Moteur ou bas moteur Gran Canyon

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SamC
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Re: Moteur ou bas moteur Gran Canyon

Message par SamC »

Sinon bas moteur de SSie, tu coupes les bossages qui reçoivent l'axe du BO et c'est bon

Ca se fait très bien a la meuleuse en prenant son temps


Et après tu m'achètes mon MTS :mrgreen:
Sylvoliv
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Re: Moteur ou bas moteur Gran Canyon

Message par Sylvoliv »

La boite n'est pas la même, ni la transmission primaire?

Ca n'a pas l'air de bouger, mais des petites fissures sont apparues....
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SamC
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Re: Moteur ou bas moteur Gran Canyon

Message par SamC »

Le primaire est le même.
La boite j'ai jamais vérifié mais ça va pas changer grand chose....
Sylvoliv
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Re: Moteur ou bas moteur Gran Canyon

Message par Sylvoliv »

Je vais méditer ça.
Si je vois passer un bas moteur, je vais m'y intéresser. Ou si tu en connais un....
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SamC
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Re: Moteur ou bas moteur Gran Canyon

Message par SamC »

Tu le veux complet le bas moteur ?

Je demande a mon pote Tof, je suis sûr qu'il a ça
Sylvoliv
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Re: Moteur ou bas moteur Gran Canyon

Message par Sylvoliv »

Je ne me sens pas d'ouvrir un bas moteur, enfin, surtout de le refermer. :D
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SamC
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Re: Moteur ou bas moteur Gran Canyon

Message par SamC »

Ça se fait bien !
Franchement il n'y a rien de compliqué, le seul truc chiant c'est le pignon de primaire

Mais c'est vraiment pas de la mécanique compliqué
C'est plus compliqué de faire le jeu aux soupapes sur d'ouvrir le bas moteur !
Sylvoliv
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Re: Moteur ou bas moteur Gran Canyon

Message par Sylvoliv »

Il y a quand même des jeux latéraux à respecter et des outils spéciaux.

Après, si le bas moteur est en état, pourquoi l'ouvrir? :mrgreen:
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bruno 1
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Re: Moteur ou bas moteur Gran Canyon

Message par bruno 1 »

Salut

Pour le pignon primaire un bon 2 griffes fait l'affaire, j'ai eu le mien avec un facom de ce genre.

https://www.amazon.fr/Kraftmann-93-1-Ex ... RYF4S221RW

Pour le calage du vilo et de la boite, si tu ne change rien , pas de calage a faire

Bruno 1
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Re: Moteur ou bas moteur Gran Canyon

Message par Sylvoliv »

Même dans des nouveaux carters?

Mouais, je suis en pleine réflexion. Je le vend 1500€ dans l’état, en signalant le défaut bien-sur, ou je répare, et au final je ne le vends pas beaucoup plus cher, ou je le garde tel quel au niveau moteur, et je continue à le modifier......? :roll:
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