ECU 900 IE conseil SVP

Comment améliorer, préparer, réparer ou restaurer un elef' / GC
Fab11T
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Re: ECU 900 IE conseil SVP

Message par Fab11T »

Juste pour repréciser ce que je disais plus haut, il y a des variantes de PF09

J'ai vu des PF09/03 , PF09/04 (907ie et ieGT), PF09/05...
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sergio desmo
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Re: ECU 900 IE conseil SVP

Message par sergio desmo »

Voilà qui ne va pas nous simplifier la vie [emoji28]
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charl88400
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Re: ECU 900 IE conseil SVP

Message par charl88400 »

Reponse d'Olivier de chez Stein Dinse:
Bonjour,

les plus chers sont des articles d´origine Ducati et Moto Guzzi.

Le moins cher est une pièce de remplacement de bonne et fiable qualité...

Oui, le kit embrayage est compatible....

cdlt
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Mit freundlichen Grüßen / Cordialement


Oliver Gebhardt
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Ceux vendus par Stein Dinse à 55€ sont donc a priori compatibles.
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charl88400
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Re: ECU 900 IE conseil SVP

Message par charl88400 »

Reponse d'Olivier de chez Stein Dinse:
Bonjour,

les plus chers sont des articles d´origine Ducati et Moto Guzzi.

Le moins cher est une pièce de remplacement de bonne et fiable qualité...

Oui, le kit embrayage est compatible....

cdlt
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gege
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Re: ECU 900 IE conseil SVP

Message par gege »

En intermédiaire de tarifs et refabrication il y a aussi là https://ca-cycleworks.com/pf09.html matos d'excellente qualité
Heureux soient les fêlés, car ils laisseront passer la lumière.
Fab11T
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Re: ECU 900 IE conseil SVP

Message par Fab11T »

Je viens de remplacer le TPS par le PF09/04 de 907ie, plus de coupures :D

Niveau voltage, j'ai 13,6 V maxi d'indiqué.
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sergio desmo
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Re: ECU 900 IE conseil SVP

Message par sergio desmo »

Allez zou, problème réglé !
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Re: ECU 900 IE conseil SVP

Message par Higgins »

Bien joué, encore une Guinness :pinte: :D
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Re: ECU 900 IE conseil SVP

Message par Fab11T »

Merci surtout à vous pour les pistes. :pinte:
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Re: ECU 900 IE conseil SVP

Message par Fab11T »

Juste une comparaison entre la ie LE et ie GT, sur la GT le voltmètre indique 14,5 V, comme quoi l'alternateur avec 50W supplémentaires a son utilité. A moins que sur vos ie LE vous ayez aussi 14,5 V ! (En coupant les phares je gagne 0,3 V)
seb13
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Re: ECU 900 IE conseil SVP

Message par seb13 »

Fab, ça dépend aussi beaucoup des regul, et upgrade charge; réguls actualisés?
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Re: ECU 900 IE conseil SVP

Message par Fab11T »

Sur mes motos il n'y a aucun upgrade de fait, régulateur d'origine.
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Re: ECU 900 IE conseil SVP

Message par seb13 »

Alors peut-être aussi un regul plus fatigué que l’autre...
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Re: ECU 900 IE conseil SVP

Message par Fab11T »

Je pensais que si le régulateur commençait à merder, il n'y aurait que le phénomène inverse avec une augmentation de la tension.
On verra bien :wink:
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