Synchro carbus
- sergio desmo
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Synchro carbus
salut les elefs,
vu sur ebay 300331980162
c'est bien comme produit ou c'est de la daube ?
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c'est bien comme produit ou c'est de la daube ?
Sergio - Faut pas mollir !
- joel 11
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Re: Synchro carbus
Sergio, tu sors ta boite à outils et tu fabriques ceci pour 3 euros six sous.....
Mieux vaut boire du rouge que broyer du noir...
- sergio desmo
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Re: Synchro carbus
Ciao
Avec Chris13 on s'est payé un Twinmax.
C'est NICKEL
http://www.motos-anglaises.com/technique/twinmax.htm
Phil
Avec Chris13 on s'est payé un Twinmax.
C'est NICKEL
http://www.motos-anglaises.com/technique/twinmax.htm
Phil
Quand les Dieux parlent à voix basse, on peut entendre la Paix
- sergio desmo
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Re: Synchro carbus
Il vaut combien le Twinmax...???
J'ai pas vu le prix sur le site....
J'ai pas vu le prix sur le site....
Mieux vaut boire du rouge que broyer du noir...
- sergio desmo
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Re: Synchro carbus
Sergio - Faut pas mollir !
- bruno 1
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Re: Synchro carbus
Salut.
Mickey, il faut faire les jeux aux soupapes en premier, la synchro en 2, et on fini par la richesse.
Pour le twin max, j'y pense de plus en plus, car ma rampe à mercure est de plus en plus fragile, et je ne trouve plus de piéces de rechange. (le tube exterieur est fendu ) et a force de le racourcir, ma rampe va devenir inutilisable.
Pour la fabrication d'une rampe, comme décrit dans l'article plus haut, il faut modifier la partie
basse décrite, les 2 ou 4 tubes ne doivent pas être reliés entres eux par un simple tube, mais doivent s'allimenter dans un réservoir commun.
Bruno 1
Mickey, il faut faire les jeux aux soupapes en premier, la synchro en 2, et on fini par la richesse.
Pour le twin max, j'y pense de plus en plus, car ma rampe à mercure est de plus en plus fragile, et je ne trouve plus de piéces de rechange. (le tube exterieur est fendu ) et a force de le racourcir, ma rampe va devenir inutilisable.
Pour la fabrication d'une rampe, comme décrit dans l'article plus haut, il faut modifier la partie
basse décrite, les 2 ou 4 tubes ne doivent pas être reliés entres eux par un simple tube, mais doivent s'allimenter dans un réservoir commun.
Bruno 1
Pour conserver notre liberté de rouler différent.