joel 11 a écrit :Le disque est bon, c'est celui d'origine et il n'a fait que 40000 km et il est à 4,2mm alors que le minimum est à 3,5mm...
Je reviens de faire un petit tour... et bien avec les EBC HH, c'est le jour et la nuit...!!!
Maintenant j'ai un VRAI freinage devant....!!! Plutôt surprenant la différence avec les ferrodo (qui pourtant n'étaient pas à la couenne)...!!!
Je confirme que les EBC en qualité HH sont celles qui donnent le meilleur résultat avec l'étrier Nissin d'origine. J'ai essayé également des Honda, SBS, Brembo et Carbone Lorraine. Aucune n'arrive à la hauteur des EBC et ce, quel que soit le disque (réflexion valable uniquement pour les 900ie, 750AC et 900 Azzalin).
On peut encore améliorer le système avec les traditionnelles durit avia et surtout, un disque France Equipement Flottant.
Ici, à Bordeaux, nous sommes un paquet à monter des disques neufs en ce moment et on y trouve notre compte.
ciao tutti,
combien vaut un disque neuf d'origine / adaptable pour un 900ie par chez toi ?
parce que je dois changer le mien et j'aimerais pas me faire avoir, comme c'est souvent le cas avec les pièces en Suisse.
a+
Allamas :
3 mois qu'il m'avait fallu pour me décider... à l'abandoner
3 jours qu'ils vous a fallu pour me retourner... je l'ai gardée
L'adaptable se négocie pour une centaine d'euros. Comme je l'indique par ailleurs, s'il te reste quelques Francs suisses de plus, tu peux investir dans le modèle flottant de France Equipement (env. 160€).
joel 11 a écrit :Le disque est bon, c'est celui d'origine et il n'a fait que 40000 km et il est à 4,2mm alors que le minimum est à 3,5mm...
Je reviens de faire un petit tour... et bien avec les EBC HH, c'est le jour et la nuit...!!!
Maintenant j'ai un VRAI freinage devant....!!! Plutôt surprenant la différence avec les ferrodo (qui pourtant n'étaient pas à la couenne)...!!!
Je confirme que les EBC en qualité HH sont celles qui donnent le meilleur résultat avec l'étrier Nissin d'origine. J'ai essayé également des Honda, SBS, Brembo et Carbone Lorraine. Aucune n'arrive à la hauteur des EBC et ce, quel que soit le disque (réflexion valable uniquement pour les 900ie, 750AC et 900 Azzalin).
On peut encore améliorer le système avec les traditionnelles durit avia et surtout, un disque France Equipement Flottant.
J'avais déjà remarqué leur mordant quand je les ai montées sur la RSV.....
Je pense que je ne monterai plus que celles-là sur toutes mes bécanes...
Pour ce qui est de la durite avia, j'en ai déjà une sur la 900 ie.... , pour le disque, c'est celui d'origine et il est encore bon, quand il sera temps d'en changer (si je garde la mob'...) j'envisagerai le France équipement flottant...
Pour en avoir monté sur le GC il y a un moment, je rajouterai qu'en plus elles sont endurantes et ne perdent pas leur qualité en mode arsouille contrairement aux Nissin d'origine qui freinent bien mais pas longtemps
Jamais encore eu l'occasion d'essayer ces fameuses plaquettes, mais au prochain remplacement de disque, je les adjoindrais à un modèle flottant.
100 % contre la langue de bois. "Répétez au monde entier que la chose qui rend le plus heureux au monde, c'est la solidarité."
Jean-Louis Bernardini (leader et chanteur du groupe corse "I Muvrini")