![Vue des fiches de branchements](./download/file.php?id=587&sid=598eacf11e5354e8b89dc387f8af6141)
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![Le régulateur LOMBARDINI pour alternateur bipolaire(900AC)](./download/file.php?id=585&sid=598eacf11e5354e8b89dc387f8af6141)
- Le régulateur LOMBARDINI pour alternateur bipolaire(900AC)
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Bon vu que personne n'a de réponse, je me suis renseigner un peu et j'ai l'explication.Dabord quelques photos du régu et ensuite les explications:
Donc les deux premières cosses de tailles moyennes de gauche avec le sigle alternatif , c'est les deux fils jaunes de l'alternateur qui viennent si brancher.
La grosse cosse juste a coter en allant vers la droite, c'est le + qui va à la batterie avec un câble rouge de bonne section et un maxi fusible de 30A juste avant la batterie pour bien protéger le faisceau. Il remplace le petit fil orange d'origine.
Un peu en dessous et à droite il y a une cosse de taille moyenne avec un sigle de contact, c'est un + après contact qu'il faut y brancher. C'est lui qui pilote le régulateur pour qu'il fournisse 14,45V à la batterie.
En dernier, il y a la petite cosse complètement en bas, là on branche le fil blanc et bleu ( je ne suis pas sur pour la couleur) qui va alimenter le voyant de charge.
Voila, j'espère que c'est assez clair.Sinon j'ai des schémas de chez LOMBARDINI en PDF pour câbler les régulateur triphasé ( pour les biphasé il y a une cosse de moins en entrée du régulateur comme sur les photos)mais le dossier est trop lourd donc il faut voir avec le modérateur pour les lui transmettre et ensuite il les mettra sur le forum.
Faite bien des béluges* avec vos circuits électriques.
GAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ!!!!!!!
*béluges en occitan veut dire étincelles.
Quant vous descendrez, montez donc nous voir, vous verrez le petit comme il est grand.