bougie

[butyouarefrench]

Bonsoir,

Voilà l'explication d'une référence NGK: https://docs.google.com/open?id=0B8HfJQ ... DlEU01Wanc

En prime, un petit laïus en Francais avec les corespondances: https://docs.google.com/open?id=0B8HfJQ ... EtoUzg2aU0

[bruno 1]

salut
Les RA6HC comme les DCPR8E sont en 16
Les DPR8EA9 et DPR8EIX9 sont en 18, et l'écartement pour toutes c'est 0,6 à 0,7 mm (préconisé par Ducati)
Les NGK avec leur 9 à la fin sont livré en 0,9mm d'écartement, donc à corriger.
Perso je roule avec des iridium Denso avec 0,6 mm d'écartement.
A+
Bruno 1

[enzo33]

Bonne nouvelle pour des NGK en culot de 16 : Merci B1.

A priori, j'ai un temps de retard! une mise à jour de mes références s'impose.

As-tu l'équivalence, des RA4HC "Champion" chez NGK en culot de 16 (ou denso en 16 toujours)?

On ne sait jamais et le fait de disposer de cette référence peut m'être utile car le moindre bouclard motos me proposera du NGK - même dans le trou du cul du monde -.

La semaine dernière, j'ai effectué un périple seul de 1274 kms (Limousin, Auvergne, Limagne, Forez, Monts lyonnais) par des routes loin de toutes véritables civilisations.

Une fois de plus Merci B1 et à te lire.

ENZO

[Charly]

Après dire que Champion est mieux que NGK ou l'inverse ........... Ducat préconise Champion depuis des décennies, faut ptet s’interroger, c'est certainement plus une histoire d'entente commerciale, de nationalité, d’intérêts communs ..... que d'efficacité et de fiabilité, NGK a largement fait ses preuves (je pense hein )

Sur mes MZ a la fin des seventies les NGK tenaient entre 25 et 150km. On montait du Béru, du Marshall, du Champion... Ca tenait au moins 2 ou 3000 km. (Les 2t ça fatigue bcp plus les bougies). Petit a petit NGK c'est imposé commercialement. On a commencé a galerer a trouver du Champion et toutes les autres ont disparu.
Aujourd'hui pas UN mag de moto en IdF n'a autre chose que du NGK. Un pro m'a expliqué que c'est par la force commerciale pas par la qualité des bougies qu'ils ont bouffé les autres.

[Flyben]

moui m'enfin je roule en NGK depuis 2001. jamais claqué une bougie.

et accessoirement, au moins un ici a vu sa champion claquée remplacée avec succès par du ngk dpr8EA9 avec succès

--
flyben
changement tous les 10Kkm

[To@ne]

Je roule depuis 92 avec du NGK et je pense qu'une marque ou l'autre, aujourd'hui, ne changera pas grand chose.
Vous avez vu comme moi la vidéo sur l'obsolescence programmée, je crois qu'aujourd'hui, on peut s'attendre à la même qualité partout.
J'ai claqué des NGK et des Champion, il n'y a à mes yeux pas de vainqueur, juste des facilités à ce procurer une marque, un prix intéressant comme le dit Joël, des préférences perso... Mais niveau qualité, je met tout le monde sur la même ligne...

[bruno 1]

alut
Les RA4HC, ça se monte sur quoi comme Ducati 2S. ?????Je vais faire des recherches pour les équivalences, si mon
crétin de magasinier retrouve mon catalogue Denso.
En tous cas j'ai des mauvais souvenirs de serrage à répétiions avec des Champion, pourtant les réf étaient bonnes.
Avec les NGK sans toucher à la carb, nikel.
A+
Bruno 1

[Lucky]

Il me semble que la RA4HC est un modèle spécifique au Cagiva 900 IE. A moins qu'elle ne soit également destinée au Ducat' 907 IE ?...

[joel 11]

RA4HC pour les 900 IE, je confirme...

Sans doute aussi pour les IE GT et les Ducati 907 IE... (à confirmer...)

[bruno 1]

alut
Voici 2 types de Denso iridium pour nos motos
en remplacement des NGK DPR8EA9 ; Denso IX 24B
en remplacement des NGK DCPR8EIX ou DCPR8EVX ou DCPR8E ; Denso IXU 24
Voilà
Il me semble que les RA4HC se montaient sur les 750 ? 900 SS et Mostro IE
Bonnes étincelles

Bruno 1

[Dub]

avec toutes ces références, si on trouve pas son bonheur, il ne reste plus qu'à allumer un cierge...

J'ai compris, je

[bruno 1]

Salut
Petit oublis
Les Denso IX24B sont en 18
Les Denso IUX 24 sont en 16.
Dub, il y a 2 bougies Iridium dans ta trousse à outils Cagiva.
A+
Bruno 1

[GClover]

Je crois que les DCPR8E du bif sont en 18 ou 17 tandis que les DPR9EA9 du GC sont en 16 ......
Après dire que Champion est mieux que NGK ou l'inverse ........... Ducat préconise Champion depuis des décennies, faut ptet s’interroger, c'est certainement plus une histoire d'entente commerciale, de nationalité, d’intérêts communs ..... que d'efficacité et de fiabilité, NGK a largement fait ses preuves (je pense hein ) alors oui c'est nippon (ni mauvais) mais bon, je suis persuadé que tout comme sur les MV les faisceaux élec des ducat sont acheté complet à un fabricant japonais ...... et c'est ptet pas plus mal
Par chez moi on trouve que du NGK (à moins d'aller en magasin de motoculture) ........... mais il y a Oscaro and co

EA
J'ai raconté une bourde, c'est DCPR8E pour le GC et DPR8EA9 pour le bif j'a inversé scuzez moé

[Dub]

Salut

Dub, il y a 2 bougies Iridium dans ta trousse à outils Cagiva.
A+
Bruno 1

merci mon bon Bruno