cliquetis au ralenti et vitesse plafonnée à 190

desmodromique plus général et limitée au moteur lui même
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sergio desmo
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Re: cliquetis au ralenti et vitesse plafonnée à 190

Message par sergio desmo »

elle a une sacree allure ta 1000 sport comme ca. bien joue !
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Re: cliquetis au ralenti et vitesse plafonnée à 190

Message par joel 11 »

:shock: :shock: :shock:

P'tain elle a une gueule d'enfer comme ça...!!! :D :D :D

Le silencieux inférieur ne risque-t-il pas de limiter la prise d'angle à droite...???
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Re: cliquetis au ralenti et vitesse plafonnée à 190

Message par Flyben »

ça lui évitera d'aller prendre trop d'angle à droite ...

--
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Muley Hacén
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Re: cliquetis au ralenti et vitesse plafonnée à 190

Message par Muley Hacén »

T'inquiète Joël! :wink:

Tout d'abord, c'est pas là que ça va toucher en premier (si ça frotte à cet endroit c'est que je suis déjà par terre), ensuite elle ne verra pas le circuit dans cette configuration, je lui réserve les Termis qui ont déjà gouté le bitume pour ces occasions.
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Re: cliquetis au ralenti et vitesse plafonnée à 190

Message par joel 11 »

Cette ligne Zard est de toute beauté.....un vrai chef d'oeuvre....!!!! :bave: :bave: :bave:

Et personnellement je la préfère avec son phare rond.... :wink:

Pour le cache embrayoir en carbone, un p'tit coup de papier de verre et une couche de vernis incolore et il sera comme neuf....pour l'avoir fait sur les Termi de la 916 le résultat est .... bluffant.... :wink:
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Re: cliquetis au ralenti et vitesse plafonnée à 190

Message par mickey »

C'est vers l'avant de la moto que je ne vois pas très bien d'où viennent les tubes.
Le cylindre arrière sort où ? il faut scier le cadre pour passer les coudes?

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Re: cliquetis au ralenti et vitesse plafonnée à 190

Message par Muley Hacén »

mickey a écrit :C'est vers l'avant de la moto que je ne vois pas très bien d'où viennent les tubes.
Le cylindre arrière sort où ? il faut scier le cadre pour passer les coudes?

Mickey
Je me suis posé la même question que toi lorsque j'ai acheté la ligne.
Le tube AR passe sous le moteur, pour d'une part rejoindre l'AV en équilibrage, et d'autre part, déboucher sur le silencieux bas.
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Re: cliquetis au ralenti et vitesse plafonnée à 190

Message par Charly »

Julien1A a écrit :t'as pas une petite photo de la bimota?
va voir la : http://b96.free.fr/
Muley Hacén a écrit :Charly, ZARD est une petite société italienne crée par un ancien "ingeniere" de Termignoni et spécialisée dans les pots adaptables.
Oui la ligne est originale et a de la gueule. A 600€ c'est de l'occase j'imagine .... :roll:
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Re: cliquetis au ralenti et vitesse plafonnée à 190

Message par Muley Hacén »

Charly, la ligne Zard n'avait fait que quelques kilomètres.

Sur les photos de groupe des bimotistes (on dit comme ça?) j'ai reconnu notre ami toulousin. L'a pas minci depuis.... :oops: :lol:
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Re: cliquetis au ralenti et vitesse plafonnée à 190

Message par GClover »

C'est vrai effectivement :lol: !!!
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Re: cliquetis au ralenti et vitesse plafonnée à 190

Message par Charly »

Muley Hacén a écrit :Charly, la ligne Zard n'avait fait que quelques kilomètres.
C'est vraiment une affaire ! Une ligne Kivabien sur le Bimot' c'est 1200€. :evil: Au dessus de mes moyens...
Muley Hacén a écrit :Sur les photos de groupe des bimotistes (on dit comme ça?) j'ai reconnu notre ami toulousin. L'a pas minci depuis.... :oops: :lol:
Se satanané Fred l'aurai vendue ! Traitre ! (bon, le petit nouveau a l'air de vouloir venir au Challenge des Monos. Ouf !)
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