Ducati 750 S: Le retour

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Mimi
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Re: Ducati 750 S: Le retour

Message par Mimi »

déjà comme ça c'est une oeuvre d'art Mickey mais n'oublie surtout pas :

le fil rouge sur le bouton rouge :mrgreen:
La seule chose qu'on est sûr de ne pas réussir est celle qu'on ne tente pas - P.E Victor
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Re: Ducati 750 S: Le retour

Message par mickey »

? T'as réussi a le mettre dans le cadre avec les carters latéraux ?
C'est un peu la magie de la photo !!
Entre les deux il y a:

- Une grande bordée de jurons ...
- Un démontage de carter droit ...
- Une scie à métaux ...
- Et un P.... d'italien dont la progéniture en a encore pour 4 générations .... :? :mrgreen: :twisted:

ça, c'est fait !

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Re: Ducati 750 S: Le retour

Message par Doc bar »

C'est superbe ce que tu fais :buc:
J'parle pas aux cons, ça les instruit !!!
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Re: Ducati 750 S: Le retour

Message par mickey »

le fil rouge sur le bouton rouge
Tu touches là un point crucial qui m'a occupé pendant tout le We:
Le commodo gauche possède un fil, dans lequel passe du 12v, qui est bleu !! Couleur normalement réservée aux fils de masse chez moi.
Au niveau du connecteur sous la colonne de direction, dois-je poursuivre avec un fil bleu (pour la continuité des couleurs), ou changer de coloris pour être en accord avec mon code de couleur ?

D'un autre côté, si je n'ai que ça comme problème ....

Merci Doc, j'essaye d'être fidèle à la bécane d'origine, mais les écarts sont nombreux: le circuit électrique en est un exemple.
Je vais déjà faire de sorte que ça roule !

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Re: Ducati 750 S: Le retour

Message par To@ne »

C'est superbe, Mickey.
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Re: Ducati 750 S: Le retour

Message par Elefafzéro »

Juste envie de dire pareil.
Ça trompe énormément, ou ça ne trompe pas énormément, là est la question
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Re: Ducati 750 S: Le retour

Message par fifi81 »

chapeau bas pour un tel boulot.
Pour moi au delà de 6 fils, ça devient compliqué et un schéma éléctrique, je regarde cela comme un picasso qui serait constitué exclusivement de segments et de ronds.
Alors, ton assemblage électrique sous la selle, c'est pour moi comme la centrale de golfesh (on regarde de loin quand on passe à côté puis on s'en éloigne le plus vite possible des fois que ça saute :lol: :lol: )

Je me doutais que je ne serais jamais capable de restaurer une moto, j'en suis maintenant certain (c'est peut-être aussi pour cela que je me contente des modèles réduits)

Encore bravo.
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Re: Ducati 750 S: Le retour

Message par Elefafzéro »

Bravo pour tes Tamiya, Philippe, j'avais la boîte de la MH, et puis je l'ai donnée, avec les peintures et un La Moto où un article lui était consacré, à un pote retenu un an à l'hosto....
Ça trompe énormément, ou ça ne trompe pas énormément, là est la question
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Re: Ducati 750 S: Le retour

Message par fifi81 »

Elefafzéro a écrit : j'avais la boîte de la MH, et puis je l'ai donnée, avec les peintures et un La Moto où un article lui était consacré, à un pote retenu un an à l'hosto....
C'est vrai que c'est quand on est immobilisé qu'on trouve le temps de faire ces trucs.

Le plus rigolo quand on lit de post de Mickey, c'est que même en Tamiya, t'en chie pour mettre le moteur dans le cadre mais de manière infiniment réduite, comme le reste. Côté faisceau éléctrique, tamiya, c'est coll, yen a pas. (j'ai même pas poussé le vice à installer un fusible quelque part :( )
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Re: Ducati 750 S: Le retour

Message par mickey »

Quand à ce long We, je n'ai même pas bossé dessus, occupé à nettoyer, trier, un monof complet mais en pièce que j'ai récupéré.( hélas sans CG, l'ancien proprio ayant déménagé, le nouveau n'ayant pas fait le changement !!=)
Faut dire que je suis aussi allé a la course de cote classique du Ventoux (jamais vu autant de Manx et TZ ...)
L'an prochain, il y aura une Ducat en plus ...

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Re: Ducati 750 S: Le retour

Message par fifi81 »

tu vas la faire avec ton 750 S?
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Re: Ducati 750 S: Le retour

Message par SamC »

mickey a écrit :Quand à ce long We, je n'ai même pas bossé dessus, occupé à nettoyer, trier, un monof complet mais en pièce que j'ai récupéré.( hélas sans CG, l'ancien proprio ayant déménagé, le nouveau n'ayant pas fait le changement !!=)
Y a toujours moyen de faire quelque chose...
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Re: Ducati 750 S: Le retour

Message par Lucky »

Tes explications m'intéressent Sam, car j'ai moi aussi une CG dans ce cas-là. :?
100 % contre la langue de bois.
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Re: Ducati 750 S: Le retour

Message par mickey »

tu vas la faire avec ton 750 S?
Autant un Elef c'est pour la boue, autant un Sport est pour le bitume non ?
Peut-être un peu de circuit pour rigoler et un peu de cote ancienne pour essorer la poignée.

Pour la carte grise de l'élef, j'ai l'ancienne immatriculation et adresse du proprio.
Peut-être dois-je me faire faire un certificat de vente par celui qui n'a pas fait le changement de CG ?
Quelle autre solution à part attendre 4 ans pour passer en Collection ?

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Re: Ducati 750 S: Le retour

Message par To@ne »

Perso j'ai eu une Audi avec deux carte grises a faire : la préf. Refuse les deux. Du coup j'ai refais les papiers de vente du premier acquéreur a moi.
En fait je ne considère pas que c'est un faux : elle est passée de lui a moi, le mec entre les deux ne l'a jamais possédée...
La signature ??? Je n'ai pas fait de faux : ce n'est pas moi qui l'ai imité ;)
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