Rallye des Pionniers: et si on remettait ça avec une autre ?

[To@ne]

Oui, c'est ça. Toutes les selles d'Azza étaient siglées Tecnosel.

Le fabricant a trouvé ça mieux que Tecnopoivre.

[GClover]

Dans un cas ça brule, dans l'autre ça pique, et ça peut même faire éternuer le fion ............. bonjour les postillons

[lucky#45]

le rallye 2015.Quelqu'un du groupe le fait?

- Vérification technique : vendredi 18/09

Fouras

- Etape 1 : samedi 19/09

Fouras - St Palais sur Mer : 270 kms

- Etape 2 : dimanche 20/09

St Palais sur Mer - Castelnaud la Chapelle : 354 kms

- Etape 3 : lundi 21/09

Boucle Castelnaud le Chapelle : 293 kms

- Etape 4 : mardi 22/09

Castelnaud la Chapelle – Auch : 307 kms

- Etape 5 : mercredi 23/09

Auch – Martres Tolosane : 318 kms

- Etape 6 : jeudi 24/09

Martres Tolosane – Cazilhac : 247 kms


- Etape 7 : vendredi 25/09

Cazilhac – Lastours : 189 Kms


- Etape 8 : samedi 26/09

Circuit Château Lastours : Endurance

[mickey]

Pour ma part je verrai l'an prochain.
Seule angoisse 300 km de TT dans la journée, c'est pas rien ! (10 heures à 30 Km/h )
Et alors plusieurs jours de suite !!
Quand à la grasse mat Aiee !!!
Ca se gère bien quand même ?

J'aurais bien vu sur 5 jours - 200 Km/ jour, avec lever à 9h non ?

Mickey

[l'éléman]

Tout comme Mickey.
Mon frère le fait en voiture, le padre fait l'assistance.
Et si ça interesse --->possibilité d'hébergement sur Fouras pour ceux qui y participent cette année (me contacter pt MP) mais là je me répète

[GClover]

Pour l'an prochain peut-être aussi, cette année c’est râpé

J'ai fais fin mai début juin un trip en Espagne avec le bif, 6 jours, 1800 km soit justement une moyenne de 300/jour, du roulant facile, roulant très instable, du très cassant, moins cassant, quelques bourbiers, passages trialisant, du sable ..... bref de tout, donc ça se fait, mais c'est vrai que c'est assez fatiguant (pour l'avoir aussi fait avec le DRZ où là c'est plus facile) on partait à 9 h et on arrivait le soir à 20h00 (avec le DRZ à 18h on sent la différence de rythme ).
Il y avait un débutant avec nous en XT, il en a chié et pourtant il est sportif (sports de combat et muscu) comparé à moi, mais c'est plus le manque de pratique et d'habitude, une journée de plus il aurait pas pu, de mon coté ça m'aurai pas posé de soucis malgré une moto plus lourde.
Il faut un minimum de condition physique et l'habitude de faire du TT de manière plus intense que la ballade pépère à 30 km/h, là en Espagne à part dans les passages très cassant, on ouvrait pas mal en permanence voir même assez fort dans les pistes plus rapides, jusqu'à un bon 130 km/h au gps, souvent dans les 90/100 sur des pistes de terre et petits cailloux mélangés qui bougent bien (là le bif est super sympa, il dérive gentiment, joue de l'arrière, assis un peu sur l'avant, tout se gère au gaz et au contrebraquage, top !)
Mickey tu prends un petit trail plus léger pour l’entrainement intense plus un VTT pour la forme et dans un an finger in ze noze

[lucky#45]

Hello les amis

Les organisateurs du rallye des pionniers n'ayant pas reçu les autorisations pour rouler en France.... ,ils ont donc décider que le rallye se ferait dorénavant au Maroc.
Malheureusement pour moi ce n'est plus la même chose en terme de cout et surtout de temps.
Je vous présente quand même la T4 que j'avais préparé pour l'occasion et sa petite sœur la 350 (qui fait le bonheur de ma compagne en TT)
Du coup cette année ce sera l’Espagne et les Bardenas avec la 500
amicalement
Lucky #45

[Mimi]

Ils sont vraiment pénibles (je reste polie) toi au moins tu pourras dire que tu l'as fait....

Pour Gégé ça n'aurait pas été possible avant 2017 peut-être que d'ici-là, ça va s'arranger

En tout cas vous avez de bien belles machines, bravo !

[steph80gs]

Hello les amis

Du coup cette année ce sera l’Espagne et les Bardenas avec la 500
amicalement
Lucky #45

Si tu as besoin d'adresses ou de lieux pour vous poser dans les PO, fais moi signe