
et je vais faire par la même occasion une photo du sabot que tu m' as filé je crois que c 'est le même.
Si tu parles de l'axe au dessus de la biellette, c'est le corps de la vis qui prend en sandwich le cadre et le moteur, l'écrou est à l'extérieur du cadre, il n'y a pas de problème particulier a laisser comme ça.tchi a écrit :Voilà une photo qui montre cet axe ouvert ...c 'est d' origine? je pense que ça doit pas mal ramasser de la merde ...
Je graisse, ou je ne graisse pas ?
Il me faut 0.5 mm de chaque côté.gege a écrit :Pour le serrage sur le cylindre si tu detailles le "part lists" il y a une rondelle de calage (5 epaisseurs de 0.2 à 1.0mm) pour éviter justement les contraintes sur le cylindre. Sur le Monofaro c'est Mickey qui m'avait dépanné de la traverse et j'ai du reprendre ce calage du fait que tout avait disparu dans la bagarre.