Fuite d'huile au niveau du filtre ...

desmodromique plus général et limitée au moteur lui même
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Re: Fuite d'huile au niveau du filtre ...

Message par GClover »

Je rebondis sur le sujet .....
HIFLO FILTRO je crois que je vais essayer d'éviter dans la mesure du possible : Deux filtres de suite avec défaut d'usinage du filetage :evil: , à 2 mois d'intervalle et chez des revendeurs différents. Je vais commandé du stock à l'occas chez SEPA en UFI ou du HIFI chez "Mes hectares" ....... sans parler du prix .......... :roll
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Re: Fuite d'huile au niveau du filtre ...

Message par chris900 »

J.utilise des filtres que je commande chez Oscaro même ref que les Peugeot 104
Jamais eu de soucis
https://www.oscaro.com/filtre-a-huile-p ... 10049-0-gt
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Re: Fuite d'huile au niveau du filtre ...

Message par sergio desmo »

Et à ce tarif, ça serait dommage de ne pas le faire :51:

Merci :champ:
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Re: Fuite d'huile au niveau du filtre ...

Message par GClover »

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Re: Fuite d'huile au niveau du filtre ...

Message par Elefafzéro »

Bien vu Geof.

J'interviens, tout novice que je suis,
en me rappelant que du temps ou on montait les filtres de 2CV,
un ducatiste avisé et pointilleux nous avait dit
qu'il préférait quamême acheter pour quelques francs de plus
les filtres dédiés moto,
parce que la pression d'huile différente,
et ceux spécifiques pour nos machines
différents à l'intérieur permettant une meilleure circulation, s'pas...

et parmi tes liens chez Oscaro, il y en a un
pour un filtre annoncé comme adaptable pour les Ducat et les Gilera,
et pas l'autre :
à préférer donc, et en particulier aussi à celui du fournisseur de tracteurs?
Ça trompe énormément, ou ça ne trompe pas énormément, là est la question
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Re: Fuite d'huile au niveau du filtre ...

Message par GClover »

C'est pas le problème la pression d'huile, mais c'est la pression du by-pass interne qui compte faut pas etre trop éloigné de l'origine :wink:
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Re: Fuite d'huile au niveau du filtre ...

Message par Phil31 »

J'ai toujours monté ceux qui se montent sur 2cv , Talbot Simca , ou Peugeot 309 et ce depuis bientot 30 ans , et jamais le moindre souci !
Longue vie aux européennes ,et pourrir les autres !
Phil 31.
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Re: Fuite d'huile au niveau du filtre ...

Message par GClover »

Elefafzéro a écrit :Bien vu Geof.

J'interviens, tout novice que je suis,
en me rappelant que du temps ou on montait les filtres de 2CV,
un ducatiste avisé et pointilleux nous avait dit
qu'il préférait quamême acheter pour quelques francs de plus
les filtres dédiés moto,
parce que la pression d'huile différente,
et ceux spécifiques pour nos machines
différents à l'intérieur permettant une meilleure circulation, s'pas...

et parmi tes liens chez Oscaro, il y en a un
pour un filtre annoncé comme adaptable pour les Ducat et les Gilera,
et pas l'autre :
à préférer donc, et en particulier aussi à celui du fournisseur de tracteurs?
Je suis pas convaincu que l'intérieur, ce qu'on appel le "média filtrant" soit différent, pour moi c'est la même chose, un filtre à huile moteur c'est un filtre à huile moteur, même si les pression différent un peu c'est pas du simple au triple. Seul les dimensions changent, le type de filetage (métrique, pouce ....) et surtout le tarage du by-pass interne qui pour moi est le plus important en cas de soucis sur le filtre.
le HIFI "de tracteur" est référencé pour les Ducati sur le site Hifi :wink:
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