Gran Canyon Small Ass

Questions diverses, choix de la machine, programme des fants d'origines...
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cresio
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Re: Gran Canyon Small Ass

Message par cresio »

j'sais pas pourquoi mais ces canyon me font penser au "multiplat" de chez fiat!!!
dans le doubs absynthe toi!
Sylvoliv
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Re: Gran Canyon Small Ass

Message par Sylvoliv »

SamC a écrit :J'ai "un peu" l'habitude des D2, j'en ai fait 6 depuis janvier, j'ai les consommables d'avances donc ça va vite


Oui, elles sont prêtes, faut que je poste ça d'ici la fin de semaine :mrgreen:
Yes !!! :D

Plus qu'à faire faire l'entretoise. Il faut que tu me donnes les côtes.

Et tu mets combien de temps pour refaire un moteur ?
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SamC
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Re: Gran Canyon Small Ass

Message par SamC »

Tout dépend si il y a gros de nettoyage ou pas

Si il est propre, 1 journée, entre le démontage, contrôle, changement des pièces d'usure, réglage des jeux et fermeture
Y en a presque pour plus long de dépoiler le GC et l'accastillage (boite à air, rampe d'inject, faisceau), tomber le moteur du cadre et tout le boulot inverse, que de refaire le moteurm
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SamC
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Re: Gran Canyon Small Ass

Message par SamC »

SamC a écrit :C'est pas mal du tout ma fois, manque juste à descendre un poils à sur la longueur histoire de pas avoir à modifier le dessous de selle, un poils de galbe et cest tout bon

Je t'en prends un pour mon Race Caginator :mrgreen: :51:


Lover -> j'ai refait le moteur du GC que j'ai acheté en Suisse (coussinets de bielles HS, vilo HS....), je l'ai remonté FULL STOCK, 1ère fois que ça m'arrive depuis 10ans !
Enfin bref, j'ai fait un tour avec mon Caginator et ensuite avec le GC stock, comment dire, y a un monde !
Le moteur d'origine est anémique, rien dans le sac, au dessus de 7000 il s'éteint complètement, il est mou, souple mais sans peps, et encore ça tire nettement plus court que mon Caginator (120km/h à 5500 alors que je suis à 120 à 5000 sur le Caginator)
C'est quand même dommage que Cagiva n'est pas mais le moteur en config SSie


Bonnfaut que j'essaie la puce France quand même, là il y a la version Suisse et j'ai un gros à-coup vers 3500 (à régime stabilisé ça yoyote)


Bon aujourd'hui j'ai roulé avec la puce France, ah ben ça n'a rien à voir, le moteur marche nettement mieux !!!
Faut que je revois le reglage de la rampe d'injection (valeur de TPS)
chris900
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Re: Gran Canyon Small Ass

Message par chris900 »

SamC a écrit :J'ai "un peu" l'habitude des D2, j'en ai fait 6 depuis janvier, j'ai les consommables d'avances donc ça va vite


Oui, elles sont prêtes, faut que je poste ça d'ici la fin de semaine :mrgreen:
Salut SamC

Quand tu parles de consommables as tu des segments?
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SamC
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Re: Gran Canyon Small Ass

Message par SamC »

J'ai plus qu'une paire de 900, 1 de 944 et 1 de 1000 d'avance
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