Phil the bike a écrit :Superbe, très belle becane. Avec ça tu vas vite regretter d'avoir rouler en Monstro jusque là
felicitation
Salut à tous Chris 900
Re: Salut à tous Chris 900
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To@ne
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Re: Salut à tous Chris 900
Salut Chris, soit le bienvenu dans le troupal.
C'est chouette d'avoir un réel passionné de ieGT, parce que d'ordinaire les propriétaires ont souvent envie de repeindre leur GT en Lucky... et les GT sont tellement rares que c'est vraiment dommage.
Je les trouve sobres, certes moins dans l'esprit que les premières, mais super belles. Pour moi, c'est le plus abouti des Elefants d'un point de vue technique, et la tienne est vraiment superbe.
On se voit en Toscane alors ?
C'est chouette d'avoir un réel passionné de ieGT, parce que d'ordinaire les propriétaires ont souvent envie de repeindre leur GT en Lucky... et les GT sont tellement rares que c'est vraiment dommage.
Je les trouve sobres, certes moins dans l'esprit que les premières, mais super belles. Pour moi, c'est le plus abouti des Elefants d'un point de vue technique, et la tienne est vraiment superbe.
On se voit en Toscane alors ?
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To@ne, éleveur d'Elefant.
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750 "IE" Lucky Explorer '86-'90-'01
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Mimi
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Re: Salut à tous Chris 900
Ja un hopla noch e elsasser !
Bienvenue parmi nous et hoffentli samer uns en Italie
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La seule chose qu'on est sûr de ne pas réussir est celle qu'on ne tente pas - P.E Victor
Re: Salut à tous Chris 900
Merci à tous pour votre accueil .
Merci zü alle fers willkomme
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cagivo
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Re: Salut à tous Chris 900
Bienvenue à toi dans le troupal 
Re: Salut à tous Chris 900
Nouveau kit chaine et pneus aujourd'hui.
Essai demain sous le soleil j'espère.
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Re: Salut à tous Chris 900
La moto est totalement différente beaucoup plus onctueuse, facilechris900 a écrit :Nouveau kit chaine et pneus aujourd'hui.
Essai demain sous le soleil j'espère.
et tout ce que l'on veut. C'est fou ce qu'elle est transformée et
apporte beaucoup plus de plaisir.
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Re: Salut à tous Chris 900
Depuis un 900 LE à rejoint mon GT.
Il est à remettre en route complètement car n'a pas tourné depuis 14 ans avec 75000 bornes au compteur et pas d'historique du suivi mécanique. Esthétique également à revoir car visiblement elle n' a pas toujours eu ses roues sur le bitume.
Remplacement de tous les consommables, réfection haut moteur avec segmentation remise en état de pièces endomagées etc, etc....
Jeu de piste pour trouver certaines pièce, enfin les joies de la remise en route d'une moto rare.
Je partagerai les bons plans quand je serai certain qu'il sont vraiment bons.
Il est à remettre en route complètement car n'a pas tourné depuis 14 ans avec 75000 bornes au compteur et pas d'historique du suivi mécanique. Esthétique également à revoir car visiblement elle n' a pas toujours eu ses roues sur le bitume.
Remplacement de tous les consommables, réfection haut moteur avec segmentation remise en état de pièces endomagées etc, etc....
Jeu de piste pour trouver certaines pièce, enfin les joies de la remise en route d'une moto rare.
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Fab11T
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Re: Salut à tous Chris 900
Félicitations, et bon courage pour la remise en route.
Des photos de la bête ? Elle était dans quelle région ?
Des photos de la bête ? Elle était dans quelle région ?
Re: Salut à tous Chris 900
Non elle n'était pas dan la région
Les photos je vais essayer. Je n'y arrive pas.
Il me faudrai un tuto
Les photos je vais essayer. Je n'y arrive pas.
Il me faudrai un tuto
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