extracteur pignon primaire
- teddy de montréal
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extracteur pignon primaire
Bonsoir,
A tout hasard,y aurait il quelqu'un dans le sud ouest qui aurait un extracteur digne de ce nom a me prêter ?
J'ai deux pignons a sortir et c'est probablement la dernière fois,donc le machin a 180€ sur E BAY c'est un peu moyen.
Je peux me déplacer avec les morceaux a opérer
Par avance merci
Teddy
A tout hasard,y aurait il quelqu'un dans le sud ouest qui aurait un extracteur digne de ce nom a me prêter ?
J'ai deux pignons a sortir et c'est probablement la dernière fois,donc le machin a 180€ sur E BAY c'est un peu moyen.
Je peux me déplacer avec les morceaux a opérer
Par avance merci
Teddy
- bruno 1
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Re: extracteur pignon primaire
Salut
180 €, c'est le prix malheureusement .
Je cherche aussi, j'en ai besoin d'un .
je te donne le résultat de mes recherches ce soir
Bruno 1
180 €, c'est le prix malheureusement .
Je cherche aussi, j'en ai besoin d'un .
je te donne le résultat de mes recherches ce soir
Bruno 1
Pour conserver notre liberté de rouler différent.
- gege
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Re: extracteur pignon primaire
Donne un lien de ce que tu cherches comme extracteur, j'en ai un mais à voir suivant sa forme adapté a ton problème, c'est très vaste ce sujet.
Heureux soient les fêlés, car ils laisseront passer la lumière.
- bruno 1
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Re: extracteur pignon primaire
voila
https://www.desmo-racing.com/outil-extr ... -2396.html
pour l'instant, je n'ai trouvé que celui la.
Chauffé, n'est pas la solution, dé trempage du métal et pignon de pompe à huile qui se décolle .
Bruno 1
https://www.desmo-racing.com/outil-extr ... -2396.html
pour l'instant, je n'ai trouvé que celui la.
Chauffé, n'est pas la solution, dé trempage du métal et pignon de pompe à huile qui se décolle .
Bruno 1
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Re: extracteur pignon primaire
J'ai cet extracteur generique qui peut être fait l'affaire, il prend des diamètres de 30mm à 100mm. L'extrémité en alu est là juste pour maintenir le puzzle en place ....
Heureux soient les fêlés, car ils laisseront passer la lumière.
- teddy de montréal
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Re: extracteur pignon primaire
Bonsoir,
Je prends note gégé, c'est sans doute un des plus approprié. Si c'est du générique faudra voir au niveau du filetage.j'ai déjà détruit deux chinoiseries trois branches.Il n'y a pas beaucoup de matière qui passe derrière le pignon. A voir, je te tiens au courant.
Je vais quand même essayer de fabriquer un équivalent du modèle dont parle Bruno 1.C'est pour moi le seul qui garanti un résultat dans les meilleures conditions pour le pignon et la personne qui est a la manœuvre.Je confirme que la flamme est a proscrire et les coups de marteau si les roulements de vilo ne sont pas prévus d’être remplacés......
Je vous tiens au courant de la suite,si j'arrive a fabriquer quelque chose d'efficace ça pourra servir a d'autres.J'ai le plan côté de celui de chez desmoracer.
En attendant merci pour vos retour.
Teddy
Je prends note gégé, c'est sans doute un des plus approprié. Si c'est du générique faudra voir au niveau du filetage.j'ai déjà détruit deux chinoiseries trois branches.Il n'y a pas beaucoup de matière qui passe derrière le pignon. A voir, je te tiens au courant.
Je vais quand même essayer de fabriquer un équivalent du modèle dont parle Bruno 1.C'est pour moi le seul qui garanti un résultat dans les meilleures conditions pour le pignon et la personne qui est a la manœuvre.Je confirme que la flamme est a proscrire et les coups de marteau si les roulements de vilo ne sont pas prévus d’être remplacés......
Je vous tiens au courant de la suite,si j'arrive a fabriquer quelque chose d'efficace ça pourra servir a d'autres.J'ai le plan côté de celui de chez desmoracer.
En attendant merci pour vos retour.
Teddy
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Re: extracteur pignon primaire
Malheureusement les coups de marteaux c'est très très rare que tu y échappes
C'est tellement serré sur le cône qu'il m'est même arrivé 1 fois de ne pas réussir à sortir le pignon autrement qu'en le coupant
C'est tellement serré sur le cône qu'il m'est même arrivé 1 fois de ne pas réussir à sortir le pignon autrement qu'en le coupant
- gege
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Re: extracteur pignon primaire
Pour le filetage pas d'inquiétudes l'extracteur c'est du Facom garanti sur facture
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Re: extracteur pignon primaire
J'ai récupéré des extracteurs / arraches moyeux ... à trois branches je crois , je vous fais des photos avec les cotes ce soir !
-
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Re: extracteur pignon primaire
Si le lien fonctionne toujours, voilà un plan d'extracteur
http://www.mediafire.com/file/73comspne ... e.pdf/file
http://www.mediafire.com/file/73comspne ... e.pdf/file
- bruno 1
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Re: extracteur pignon primaire
Salut
Un extracteur 3 griffes ne passe pas, il n'y a pas de place entre le pignon et le carter moteur.
Un extracteur 2 griffes, c'est bon, mais il en faut un costaud et que les retours de griffes soit suffisamment
long pour aller prendre sous le plat du pignon lui même, pas sur la denture qui elle est chanfreinée .
et il faut un système de retenue des griffes qui risque de s'écarter .
Le mieux c'est celui d'origine qui vaut un blinde, pour ne s'en servir qu'une fois dans la vie de la moto.
Bruno 1
PS; j'ai un pignon neuf de dispo pour éventuellement aider à la cotation d'un outil.
Preneur aussi , pour l'achat d'un extracteur.
Un extracteur 3 griffes ne passe pas, il n'y a pas de place entre le pignon et le carter moteur.
Un extracteur 2 griffes, c'est bon, mais il en faut un costaud et que les retours de griffes soit suffisamment
long pour aller prendre sous le plat du pignon lui même, pas sur la denture qui elle est chanfreinée .
et il faut un système de retenue des griffes qui risque de s'écarter .
Le mieux c'est celui d'origine qui vaut un blinde, pour ne s'en servir qu'une fois dans la vie de la moto.
Bruno 1
PS; j'ai un pignon neuf de dispo pour éventuellement aider à la cotation d'un outil.
Preneur aussi , pour l'achat d'un extracteur.
Pour conserver notre liberté de rouler différent.
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Re: extracteur pignon primaire
Je me rencarde sur le prix de fabrication
Parce que j'ai cassé le miens, et que j'ai quelques moteurs à faire dans les semaines qui arrivent
Ton pignon neuf c'est cool mais si t'as pas la couronne qui va avec ça sert à rien (sauf coup de chance) parce que les 2 sont appairé.
Je me suis trompé une fois en remontant le moteur du Caginator, j'avais 2 bloc ouvert et j'ai intervertis la couronne. Ca sifflait fort et ça donnait des à coup parce que le jeu était trop important
Parce que j'ai cassé le miens, et que j'ai quelques moteurs à faire dans les semaines qui arrivent
Ton pignon neuf c'est cool mais si t'as pas la couronne qui va avec ça sert à rien (sauf coup de chance) parce que les 2 sont appairé.
Je me suis trompé une fois en remontant le moteur du Caginator, j'avais 2 bloc ouvert et j'ai intervertis la couronne. Ca sifflait fort et ça donnait des à coup parce que le jeu était trop important
- le picvert
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Re: extracteur pignon primaire
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Re: extracteur pignon primaire
Pour mon moteur de IE, j'avais utilisé celui ci:
https://www.amazon.fr/gp/product/B077TT ... UTF8&psc=1
Il ne m'a pas fait défaut
https://www.amazon.fr/gp/product/B077TT ... UTF8&psc=1
Il ne m'a pas fait défaut
- bruno 1
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Re: extracteur pignon primaire
Salut
J'ai réussi a extraire mon pignon de transmission primaire avec un gros extracteur deux griffes Facom.
https://www.manutan.fr/fr/maf/extracteu ... mig1958987
je pense que ce n'est pas la peine d'acheter aussi chers, sauf pour les pros,
je voulais prendre celui ci,
https://www.amazon.fr/Kraftmann-93-1-Ex ... RYF4S221RW
Mais impossible de payer par paypal, alors, c'est dans mon entourage que j'ai trouvé.
Je vais pouvoir continuer mes travaux sur mon moteur de AC 750, kick et embrayage à sec
Bruno 1
J'ai réussi a extraire mon pignon de transmission primaire avec un gros extracteur deux griffes Facom.
https://www.manutan.fr/fr/maf/extracteu ... mig1958987
je pense que ce n'est pas la peine d'acheter aussi chers, sauf pour les pros,
je voulais prendre celui ci,
https://www.amazon.fr/Kraftmann-93-1-Ex ... RYF4S221RW
Mais impossible de payer par paypal, alors, c'est dans mon entourage que j'ai trouvé.
Je vais pouvoir continuer mes travaux sur mon moteur de AC 750, kick et embrayage à sec
Bruno 1
Pour conserver notre liberté de rouler différent.