Elle est magnifique !! Félicitations
Plus qu'un coup de jeune au pilote, mais ça c'est moins facile

Et la tienne Lover, quand est ce que tu lui mets un coup de jeune ?

Le moteur peut-être un jour, mais c'est pas dans mes priorités actuelles, pour le reste, à part les caches latéraux, elles est pas trop abîmée pour son âge.
Puis le refaire nickel propre, j'aurai mal au coeur d'aller la foutre dégueux dans des chemins, de la faire tomber dans la caillasse, déjà là ça m'emmerde un peu si je l'esquinte alors ..........
Je l'ai pas acheté pour en faire une pièce de musée ou un collector, mais pour en faire une meule de baroude TT, je l'aime bien dans son jus

Sans parler de peinture et d'esthétique, les roulements de bras, biellettes, directions, roues, les joints et paliers, leviers... Ont besoin d'être vérifiés régulièrement a défaut de souvent pour être sur que tout va bien. Surtout sur une machine qui fait du tt.

Bravo Bobby, j'aime beaucoup la déco très sobre !

Et c'est ton poignet qui va être content lors des prochaines virées TT
Combien de bornes à faire pour le rodage ???

PS à Phil: pense à nettoyer ta lentille du portable avant de faire des photos

Eh Boby !, il me reste encore de la peinture orange pour tes caches latéraux

Faut les lunettes de soleil maintenant pour regarder ta bécane !!

Mickey

Et une autre toute neuve qui reprend la piste, l'hiver a été reproductif pour les elefants

Elle est magnifique Boby!

Et entre la "Regolarita" de Phil et cette "Superstock Performance" (très belle selle) ma 650 semble vouloir une autre prépa que l'habituelle "Rat's de champs"...

Merci pour les compliments .

Mais tout d'abord je remercie Phil et Jean Louis pour leurs multiplesssss conseils et coups de main sans eux rien n'aurai été possible et à Mickey pour les pièces et a sa proposition de faire le montage chez lui si j'en avais besoin .

Au départ je devais "simplement" changer le moteur car il était neuf et il avait un embrayage hydraulique sur ce dernier et le mien était mécanique .
Puis avec les 2 compères mécanos ,,, "pendant que tu y es et que c'est démonté fait ça" , puis ça , et encore ça et en fait on a tout fait . Bon y m'ont pas trop poussé non plus . Bref elle est comme neuve . Et elle repart pour 29 ans.

Je ne raconterai pas toutes les anecdotes car il y aurait long a dire . Mais sachez que j'ai fait tomber le réservoir alors qu'il était a peine fini . Mickey m'as surnommé " le boulet " pas pour rien . Jean Louis toujours positif " c'est pas grave, ça arrive, on le refait "

Pour la déco chacun ses gouts , dans l'esprit je souhaitais du simple et efficace .

Pour la réfection du pilote , j'ai fait faire un devis le montant est inacceptable !!!!

Elle ira sur la terre et dans la boue , passera entre les branches des singles , même si la déco sera moins neuve après , je ne veux pas d'une show room . Elle est née pour y aller et y retournera.

To@ne a écrit :Sans parler de peinture et d'esthétique, les roulements de bras, biellettes, directions, roues, les joints et paliers, leviers... Ont besoin d'être vérifiés régulièrement a défaut de souvent pour être sur que tout va bien. Surtout sur une machine qui fait du tt.

C'est fait, ainsi que sur mon DRZ, le GC y aura le droit un de ces quatres,(ça avait été fait par Manu en même temps qu'un JAS et un MAP)

Non mais pour qui tu me prends

Ben pour un gars qui est au courant... Mais crois moi, je suis bien placé pour savoir que les cordonniers...

gégé a écrit :Elle est magnifique Boby!

Et entre la "Regolarita" de Phil et cette "Superstock Performance" (très belle selle) ma 650 semble vouloir une autre prépa que l'habituelle "Rat's de champs"...

Ah, la Regolarita, quand le ramage et le plumage font cause commune, tout ce que j'aime, belle, puissante, efficace, méchante et exclusive. L'aboutissement de mes fantasmes motardesques.
A consommer avec modération...

Allez Gégé reviens, on t'attend

Magnifique, on se croirait à une autre époque...

ça sent l'ouverture prochaine d'un musée du côté de Marseille !!

A+

Phil, Boby, attendez-moi, j'arrive!

Un musée Laurent? Ces motos là d'ici à ce qu'elles rentrent dans un musée de la poussière aura été soulevée et la boue aura séché, peut-être même que quelques cicatrices les auront encore ennoblies!