Féloches, l'est beau le LE de Sergio, enfin le tient maintenant

Bravo pour ton acquisition , mon cher Elefafzéro, je sais que cette moto méritait un passionné et un homme au grand coeur comme toi!
Et quand l'appel du large l'emportera sur ton état de santé actuel entraîne donc ta belle équipe jusque dans le sud-est rejoindre la tribu des Elefaf et leurs acolytes...
GG

Elefafzéro a écrit :(...) Il semblait important aussi d'aider Sergio en ce moment.

Son Lucky Exporer sera adulée (...)

Ça fait plaisir de voir que l'Elef' qui a donné tant de fils à retordre et causé tant de nuits blanches à l'ami Sergio reste malgré tout "dans la famille" ! Félicitations Phil, c'est une belle machine, entièrement revisée, fort bien équipée que tu viens d'acquérir là ! Bref, elle n'attend plus que ton poignet retrouve toute sa superbe pour partir à l'aventure.

pour ceux qui velent du FCR 41

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=21_s

Un peu cher
http://www.leboncoin.fr/motos/129752839.htm?ca=2_s
Aussi mais équipement complet
http://www.leboncoin.fr/motos/117706082.htm?ca=2_s
La suite
http://www.leboncoin.fr/motos/129452039.htm?ca=2_s
avec du travail
http://www.leboncoin.fr/motos/126244149.htm?ca=2_s

Celle de Tulle je l'ai aperçu l'autre jour chez Dafy Moto à Brive, pas pu m'arrêter lui causer, je bossais.
Bien qu'elle ai l'air très propre, elle est effectivement chère

GClover a écrit :http://www.leboncoin.fr/motos/134922077.htm?ca=2_s

L'un de mes amis, par ailleurs professionnel de la formation au permis moto, est sur le point de se rendre sur place pour voir cette moto qu'il souhaite acquérir en complément de sa Buell.
Il devrait la voir ce W-E et m'en a demandé mon avis à propos des CDI à compléter et surtout quand au fait qu'elle n'a pas roulé depuis 5ans. L'actuel propriétaire dit l'avoir faite tourner en lui "mettant" des CDI de Monster qu'il aurait ensuite remis sur sa Monster.
Qui pourrait chez nous lui établir la liste des "points " à examiner en amont (puisque pas possible d'essayer) et éventuelles précautions à "prendre" au moment de la remise en marche.
Où et quels CDI à se procurer, prix moyen ?
Cette moto qui serait une L.E (à vérifier avec la couleur indiquée sur le certificat d'immatriculations) a probablement été repeinte (Réservoir et carénages avant sans le logo LE. Je connais un graphiste qui saurait refaire ce logo en adhésifs. Est il possible de se procurer ces adhésifs et où ?
Nous avons sans doute là un futur partenaire de ce forum ?

Merci pour vos retours.

"élefaf"

J'ai vu des cdi de 750 ducat sur le bon coin dans les 240 € la paire, ils sont neufs.
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... htm?ca=2_s

Il a du en vendre 1 apparemment

bonsoir elefaf,

il s'agit bien d'un équipement de LE, les couleurs, les angles et les épaisseurs des differentes couleurs (rouge, vert olive noir) sont OK, le logo LUCKY EXPLORER est manquant car certainement abimé lors d'une chute et donc retiré, cet autocollant n'est pas un simple autocollant qui se pose avant le vernis comme le logo CAGIVA sur le haut du réservoir ou le E750 sous la bulle -d'ailleurs ce dernier est introuvable donc s'il est présent ce n'est pas une peinture perso !)
le logo LUCKY EXPLORER est un autocollant tres epais d'environ 1mm

En ce qui concerne les CDI, vous pouvez toujours essayer BB1105 sur leboncoin et vous verrez MOSELLE FAMECK revenir à coup sur !!! et GClover, ce mec n'en a pas vendu 1, il en vend toutre l'année avec une remise enb tete de liste hebdomadaire, son tarif c'est 120 euros pièce..mais 235 la paire.

Elefaf, si ton ami l'achete laisse moi un MP je verrai ce que je peux faire.

Je ne peux que te conseiller de regarder le régulateur et compte tenu des détracteurs des régulateurs d'origine, te rappeler d'envisager d'en mettre un plus recent si ce n'est pas fait ! j'ai monté 4 electrex et aucun problème à ce jour.

a+
Nicolas

il y a qques jours il en vendait une paire à 240 €

Toujours concernant les CDI,
tu peux monter des BB1105 de fabrication KOKUSAN DENKI (ce sont ceux d'origine sur nos Elefants à carburateurs)
si tu en trouves, tu peux aussi monter des BB1132 toujours de chez KOKUSAN, ils sont plus rares car seulement montés sur les 900 monstro juste avant le passage à l'injection, ces BB1132 seraient plus adaptés au 900 mais j'ai deja roulé avec sur mon 750, il n'y a pas vraiment de différence.. pas moins ou plus de couple etc.

Sinon il y a un fabricant de ces boitiers, c'est ELECTREX
http://www.electrexworld.co.uk/cd6501-c ... 710-0.html
Oggy en a commandé ici récemment malgré la petite note disant qu'ils etaient couramment indisponibles, les pages WEB d'Electrex ne sont souvent remises a jour...

Il y a aussi Carmo, un fabricat Hollandais de CDI pour les ducati, mais la aussi les prix restent elevés.
http://www.carmo.nl/index.php?main_page ... cts_id=679

Voila j'espère que c'est constructif !
a+

N'y aurait-il pas moyen d'essayer de réparer un boitier HS...???

Nicolas, toi qui touche dans ce domaine, cela ne te semble pas possible...???