Charly a écrit :un peu kilométrée mais deja en SM. Si c'est bien fait c'est un plus car c'est pas donné la transformation...

Une jante d'occase et un jeu de rayon c'est quand même pas excessif!

On dirait qu'elle est abîmée sur le flanc du demi réservoir gauche ?

.Celle ci est moins chère ,a moins de KM (elle a frotée aussi !
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http://www.leboncoin.fr/motos/128602780.htm?ca=12_s

desmophil a écrit : Une jante d'occase et un jeu de rayon c'est quand même pas excessif!

Certes, mais le rayonnage, je sais pas faire. Et on trouve de moins en moins de pointures.. Il faut que l'angle des trous de la jante soit compatible avec celui des rayons donc pas facile a trouver d'occase.. Pour la mienne j'ai cherché un moment, et j'ai fini par prendre du neuf. 200€. Les rayons c'est a + de 2€ pieces HT, + la main d'oeuvre de l'artiste.. ça fini par chiffrer.

desmophil a écrit :.Celle ci est moins chère ,a moins de KM (elle a frotée aussi !
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http://www.leboncoin.fr/motos/128602780.htm?ca=12_s

2000€ pour 17000km ça place le rapport plaisir/prix/performance/longévité tres haut !! L'annee prochaine je devrais déménager et enfin avoir l'atelier de mes reves.. Si ça se fait, je m'en prendrais peut-etre une 2eme comme ça.

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Il est vrai que je n’avais pas pris la main d’œuvre en compte (je fais moi-même).
J’ai aussi acheté une jante neuve car je voulais une noire.
Pour ce qui est de l’inclinaison des rayons il y a beaucoup moins de problèmes que avec les anciennes (moyeux a tambours convertis disques), beaucoup de moyeux sont sensiblement du même diamètre.

http://www.leboncoin.fr/motos/95834059.htm?ca=21_s
12 ans ... 500 km... je ne sais pas ce que ca peut donner...

Là je me pose des questions !
Modèle 1995, pour une championat 1998. Résultat d'une braderie, cela doit se savoir (La Sima ?)
Une tension de chaine au milieu de l'oeilleton.
500 km.
La peinture du tête de fourche avec l'empreinte du balon.
Elle serait près du pays basque.

Qui va voir sur place ?
Après tout c'est peut être une bonne affaire.

"elefaf"

elefaf a écrit : Une tension de chaine au milieu de l'oeilleton.

Bah la mienne avec une chaine neuve c'est pareil!... Sinon c'est par définition un modèle 1998, mais qui n'a pas été immatriculé avant 2005.

Mais a ce tarif la ca vaut effectivement le coup d'œil...

Julien1A a écrit :

elefaf a écrit : Une tension de chaîne au milieu de l'oeilleton.

Bah la mienne avec une chaîne neuve c'est pareil!... Sinon c'est par définition un modèle 1998, mais qui n'a pas été immatriculé avant 2005.

Mais a ce tarif la ça vaut effectivement le coup d'œil...

Ah! maintenant j'ai appris quelque chose à propos de l'oeilleton et du coup j'y vois plus clair !
Alors je réserve mes propos... à suivre.

Merci.

"elefaf"

elefaf a écrit : Modèle 1995, pour une championat 1998. Résultat d'une braderie, cela doit se savoir (La Sima ?)

Les footeux ont du mal avec la date de naissance de leurs montures, voir "l'affaire" Zahia.

http://www.leboncoin.fr/motos/135282299.htm?ca=2_s

Je connaissais le modèle Grand Raid

Si il se prend 1500 € de révision à chaque fois elle doit être comme neuve!