Les filtres enduro sont comme ça, Dub. Il faut que quelque chose les tienne.

Il faut aussi pas oublier de les huiler avec parcimonie pour qu'ils soient efficaces.
Bon à savoir, je vais en avoir deux à changer bientôt.

J'ai un peu zonné sur le forum des voxan, ils ne parlent pas ou peu de filtre à air.
Question, le filtre K§N est-il de même constitution que le Green, à savoir permanent et lavable?

Mickey

Les filtres K&N sont lavables et réutilisables (tu trouves dans le commerce des kits de nettoyage K&N).
Pour les différence, de ce que j'ai lu :
K&N --> + adapté à un usage routier
Green --> + adapté au TT

Les Twin Air sont également lavables...

Green, K&N ou BMC, même combat.
L'idéal avec ces filtres "très passant", c'est de fabriquer un pré-filtre dans une mousse peu dense et légèrement huilée, qui se mettrait en entrée de boite à air.
Essayé avec succès sur KTM Adventure, ça ne freine pas l'air (à la limite ça le tranquillise...) mais ça le 'prépare' au filtre coton

Sur le bif je l'ai fais une fois, j'ai mis un pré-filtre en mousse filtrante de truc d'aspiration, enfin de la récup, la moto tournait mal, trop riche, s’étouffait .... je l'ai viré du coup, j'ai simplement mis une grille inox qui empêche déjà les feuilles et insectes de venir s'y foutre car ça parait pas, malgré le fait que le filtre soit bien planqué sous la selle, j'ai déjà retiré des trucs du genre après pas mal de route et de TT

Attention, je ne parle de faire ça qu'avec les filtres type K&N/Green/BMC.
Avec des carbus faut vraiment mettre une mousse très peu dense.

les photos du filtre Twin Air...

Tout d'abord, mon filtre d'origine (enfin, "d'origine", si je puis m'exprimer ainsi...)



la mousse Twin Air encore sous emballage


et la mousse Twin Air montée sur mon support

ouais mais si tu laves ton filtre dans le lave-linge, madame risque de ne pas être contente...

Il s'agit du sèche-linge, chère Mimi.... Vous savez donc tous désormais que je sèche mes filtre à air dans le sèche-linge de Madame.

Pour le lavage je prends Génie Sans Frotter : On plonge le filtre sale, on laisse une heure et il ressort tout propre

C'est nickel...!!!

Tu as donc investi dans un Monobif...???

oui Joël....

Y'en a qu'un qui suit !!!!!!

mais dessus, avant de rouler, y'a du taf

Dub a écrit :oui Joël....

Y'en a qu'un qui suit !!!!!!

mais dessus, avant de rouler, y'a du taf

et oui Dub semble s'être décider à avoir une vraie moto tout chemin, est-ce son séjour au Maroc qui l'aurait motivé ?

bienvenu au club.

Il faut que tu nous mettes quelques photos de la bête...

Bravo, t'as droit à un bon point Joël

c'est vrai que vous avez été longs sur ce coup-là

Je dirais même bifaro, ....mais personne n'est parfait !

Mickey