• La moto de Milles Pistes (900AC)

elefred a écrit :
L'elef est une bécane intemporelle. Le temps ne compte plus. A méditer.

Ouais peut etre bien , moi je me laisse aller volontiers à la méditation sur les paroles de l'Anar " avec le temps va , tout s'en va " même avec délice je dirais

cela dit les problemes de fonctionnement d'un tas de ferraille ne m'entraine pas vers les mêmes horizons spirituels

manquerais je justement de spiritualité ??

Ce qui est reel est que le B1 m'a confirmé ce midi par tel qu'il n'a pas encore detecté le pourquoi du comment

Il écarte un pb dans le faisceau electrique ( vérifié avec un circuit de dérivation avec même symptome ) , ainsi qu'un pb de carburation
Les recherches seront maintenant poursuivies du coté d'un vice de fonctionnement de l'ensemble capteur/Cdi .
La mauvaise nouvelle est qu'il a claqué un de ses CDI de sa bécane en testant sur la mienne

Du coup si vous avez un cdi en état à me céder pour le dedommager , je vous en remercie par avance ...
pitin la salope

salut thierry

BB1105 ou BB1132 ?

j'ai au moins un bb1132 en stock .. les 1105 je ne sais pas

--
flyben

J'ai rarement vu une galère comme ça !!!

mes 2 cents : arretez de vous faire chier ! montez le 750 dedans et aller rouler

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flyben
pour s'aerer le neurone

mille pistes a écrit :(...) cela dit les problemes de fonctionnement d'un tas de ferraille ne m'entraine pas vers les mêmes horizons spirituels
manquerais je justement de spiritualité ??

Sûr qu'à ce niveau-là, le Dalaï-Lama lui-même commencerait à s'arracher les cheveux !!

Ce qui est reel est que le B1 m'a confirmé ce midi par tel qu'il n'a pas encore detecté le pourquoi du comment

C'est bien là le point le plus inquiétant !! Car si un pro compétent et qui plus est passionné comme Bi Oine sèche sur ton problème et ne parviens pas à détecter la cause, un gros nul en méca comme moi n'aurait guère de chances de trouver le remède si mes bécanes reproduisent la même chose un jour !

pitin la salope

Là tu peux le dire oui !!! Et crois bien qu'à défaut d'avoir le CDI en question, je compatis pleinement !

Sur ma pantah, j'avais arraché le faisceaux elec. J'en ai dessiné un autre simplifié, pas de clignos pas de voyant de point mort etc etc juste le vital.
Avec juste une amélioration au niveau du démarreur ( câble ) et renvoi du courant sur l'allumage via le bouton du démarreur isolé par une diode, car elle avait tendance a démarrer juste au moment ou je relâchais le bouton.

Le B one en devient barge

En debranchant l'alternateur , toujours pareil y a qu'un cyl qui ronronne , en remontant Sa barette de capteurs et les cdi de sa moto ( enfin maintenant y a plus qu'un

) c'est idem

Le pire est que le moulin s'amuse d'un jour sur l'autre à changer de cylindre , lundi ça pete sur l'avant , mercredi c'est l'arriere

MAIS QU'EST CE QU'ELLE A DANS LA PANSE ??

On achève bien les chevaux...

mille pistes a écrit : Le pire est que le moulin s'amuse d'un jour sur l'autre à changer de cylindre , lundi ça pete sur l'avant , mercredi c'est l'arriere
MAIS QU'EST CE QU'ELLE A DANS LA PANSE ??

Je sais, ça peut paraître idiot, mais peut-être cette éventualité a déjà été abordée par Bi Oine : as-tu songé à consulter un marabout, un sorcier voir un exorciste ?...

Je ris mais ça doit êre TRÈS désagréable...

Bah , cet aprem j'ai visionné avec mon fils the famous movie " Burt Munro "

le mec qui avait inventé avant l'heure le " yes I can "

Donc on poursuit et on va y arriver à la faire tourner à l'endroit , un jour

Ciao

J'essayerai sans le silencieux, puis sans la tubulure.

Phil

Phil the bike a écrit :Ciao

J'essayerai sans le silencieux, puis sans la tubulure.

Phil

Euhhh ça va pas péter dur , voire lancer des flammes en version sans echappement

mille pistes
Ouais peut etre bien , moi je me laisse aller volontiers à la méditation sur les paroles de l'Anar " avec le temps va , tout s'en va " même avec délice je dirais
cela dit les problemes de fonctionnement d'un tas de ferraille ne m'entraine pas vers les mêmes horizons spirituels
manquerais je justement de spiritualité ??

Peut être est ce l'effet de l'âge mais j'ai pardonné beaucoup plus à cette brêle qu'à toutes mes ex-bécanes réunies. Il est vrai qu'à certains moments, la masse était trop loin....

.

mille pistes
Le B one en devient barge
En debranchant l'alternateur , toujours pareil y a qu'un cyl qui ronronne , en remontant Sa barette de capteurs et les cdi de sa moto ( enfin maintenant y a plus qu'un ) c'est idem
Le pire est que le moulin s'amuse d'un jour sur l'autre à changer de cylindre , lundi ça pete sur l'avant , mercredi c'est l'arriere

Sur une de mes ex, j'ai eu une bobine HT qui à froid n'avait aucun probléme mais dés qu'elle chauffait un temps soit peu ne fonctionnait plus. A méditer...

elefred a écrit : Sur une de mes ex, ............. mais dés qu'elle chauffait un temps soit peu ne fonctionnait plus. A méditer...

Bizarre les filles en Gironde, en général dès qu'elles chauffent, c'est partit !!!!!!

Adieu

J'avais pourtant fait attention

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