fifi81 a écrit :Pour le BO, si tu as l'occasion de passer le voir

Faut que je regarde dans mon gourbi, j'en ai peut-être un démonté qui traîne par là...

J'en ai effectivement un de 900 IE qui est démonté (je préfère conserver les deux autres en lieu et place sur leur cadre respectif). Ton prix sera le mien Fifi. Aucun étrier Brembo à te proposer, par contre, du Nissin à foison !

Bonsoir tout le monde, je recherche un sabot d'origine 750/900 AC et la tuyauterie d'huile moteur/radiateur : il y en a 2 qui sortent du moteur, j'ai besoin de "celle du dessus" qui va sur le coté droit du radiateur; pour 750 AC toujours. Je répare tout les petits trucs qui sont "génants" et je mettrai en vente cet éléfant à l'issue
Merci

Salut Seb, peux tu me dire ce que tu pense la vendre en MP ?
Merci

Salut à tout le monde...!

Si quelqu un aurait ça...

des Dellorto
deux bras de fourche complets de 900 IE LE...toujours pour la surélever!! Apparemment 2 cm de plus
des supports latéraux pour valises Givi...
Possible échange avec pièces de Bif 750 1989

Géé

Les supports valoches, il me semble qu'il y en avait sur ebay ces derniers jours

glassmann750 a écrit :Si quelqu un aurait ça...

deux bras de fourche complets de 900 IE LE

J'en ai une paire dispo mais à priori un des tubes serait légèrement tordu (dixit le mec qui me les a vendus). Tarif Elefantrider bien sûr.

Porte bagage cagiva 650 elefant 10 €
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=16_s

Aujourd'hui on a dépanné le AC de Mich'toooo.
Je cherche quelqu'un qui serait d'accord pour échanger un Ohlins de 900ie Lucky Explorer contre un de 900ie GT : la moto de Mich'toooo a une fourche avec un débattement plus important que d'origine et donc l'arrière n'a plus la même assiette...

Merciiiiiii

un bras oscillant et un amortisseur, mais je sais pas trop à quel modèle ils correspondent.

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=16_s

Regardez bien le vendeur les amis, c'est utile.

Fredlabulle nous a mis au courant avant de mettre sur le bon coin qu'il allait vendre un 1000 Navigator (donc des pièces compatibles avec les GC).

Ces pièces proviennent de là.

Salut
Je cherche un robinet d'essence pour la 125 N90, on dirait le même filetage que le bifaro, est-ce idem aux AC/IE ?
Celui d'origine n'a pas de position réserve, mais a normalement un câble pour allumer un témoin, celui-ci est arraché bien profond dans le robinet, je n'ai pas retrouvé là ou il se branche, donc je cherche un truc avec position réserve (ce qu'il y a de plus fiable en fait).
Si quelqu'un a ça qui traine

robinet de droite ?
Si c'est le cas, les robinets de AC après 95 et IE ont bien le témoin de réserve, mais le pas de vis est plus gros que celui des AC avant 95, et Monobif'... qui n'ont, eux, pas de témoin de réserve (si j'ai bien compris ce que tu cherches...).

Pas de vis de 22mm, robinet avec le levier réserve, je suis en train de voir pour refaire le câblage, après dépouillage j'ai retrouvé les deux fils dans le faisceau, coupés à la sauvage, après consultation du plan les couleurs correspondent, shuntage le témoin s'allume
Il faut que je retrouve le poste sur la remise en état électriques de ces robinets de merde pour essayer

donc robinet de droite ?