On attend la réponse de DESMOPHIL.
Je vous KIF les gars.
Merci pour ton initiative.

Salut,
Pour moi c'est pareil j'avais pas accès au forum.

J'ai eu u ne réponse négative pour la demande (c'est surtout pour les entreprises).

Il faut donc commander chez Quick coupling. Si Julien se charge de la commande pour moi c'est OK mais j'ai vu sur une doc que je ne retrouve pas que les raccords qui m'intéressent ont une bonne résistance aux produits chimiques(PLC12) mais ils sot fournis avec des joints en EPDM très mauvais dans l'essence je dis ça c'est pour les clapets car le raccord coudé sur la GC n'est pas démontable ,on ne peut donc pas le remplacer par du viton!!!!

Comme je ne parle pas Anglais il m'est difficile d'avoir plus de renseignements.
Julien ???????

Si je comprends bien, pour l'heure, nous avons un souci de référence et de qualité au niveau des joints ?
EST-ce-bien cela

Julien, moi aussi, je ne pouvais pas me connecter.

viton est une marque de dupont et seul les alu ont des veritable "viton", mais la matiere est du FPM ou un truc comme ca ... seul lover pourrait nous sauver por cette commande!

Normalement les EPDM tiennent les hydrocarbures, le soucis du sans plomb sont plus les additifs que l'essence en elle même
S'il faut je pourrais voir pour avoir des joints viton

Salut GClover,

Merci pour ta reponse. Et pour les dimension des pieces, tu confirmes?

Julien

ça c'est parlant.

De toute façon je suis partant pour commander quitte a changer les joints.
Il n'y a que sur le clapet du raccord coudé que c'est pas démontable.

J'ai du nouveau du côté de chez TRIUMPH. J'ai trouvé une nouvelle référence pour le mâle soit T1241260.
Avantage : Diamètre 8 pour la durite, alu, montage sur femelle T1240868 (Testé et certifié) joint vitton connu et... 5,35 €
Inconvénient : ne possède pas de clapet anti-écoulement quant il est désolidarisé du T1240868 (femelle)
En bref, si je peux me permettre, il envoie la purée tout le temps.
Il peut, à mon avis se monter sur le retour d'injection (le noir), l'alimentation de la pompe (au milieu) mais pas sur la durite de jonction entre le réservoir droit et gauche car de faite il n'a pas de clapet.

Qu'en pensez-vous.

Pour mémoire le T1241270 est fait pour de la durite de 10 et coûte plus de 15€. Je ne me souviens pas s'il est équipé d'un clapet. Bientôt des nouvelles sur ce point.

Bon messieurs on commande quoi ?

Julien - 3 laitons

Je suis très embarrassé.
La nouvelle donne Triumph d'une part, et l'incertitude des joints, d'autre part, ont jeté un trouble dans mon esprit.
De plus, je n'ai pas encore testé le nouvel embout. (j'en ai 1 depuis hier soir) et mon magasinier préféré ne peut me dire si cette pièce est toujours au catalogue (il en avait 1 seul en stock) et ne connaît pas le type de la moto sur lequel, il est monté.
Pour les joints, j'hésite à me lancer dans une affaire qui ne résoud que partiellement le probème soit les fuites.
L'option métal est, en contrepartie, 10 fois mieux pour les démontages; j'en conviens.
Vos prochains écrits me feront prendre une position définitive et ceci dans les plus brefs délais pour ne pas vous pénaliser.

Je confirme ma commande initiale du 14 janvier 2009 à 21h33, soit un couple (le mâle et la femelle) dans la même taille et matière que toi Julien.
Merci beaucoup.

Julien1A a écrit :Bon messieurs on commande quoi ?

Julien - 3 laitons

pour moi 2 de chaque.
PLCD1000412 - 1/4 NPT Valved CPC Coupling Body
PLCD2300612 - 3/8 Hose Barb Valved Elbow CPC Coupling Insert

julien: 3 couple laitons
enzo: un couple laiton
desmophil: 2 couple plastiques (PL)
...

Alors je resume:

Desmophil:
2x:
PLCD1000412 - 1/4 NPT Valved CPC Coupling Body
PLCD2300612 - 3/8 Hose Barb Valved Elbow CPC Coupling Insert

Soit 31$ (avec les frais de port jusqu'a chez moi)

Patrice Gambini et Julien1A: (Patrice peux-tu confirmer la quantite?
3x:
LCD10004 - 1/4 NPT Valved CPC Coupling Body
LCD23006 - 3/8 Hose Barb Valved Elbow CPC Coupling Insert

Soit 67$ (avec les frais de port jusqu'a chez moi)

Enzo:
1X
LCD10004 - 1/4 NPT Valved CPC Coupling Body
LCD23006 - 3/8 Hose Barb Valved Elbow CPC Coupling Insert

Soit 22$ (avec les frais de port jusqu'a chez moi)

Les frais de port ont ete reparti suivant la valeur de l'achat... pour les tarifs en euro je vous dirais en fonction de ce que l'on m'a retire sur mon compte.

Pour information, si on commande un sac de 20 couple on gagne 2.11$ par couple sur les metalliques... 19.02$ aulieu de 21.13$ (si jamais l'association veut en avoir d'avance...)

Pouvez vous confirmer les quantites/modeles ? d'autres candidats?