sergio desmo a écrit :bande de capitalistes ! ca c'est pour Lucky

Si tu fais allusion à ma "collection", je crois que tu es (très) mal placé pour ce genre de remarque Sergio !

moui mais la collection de sergio, c'est pas 3 fois la même moto

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flyben
même s'il en pas a une vraie de lucky

Lucky a écrit :

sergio desmo a écrit :bande de capitalistes ! ca c'est pour Lucky

Si tu fais allusion à ma "collection", je crois que tu es (très) mal placé pour ce genre de remarque Sergio !

he he he

meme pas mal.

Flyben a écrit :moui mais la collection de sergio, c'est pas 3 fois la même moto

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flyben
même s'il en pas a une vraie de lucky

mince, je croyais avoir du port salut....

Tiens Sergio, combien va-t-elle se vendre celle-là ?...

he he he !!!! tu penses qu'elle vaut combien Lucky ???

Sergio

Sûrement assez cher (2500€ ?), car elle est très propre.

oui et non

les flancs droit et gauche sont rapes. il explique en pleurnichant qu'il a qq merdes dessus qui ne marchent pas et paris - hambourg, c'est tout de meme 900 km.

ca court pas les rues quand meme un 900....mais bon un ie aurait de l'allure, vu que j'ai la chance d'avoir deja un AC....

9 jours de reflexion.

c'est pas un IE le 900 en question

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flyben

me suis mal exprime. c'est normal j'etais a jeun.

je prefererai un ie vu que j'ai deja un AC.

Salut
Voila un 900AC comme le mien a 3000 euro
pas contre je ne parle pas le flamand
supermotard en plus mais je ne vois pas le pourquoi du supermot sur la photo
http://www.kapaza.be/Motos/Cagiva/16282 ... otard.html

Regarde bien la roue avant, Bidule, tu veras que c'est du 17", regarde le jour pneu/garde boue beaucoup plus important que s'il avait un pneu route sur du 19" et la distance disque/cercle de jante.

Quel oeil
j'avais pas regarder suffisament le train avant.

Pour ceux qui aiment résoudre les problèmes électriques , un 900 IE de 1992:
http://www.leboncoin.fr/vi/42948751.htm?ca=16_s" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
J'ai été la voir cet après midi: elle est assez défraichie, mais au vue de l'usure de ces disques (oxydés), les 35000km me semblent réels.Je n'ai pas pu l'essayer, n'ayant ni le casque, ni les chaussures adaptées (je m'y suis rendu en vélo ), mais elle tournait relativement bien.
J'avoue que si je n'avais pas mon 750AC, j'aurais peut être pu me laisser tenter......
Bon, une autre fois

Une chose m'a surpris: pourquoi Cagiva a installé un starter manuel sur une injection???

Yéti a écrit :Pour ceux qui aiment résoudre les problèmes électriques , un 900 IE de 1992:
http://www.leboncoin.fr/vi/42948751.htm?ca=16_s" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
J'ai été la voir cet après midi: elle est assez défraichie, mais au vue de l'usure de ces disques (oxydés), les 35000km me semblent réels.Je n'ai pas pu l'essayer, n'ayant ni le casque, ni les chaussures adaptées (je m'y suis rendu en vélo ), mais elle tournait relativement bien.

Un Yeti peut être ?

Phil