Frein AR 750 et 900 AC

[FREDDO]

Merci pour vos infos, et le site...

Voila j'ai transmis les references et le site a celui qui me vend l'elef afin qu'il puisse changer les plquettes arrieres....
Je vous posterai des photos de mon voyage sur mon pachyderme!

FREDDO

[bruno 1]

Salut à tous.
Celà fait un an que je roule sur mon 750 AC (mono disque et étrier Nissin) avec des plaquette AV Carbone Loraine,
usure rapide, environ 3500 kms de vie (donc bientôt poubelle), mais freinage d'enfers. mon disque Goodridge
ordinaire souffre le martyr avec ces plaquettes hyper tendre et trés mordantes.
Pour l'usure de mes plaquettes AR Brembo tendre (origine KTM), rien à signaler au bout de 4000 kms,
je dois trés peu m'en servir.
Bruno 1

[GClover]

4000 km ça fait pas beaucoup !!

[Charly]

Celà fait un an que je roule sur mon 750 AC (mono disque et étrier Nissin) avec des plaquette AV Carbone Loraine, usure rapide, environ 4000 kms de vie (donc bientôt poubelle), mais freinage d'enfers.

Oui j'ai essayé les Carbone L et j'ai le meme avis : bon mordant mais usure rapide et prix elevé. La j'ai de la SBS. Moins cher, et super freinage aussi. Pour la longévité je vous dirai, mais ça a l'air de tenir pas mal.

[bruno 1]

salut.
on me conseille aussi les plaquettes Bendix, freinage équivalent au carbone loraine, prix plus bas et longévité accrue,
j'ai encore 3 jeux de carbone loraine a manger, d'ici la le disque seras mort.
j'espére trouver pour le remplacer un bon disque flottant.
4000 kms, oui c'est peu, mais je m'en tape le coquillard, ça freine trés fort d'un doigt et j'ai des plaquettes neuves
tous les ans.
A+

Bruno 1

[bruno 1]

Salut
Je déterre ce vieu post car Nicolas a besoin de savoir si les plaquettes AR des 750 AC (étrier Brembo)
se monte sur les étrier AV des 900 AC et si quelqu'un sur son 900 a essayé les plaquettes tendre
Brembo monté sur les 250 SXF 2010 ?
merci
Bruno 1

[Muley Hacén]

Bonjour Bruno,
Effectivement ce sont les mêmes plaquettes AV et AR. Par contre, je ne te recommande pas trop de monter des plaquettes destinées à une moto TT. Je pense que cela doit être des organiques (donc résistance moindre à l'échauffement), elles sont prévues pour une moto qui pèse 100kg et risquent donc de fondre comme neige au soleil.
Pour les avoir longuement testées, je ne saurais trop te recommander les EBC en gamme HH. (pour le 900 ref. FA181HH).

[bruno 1]

Salut
Tu les as utilisés sur des disques d'origines ou adaptables .?
Merci
Bruno 1

[Muley Hacén]

Les 2 mon capitaine!
Dans les 2 cas, le mordant est amélioré, le meilleur résultat étant obtenu avec mon France Equipement flottant.

[bruno 1]

Merci Pierre.

[To@ne]

Je confirme ce que dit Pierre, les HH sont terrible et engrangent pas mal de borne sans trop attaquer le disque.
Les avant de mon 750 en sont à plus de 10 000km et ça va très bien, elle viennent de passer la moitié. Elles sont sur le disque Braking taille origine.

Par ailleurs, j'utilise des APRacing depuis 2006 (!!!) et j'ai dû leur coller un peu plus de 30 000km. Il ne leur reste plus beaucoup avant la retraite, mais je compte bien leur faire-faire minimum l'A-R au Mont-Dore.
Pour info, le disque Braking arrière avec les APRacing m'ont coûté plusieurs bloquages de roue au freinage tellement ça mord... une fois habitué, tout se passe pour le mieux, mais ça n'a plus grand chose à voir avec l'origine...
Les APRacing semblent plus attaquer le disque (ce qui ne me semble pas non plus anormal au bout de 30 000km...).

Je pense reprendre soit du EBC, soit du APRacing pour mon 750.
Le 900 est équipé en APRacing à l'avant et en EBC à l'arrière. Sur cette machine, l'avant parait manquer de mordant par rapport aux même frein montés sur un SS, mais la puissance est vraiment là, juste derrière, ce qui permet de prendre les freins sans arrière pensée, ce qui est assez confortable quand tu roules avec une machine à l'avant plus delestée qu'un SS avec les pinces Brembo or 4P et les 2 disques de 320mm...

[elefaf]

Je viens de me rendre compte que le disque arrière du 750 AC démonté de la bécane de "elefafzero" est exactement le même que celui de la Varadéro 125 démonté de la bécanne de Marina. Les deux étaient à remplacer suite à usure par plaquettes mortes.
C'est au moment de jeter ces vieilles pièces, qu'en les comparant j'observe qu'elle sont parfaitement identiques.

Que cette info vous soit utile

[To@ne]

Ah tiens !!!
Est ce que l'épaisseur limite est la même (inscription sur le disque) ?
Toujours bon à savoir...

Merci !

[roger]

et le disque du 900 ac est il le meme que celui du 750 ????