Trail Adventure

[Phil the bike]

Lucky, je suis assez d'accord avec toi, même s'il faut garder à l'esprit qu'il s'agit d'un magazine Trail et pas de Moto Legende.
C'est d'ailleurs celui ci qui devrait nous faire un véritable reportage précis et sérieux comme il le fait souvent pour d'autres modèle qui n'ont pourtant pas l'aura, l'histoire et le palmarès de cette machine.

[Lucky]

En tout cas il ne devait pas boire que de l'eau pour voir 3 disques sur le 900 IE....

Il y a en effet quelques coquilles, comme le prix annoncé : 65000 Francs alors qu'il m'en a coûté 8800 de plus (73800 F soit 11400 €) pour acquérir cette diva, qui allait devenir ma muse ! Mais j'avoue que j'étais prêt à de nombreux sacrifices pour satisfaire mon désir et franchement, cette moto m'a donné tant de plaisir que je me félicite d'avoir fait ce choix - passionnel plus que rationnel - et d'avoir eu ce grain de folie en signant le chèque !

[To@ne]

La pag e que le type de trail aventure a fait ne s'appelle pas un article. C'est une page, un hommage, un rappel, mais pas un article, soyons sérieux.
Si ils voulaient faire un article, au vu des essais que ce type de magazine sort, il est évident que ce serait différent...
Ce qui est regrettable à mon goût, c'est qu'il n'y air de l'intérêt réel que pour les moto neuves quasiment, alors qu'aujourd'hui les machines plus anciennes sont encore très sympa à leur niveau et se trouve à des tarifs différents. Certaines personnes, par exemple des jeunes qui n'ont pas un budget de moto neuve, apprécieraient certainement de lire des articles complets qui en plus pourraient parler d'expérience sur le temps (ce qui à l'époque de leur sortie n'était pas possible)...

M'enfin, les redac' chefs savent certainement mieux que moi ce qui intéresse leurs lecteurs...

[Lucky]

La page que le type de trail aventure a fait ne s'appelle pas un article. C'est une page, un hommage, un rappel, mais pas un article, soyons sérieux.

Tu as raison, soyons sérieux, un peu au moins... Tu joues sur les mots Toane, j'ai écrit "article" pour désigner ce texte de presse car il faut bien lui donner un nom, si possible compréhensible par le plus grand nombre, mais peut-être effectivement aurais-je dû employer un terme plus adapté et plus précis comme "entrefilet" ?

[To@ne]

Ben disons que je joue sur les mots, mais j'ai pas l'impression que ce soit inimportant dans la mesure où il s'agit d'une critique un peu virulente : il faut appeler un chat un chat à partir du moment où on veut émettre une critique constructive.

Attention, je ne te prend pas à parti, mais disons que pour garder l'exemple et en exagérant volontairement, si tu critiquesun tigre parce qu'il est agressif pour un chat de gouttière, il est évident que tu n'auras pas ce que tu veux.

Je dis "soyons sérieux" car un ARTICLE est fouillé, il est enquêté, il demande un travail de fond minimum.
Les pages simples que l'on lit sur un voyage, une moto, un personnage, sont là pour ouvrir, pour montrer, pour attiser, mais pas pour informer sérieusement... on ne peut pas, ni les considérer, ni les critiquer comme articles, c'est clair... tu ne pourras pas avoir autant d'infos dans un page que dans plusieurs, c'est logique. Lorsque le rédac' chef trouve utile de faire "une page" sur telle bécane pour souvenir, pour info ou autre, il faut faire un truc propre, concis et relativement informé.

Donc, oui, je joue un peu sur les mots, mais au delà de la formule toute faite, il y a l'intérêt de le faire pour ne pas non plus laisser passer des trucs qui ne paraissent pas exacts.

[Lucky]

Désolé de te contredire Toane, mais de la même façon qu'une moto peut être un trail, une sportive, un custom, etc, un ARTICLE peut revêtir plusieurs formes. Dans le cas de la brève par exemple, cela reste un article, très court certes, mais un article quand même. Et je maintiens ce que j'ai dit plus haut, plutôt que de laisser à ce point le lecteur sur sa faim, autant ne rien écrire... D'autant plus que le premier trail Cagiva n'est pas le 900 IE, et encore moins le GT comme le laisse supposer l'illustration choisie.

[fifi81]

Ouf,il a fallu que j'ouvre les liens pour comprendre d'où venait cette histoire de prix et de double disque.
Pour en revenir à la page d'évocation de l'éléfant (dit comme ça, ça va?) que j'ai sous les yeux, étant le récent propriétaire moi aussi du "Trail adventure" numéro 2, la position de Lucky ne me choque pas quand il dit que parfois il vaut mieux ne rien écrire.
Rien dans le texte n'est rédhibitoire, mais c'est plutôt la mise en page qui ne fait pas ressortir les bonnes choses (la photo d'un 900 IE GT à la place d'un 900 LE avec le titre du premier trail Ducati (il est bien précisé dans le texte que le premier commercialisé fut le 650) et surtout la mise en exergue de la mauvaise image alors qu'il est dit plus loin que le 900 Ie fut longtemps considéré comme la meilleure machine de sa catégorie.
Il n'est même pas dit que celui qui a écrit l'article soit le même que celui qui a fait la mise en page et mis en évidence la phrase la plus négative.
C'est un peu la technique journalistique du titre accrocheur souvent loin de la vérité et que je déplore.
Il y a peu de temps dans la salle d'attente d'un médecin, je lisais un article sur le terrible accident de moto de Johnny Halliday et le fait que son fils David n'avait rien pu faire.
En fait dans le détail notre vieux rocker biker s'est arrêté à côté d'un autre vieux biker (plus vieux que lui??? ) et est tombé à l'arrêt, incapable de se relever sous le poids de sa vénérable Harley, put...., j'en tremble encore

Bon, je reviens au magazine, l'article car il s'agit là bien d'une article sur les Africa Twin ma parait également pauvre pour qui est habitué à la richesse des articles de Moto Légende, on peut même penser que c'est l'annonce du futur Trail honda qui a motivé cet article (avec un petit coup de pouce de Honda derrière?).
De toute évidence, ce magazine est conçu plus pour nous informer de ce qui se fait aujourd'hui en trail que pour évoquer le passé, mais s'il propose aussi des tuyaux sur les balades et des compte rendus intéressants, voire les rassemblements, je suis preneur.
Peut-être certains d'entre nous pourraient envoyer des photos par exemple sur le rallye des pionniers

[cagivo]

Lucky, je suis assez d'accord avec toi, même s'il faut garder à l'esprit qu'il s'agit d'un magazine Trail et pas de Moto Legende.
C'est d'ailleurs celui ci qui devrait nous faire un véritable reportage précis et sérieux comme il le fait souvent pour d'autres modèle qui n'ont pourtant pas l'aura, l'histoire et le palmarès de cette machine.

pas mieux voir LMV, il y avait eu un pti article dans LVM y'a 5, 6ans sur le GC équipe de France futur collec dans son jus d'origine

[seb]

Faut avouer qu'ils ont du goût , c'est la deuxième fois qu'ils parlent de nos éléfants.
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