The last one...???

[GClover]

Je l'ai jamais essayé, mais ça fait des années qu'elle me fait de l'oeil, pour le coup si un jour je franchis le cap ça serait pour remplacer le bif, mais aussi le GC car .......... ce qui me ferait très mal au coeur

[mickey]

Et comme ça, ça va pas mieux ??



Mickey

[joel 11]

Y'aurait juste le bout de cadre orange à repeindre en noir et ce serait parfait....!!!

Ca me pousserait presque à faire dans la cosmétique....!!!

[Mimi]

Mais dis-moi Joël, ce n'est pas toi qui as posté ici récemment que le
" le bonheur c'est de continuer à désirer ce que l'on possède ? "
et avec tes achats-revente de motos, on a un peu de mal à suivre....

Ca va faire double-emploi avec le 900 IE, il ne serait pas à vendre ????

[l eleman]

Si tu as besoin de faire une extension de garage, fais moi signe. Je suis de la partie

[boby la seringue]

Félicitations , un bel achat
On a la même chaine !!!!
quasi les même suspension et amorto
tu as plus de débattement et une hauteur de selle plus importante d'une vingtaine de mm
10kg de moins, des disques un peu plus petit, moins de CV
sinon les caractérisques se ressemblent
je pense que le point commun des 2 ,,, une usine a sensations

[joel 11]

Mais dis-moi Joël, ce n'est pas toi qui as posté ici récemment que le
" le bonheur c'est de continuer à désirer ce que l'on possède ? "
et avec tes achats-revente de motos, on a un peu de mal à suivre....

Ca va faire double-emploi avec le 900 IE, il ne serait pas à vendre ????

Déjà quand j'ai posté ça je me disais que je n'étais pas vraiment exemplaire à ce sujet.... j'ai fini par le supprimer tellement c'était pas crédible de ma part....

Et non MON 900IE je le garde...par contre, je dois en remonter un stock (l'ex proto Flyben) que je mettrai à la vente....


Manu: Mon garage est plus grand que ma maison.... et tu verrais le bordel qu'il y a....!!!

Boby: L'essai de ta KTM n'est pas pour rien dans mon choix.... merci encore à toi....

[To@ne]

Mais dis-moi Joël, ce n'est pas toi qui as posté ici récemment que le
" le bonheur c'est de continuer à désirer ce que l'on possède ? "
et avec tes achats-revente de motos, on a un peu de mal à suivre....

Ca va faire double-emploi avec le 900 IE, il ne serait pas à vendre ????

Je vais plus loin : je continue à désirer ce qui ne m'appartiendra plus... et toi Jojo ?

[joel 11]

Il y en a une que je regrette toujours... mais quand je l'ai vendue... je ne pouvais faire autrement...

Une bécane fabuleuse.... la Triumph 900 Thunderbird Sport de 1998 avec le 3 en 2 de chez Mécatwin (deux pots à droite sur ce millésime), ses FCR, sa selle monoplace et ses bracelets Tomaselli...jaune et noire... j'en rêve encore parfois....

[Flyben]

c'est sur que mon elefant me manque de temps en temps
La 748 c'est aussi un tout autre plaisir


le proto est surtout un ex richelmi plus que ex mien. j'avais certes changé des pièces mais la conception n'est pas de moi.
la fourche de navigator est a mon avis une super idée sur cette brele

--
flyben

[bushman]

Mais dis-moi Joël, ce n'est pas toi qui as posté ici récemment que le
" le bonheur c'est de continuer à désirer ce que l'on possède ? "
et avec tes achats-revente de motos, on a un peu de mal à suivre....

Ca va faire double-emploi avec le 900 IE, il ne serait pas à vendre ????

[joel 11]

..../....
la fourche de navigator est a mon avis une super idée sur cette brele

--
flyben

Ben... à l'usage... pas vraiment....
Le soucis c'est, qu'entre la fourche et la roue de 17, la moto perd énormément en garde au sol et du coup, ça frotte de partout dès que tu mets un peu de rythme et d'angle.... dommage car pour le coup le freinage était à la hauteur....
Fouche de Navig' et roue de 17 revendu à un pote pour un proto sur base Suz' 800 DR.....
Le 900 IE retrouvera sa configuration d'origine.... bientôt...

[To@ne]

La fourche du Superleggera qui provient de chez -feu- Italsport, a un débattement réduit de 8cm, donc avec une roue de 17, je te laisse imaginer le rake de la machine. Mais italsport sais magner la fraiseuse : les tés de fourche ont un upset totalement différent qui fait que la machine ne perd finalement pas tant de hauteur que ça.

... bon, pis elle n'a plus de berceau, donc si quelque chose frotte, c'est le moteur, hein...

[Flyben]

en fait il faut faire tourner des rallonges spécifiques pour la monter

Carlo devait me passer les plans et puis mes plans ont changé aussi

[joel 11]

J-1