butyouarefrench a écrit :Bonjour,
pour les fans de Canyon en voici une à 1800€

http://www.leboncoin.fr/motos/171996017.htm?ca=11_s

Celui-là il m'intéresse potentiellement....

bruno 1 a écrit :(...) http://www.leboncoin.fr/collection/75661013.htm?ca=12_s
Je suis allé la chercher dimanche matin, 220 kms par -8°, même pas peur.
J'ai encore les poignets bloqués tellement j'ai eu froid

Tu as sans doute été également obligé de louer une remorque pour la rapatrier chez toi, mais que ne ferait-on pas pour acquérir une telle diva !

joel 11 a écrit :http://www.leboncoin.fr/motos/171996017.htm?ca=11_s

Celui-là il m'intéresse potentiellement....

Je pense que la méfiance est requise vis à vis de cette machine, Jojo. D'origine british, cela fait un certain temps qu'elle traîne dans la boutique, elle-même située à 15 bornes de chez moi. Le boss m'avait d'ailleurs proposé l'été dernier de m'acheter la carte grise de mon épave de IE afin d'en tirer un meilleur prix... Connaissant le goût du bonhomme pour certains "arrangements", je ne puis qu'émettre toute réserve (entre autres...), quant au kilométrage exact...

J'ai bien vu qu'elle n'était pas loin de chez toi...

Tu penses qu'elle n'a pas de carte grise française ? Elle n'est pas en RSV tout de même...???

Je n'en sais pas plus, mais je n'aurais pas moins confiance dans une moto échouée au fin fond d'un petit garage de Calabre...

butyouarefrench a écrit :Bonjour,
pour les fans de Canyon en voici une à 1800€

http://www.leboncoin.fr/motos/171996017.htm?ca=11_s

Franck, afin ne pas mélanger les bêtes de somme avec les purs-sangs , il y a un topique dédié aux GC.

bushman a écrit :http://www.leboncoin.fr/motos/172182527.htm?ca=16_s

Le vendeur ne s'est pas foulé pour faire des photos...
La moto est sale sur une photo, sur une autre on ne voit rien sinon un sac sur le porte bagage ainsi que le derrière d'une femme en fond et la dernière photo, la moto n'a plus sa bulle....

A mon avis il ne veut pas la vendre la moto.... ou alors il s'en fou...

Il faut aller plus loin que quelques photo. Au moins il te la montre tel qu'il l'utilise, et ça c'est un avantage que beaucoup n'offrent pas : l'honnêteté.

Moi elle ne me fait pas peur du tout celle-ci. Elle a un joli Termignoni/F1 qui rote proprement, je la trouve très chouette et elle n'a pas beaucoup de kilomètres... un Ohlins, des ressorts de fourche, quelques upgrades et zou !

je lui ai envoyé un mail avec demande de photos et infos complémentaires hier soir.

To@ne a écrit :(...) Au moins il te la montre tel qu'il l'utilise, et ça c'est un avantage que beaucoup n'offrent pas : l'honnêteté. (...)

+1 ! Ne prends pas ça comme un reproche Eric, mais je crois que tu te focalises peut-être un peu trop sur l'apparence. Ce 900 AC est certes un peu "crotteux", mais cela n'est pas forcément représentatif de l'entretien. Après tout, un trail est quand même conçu pour rouler (aussi) dans la terre, non ?...

oui c'est vrai vous avez raison To@ne et Lucky !!!

Mais bon là le vendeur nous montre qu'il fait un peu de TT, qu'il a eu un pb avec sa bulle (ou autre), qu'il fait des voyages avec sa moto...
Quand on vend un bien, on le met en valeur et on ne le laisse pas dans son jus de tous les jours. Le minimum étant un coup de karcher non ?

Là on dirait qu'il la vend en l'état à prendre ou à laisser...

On verra, j'attend son retour.

ben, y a surement moyen de négocier le prix, non ?

l'avantage c'est un modèle carbu, mais ça reste une bonne GT .

Lucky a écrit :Ce 900 AC est certes un peu "crotteux", mais cela n'est pas forcément représentatif de l'entretien. Après tout, un trail est quand même conçu pour rouler (aussi) dans la terre, non ?...

Tout à fait d'accord, je vais même aller plus loin : la plupart du temps, si tu fais du TT, ça demande presque plus du double en entretien, et vu qu'elle est propre, je pense qu'elle est entretenue...

Éric l'avait vue je crois. Elle me plait bien celle-ci