ça ne me parait pas du tout invraisemblable si elle a été vendue à 130 000km que le proprio lui ai recollé 37500km... par contre, sait-il à la base que cette moto a ce kilométrage là ???

ben woui faut qu'il la garde c'est un COLLECTOR

eric a écrit :ben woui faut qu'il la garde c'est un COLLECTOR

en plus, y'aurait plus que 32500 kms à faire et il pourra la vendre pour une neuve qui a jamais roulé

Franchement quand vous achetez une moto (ou une voiture) de 10 ou 15 ans vous vous fiez vraiment au kilometrage affiché par le compteur
Faut pas rever non plus, on ne vit pas dans le monde des bisounours

Surtout sur un bif où l'entraineur de compteur pète tous les 4 matins ...........

bushman a écrit :un prix raisonnable il me semble.
http://www.leboncoin.fr/motos/218332014.htm?ca=16_s

L'est pas resté longtemps le 900 IE ! C'est un gars d'cheu nous ?

+ 1 avec Phil , faut pas rêver , et on en avait déjà débattu sur le forum , une bécane de 23 ans 67000 km , soit environ 3000 km par an !!!
le mec a oublié qu'il avait une moto pendant 15 ans et là en fouillant dans le garage , il la retrouve et la vends aprés avoir tout changé et révisé!!!!!!!!!!
Et là , la marmote embale ..............

D'un autre côté Boby, un tel rapport âge/kilométrage reste tout à fait possible, dans la mesure où le proprio possède et utilise plusieurs motos.

Là je te suis pas Boby. Si tu savais ce que les gens roulent avec leur trapanelle. J'ai des clients qui n'ont pas roulé avec leur machine pendant plus de 10 ans avant de nous demander de la redémarrer pour la vendre. Et je peux t'assurer que certaines étaient bien plus vieilles que ce 900ie et qu'elles avaient bien moins de bornes (premières mains).

Je me souviens notamment d'un CB350 four et bien d'autres...

Il est vrai qu'on pète tous des câbles de compteurs, mais tout le monde n'est pas malhonnête, allons-allons... C'est pas le monde des bisounours, mais c'est pas non plus celui du quartier Nord partout...

To@ne a écrit :Je me souviens notamment d'un CB350 four et bien d'autres...

Toane onparle de moto et de voiture, pas de pissotiere

On a qu'à dire qu'à ce moment là je faisais plus dans la plomberie que dans la moto, car c'est vrai que c'était bien la merde pour le faire tourner sans fuite à la chasse... euh, aux cuves

Bon voilà, je me suis décidé à vendre mon Eléfant à contre coeur, et à mettre entre parenthèses mon expérience moto pendant quelques temps, sûrement quelques années (soyez sympa de ne pas me demander davantages d'explications). La belle, c'est elle: Certains la connaissent. Prix de vente 2000€. Trop cher pour un 750? A titre info, le léovince SBK qui lui va si bien et qui est quasiment neuf, vaut à lui seul 270€. Evidemment, il y a aussi le silencieux d'origine, la bulle basse d'origine, un top case.
Fin.

Je regrette ta décision, mais j'imagine qu'elle est mûrement réfléchie. Je respecte ta demande.
J'en parle autour de moi, je ne trouve pas que ce soit si cher que ça vu l'état de la machine. Pourrais tu donner le kilométrage et quelques détails d'entretien pour compléter un argumentaire ?
Si je trouve quelqu'un, je te contacterais avant quoique ce soit

En espérant que tu vas bien et que la raison qui te pousse à cela, quelle qu'elle soit, n'est pas trop grave.

Moi j'dis ca j'dis rien...

Mais Yeti, tu as peut-être intéret à vendre ton LeoVince à part et remettre le pot d'origine.
A mon avis c'est pas le Léo qui fera vendre ta Mob plus facilement

Ma santé est excellente To@ne, merci .
Effectivement, après réflexion, je vais vendre mon Eléf dans son état d'origine, je vendrais le reste à part. Du coup, prix en baisse: 1800€.
Elle sera sur le bon coin prochainement.
Tchao.