Oui

Julien1A a écrit :ben meme en ajoutant la TVA... ca ne fait que 2000€... c'est correct...
en Allemagne: mobile.de

Pu... super elles sont superbes et dans des prix corrects. Vu qu'elles viennent d'un pays de l'EU, le carte grise doit être plus simple à obtenir. Je vais demander à mon beau frère de traduire. La rouge avec les valises, !!!!!!!

je la trouve douteuse moi la rouge avec les valises (en plus il n'assume pas le logo cagiva)..

Par contre celle la est belle avec sa couleur "speciale"





Sinon j'aime bien la couleur de la Suisse... et ce n'est pas mechant de faire immatriculer un vehicule suisse:
http://elefantriders.fr/article.php3?id_article=158

Julien1A a écrit :je la trouve douteuse moi la rouge avec les valises (en plus il n'assume pas le logo cagiva)..
Sinon j'aime bien la couleur de la Suisse... et ce n'est pas mechant de faire immatriculer un vehicule suisse:
http://elefantriders.fr/article.php3?id_article=158

La suisse bof pour la couleur. La marron est originale. Je verrai pour la traduction et les moyens pour la faire venir papier en regle.

J'aime bien la marron, ça change et le choix des couleurs pour les stickers est judicieux : elle aurait pu sortir comme ça.

Deux bémols : en cas de chute, même à l'arrêt, pour retrouver la couleur il faudra faire appel à un peindre.
Pour les papiers, même si elle est originaire d'un pays de l'UE, comme elle n'aura pas son certificat de conformité, il faudra faire une demande chez MVAgusta pour en obtenir un. Pas qu'ils n'en donnent pas, mais si certains l'ont eu en quelques jours, d'autres attendent depuis près d'un an si je ne me trompe pas...

Alors après, on achète pas une moto pour tomber et certainement qu'en relançant régulièrement ou en tombant sur la bonne personne, ça peut aller plus vite pour les papiers.

Attention, ce n'est que mes avis que je donne, mais en aucun cas la vérité. Il est possible que MVAgusta aie maintenant arrangé les choses pour ce qui est de sa marque endormie...

C'est vrai que j'ai un peu les foies d'acheter une brêle et de la contempler dans le garage sans rouler.

Tu m'etonnes...

J'ai proposé 2500 E au vendeur de celle-ci

http://www.leboncoin.fr/motos/354333258.htm?ca=13_s


pour l'instant, il ne souhaite pas. S'il ne trouve peut être que cela fera mon bonheur...

ça semble honnête comme offre... J'ai les remus aussi, ils sont sympa. En plus il a cree les adaptateurs pour garder les cligno d'origine...

l'exemple par l'image:

Si les connaisseurs comme vous pensaient que mon offre est honnête, alors...
Quel oeil averti julien1A !

si tu cherche un missile avec le même look, t'as ça .........

http://www.leboncoin.fr/motos/357055774.htm?ca=16_s

Ici on parle DESMO !!!!!!

Ca pousse plus c'est clair, mais certains qui ont eu les deux ou essayé les deux préfèrent le tempérament du berlingot de Bologne

ils preferent le caractere du Ducati... mais tous confirment qu'elle fait un bond en performance (avec les meme freins...)

C'est sur, il y a 100 Ch contre 74 sur le GC, c'est moteur plus moderne, 4 soupapes par gamelle, mais comme tu dis la partie cycle qui est très saine et rassurante sur le GC peut avouer ses limites sur le Nav avec un pilote qui essore dignement ....... surtout les freins

Je souhaite retrouver le RABROOOO au fond des bois même si je n'aurai pas des Conti !!! Mais ta proposition est sympa