Hé Bidule ; Le "ENZO de Mons, A t'il un lien avec le ENZO de JEMMAPES prés de MONS, importateur LAVERDA?

J'y suis aller en 1988, au retour d' ANGLETERRE.
J'étais parti voir RANDY MAMOLA à DONINGTON qui pilotait la 500 CAGIVA.

2000 KMS -seul- et de nombreuses rencontres - un voyage dont j'ai un excellent souvenir.

J'étais parti de chez mes parents de PERIGUEUX. J'arrive à AIXE SUR VIENNE - près de chez LUCKY- et un 500 SR YAM est en panne. Je m'arrête et nous procédons à la remise en place du ressort de sélecteur.
Nous le referonsune autre fois après CHATEAUROUX.
Il m'invite à dormir chez lui à COURBEVOIE - Ses parents sont en vacances et nous nous débrouillons avec du pain congelé et une boite de cassoulet.
Le lendemain matin, je le dépose -gare de LYON-à 06h00 -il part faire son service militaire.
Ainsi avait débuté ce trip et ce fut ainsi pendant 10 jours.
Je crois qu'aujourd'hui, il est dessinateur de BD moto.

Si ce n'est pas du pourrissage de post en règle....

Désolé mais cette adresse en Belgique est top pour toutes les marques italiennes.

bon et maintenant revenons a nos moutons ou plutot nos elef alors cette fourche des elements de reponses ? ?

Pour l'avoir fait, le probléme n'est pas de trouver les spis mais, suivant l'état, de trouver les bagues de guidage en 45 (possible chez Honda). Le revêtement de ces bagues n'aime pas le démontage.
Sinon pour le reste:
http://mototrips.free.fr/forum/viewtopic.php?t=2764

petit truc : utilise tes anciens spis pour cogner dessus afin d'enfoncer les neufs et qu'ils prennent leur place sans etre abimes.

Salut à tous
Pour les fourches de 900 AC inversées, les moules des supports de garde boue avant sont opérationnel,
je peux donc vous en faire en polyester, Cat qui m'a prété ses piéces va être le premier servis.
A+
Bruno 1