Merdre, Lucky, on dirait que t'as de la concurrence, là... le Mich'toooo est passé en mode "chacal", y a intérêt à avoir une grande tente...

Phil the bike a écrit :(...) Pour rappel nous descendons le Portugal par les pistes, avec aussi un peu de route histoire de visiter quelques villages et autres curiosités.

(...) Et là quelques photos
http://www.voyage4x4.com/Portugal/Evora.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

De toutes les photos voici celles qui me feront le plus regretter de ne pas être des vôtres pour le voyage

Celle-ci :



et surtout celle-là ! :



En espérant qu'il n'y ait pas, comme cela est le cas dans les pyrénées espagnoles, de limitation de vitesse exagérée. Quelle frustration se serait pour moi que d'être obligé de rouler sur une telle piste à 30 ou même 80 km/h !!

Hop, pneus commandés, upgrades, lampes additionnelles, GPS montés sur le 650, portes bagageries pointés, prêt à souder.
Reste à faire les crash bar de ninie (On a dû aller récupérer le triumph de clem dans un fossé alors qu'on allait le faire... Il s'est encore pété le bras... l'autre...), et m'occuper de mon 750.
Il nous reste ce jeudi, deux WE de travaux sur les machines et le matériel, puis un WE pour faire le point, les dernières révisions (vidanges, plaquettes, filtres...) et faire un tracé grossier de notre route...

Il me tarde, putain qu'il me tarde...

Lucky a écrit ::

En espérant qu'il n'y ait pas, comme cela est le cas dans les pyrénées espagnoles, de limitation de vitesse exagérée. Quelle frustration se serait pour moi que d'être obligé de rouler sur une telle piste à 30 ou même 80 km/h !!

Et bien je trouve que la réglementation espagnole, et catalane en particulier, est loin d'être sotte. En effet, elle permet d'une part d'éviter la prolifération de groupes excités et frustrés venir se défouler après s'être fait interdire à peu près tous les parcs régionaux français, et d'autre part, je peux te dire que quand on entame un voyage comme celui-ci, l'objectif est avant tout d'arriver à peu près entier. Donc, hors de question de se prendre pour un champion quand on a un oeil sur le road-book, un autre sur le GPS et le troisième sur la piste d'où risque de déboucher un autre véhicule ou des animaux.

Oui Mulay , cette approche de la piste me parait d'autant plus correcte dans le cas ou la distance au domicile ou au camp de base est éloignée , et dans le but de dérouler le roadbook longtemps longtemps longtemps ...

vala .. et dès qu'il ya de la visibilité .. gazzzzz

--
flyben
faut pas déconner non plus

MP, tu viens de réveiller le Goret qui sommeille dans Flyben

Pis en plus, en roulant cool, tu te rends compte qu'autour, y a un truc.
J'ai regardé dans le dico, ça s'appelle paysage, et c'est différent selon le point de vue...

étrange.

Muley Hacén a écrit :Et bien je trouve que la réglementation espagnole, et catalane en particulier, est loin d'être sotte. En effet, elle permet d'une part d'éviter la prolifération de groupes excités et frustrés venir se défouler après s'être fait interdire à peu près tous les parcs régionaux français, et d'autre part, je peux te dire que quand on entame un voyage comme celui-ci, l'objectif est avant tout d'arriver à peu près entier. Donc, hors de question de se prendre pour un champion quand on a un oeil sur le road-book, un autre sur le GPS et le troisième sur la piste d'où risque de déboucher un autre véhicule ou des animaux.

OK OK tu n'as pas tort, mais bon ce n'est pas la peine de rouler en Elefant ou pire en Azza si c'est pour se trainer lamentablement sur le troisième rapport à un rythme digne d'une mobylette. Dans ce cas, un engin fiable, simple et sobre comme un bon vieux 125 XLS pourrait très bien convenir pour arriver à bon port sans être tenté d'envoyer du "lourd"...

Lucky a écrit :

Muley Hacén a écrit :Et bien je trouve que la réglementation espagnole, et catalane en particulier, est loin d'être sotte. En effet, elle permet d'une part d'éviter la prolifération de groupes excités et frustrés venir se défouler après s'être fait interdire à peu près tous les parcs régionaux français, et d'autre part, je peux te dire que quand on entame un voyage comme celui-ci, l'objectif est avant tout d'arriver à peu près entier. Donc, hors de question de se prendre pour un champion quand on a un oeil sur le road-book, un autre sur le GPS et le troisième sur la piste d'où risque de déboucher un autre véhicule ou des animaux.

OK OK tu n'as pas tort, mais bon ce n'est pas la peine de rouler en Elefant ou pire en Azza si c'est pour se trainer lamentablement sur le troisième rapport à un rythme digne d'une mobylette. Dans ce cas, un engin fiable, simple et sobre comme un bon vieux 125 XLS pourrait très bien convenir pour arriver à bon port sans être tenté d'envoyer du "lourd"...

Tu oublis les quelques km de routes pour arriver aux pistes du Portugual!!!

En effet, j'occultais totalement cette partie du trip. Bon, plutôt qu'un 125, disons un 250-350 mono alors...

Lucky a écrit :OK OK tu n'as pas tort, mais bon ce n'est pas la peine de rouler en Elefant ou pire en Azza si c'est pour se trainer lamentablement sur le troisième rapport à un rythme digne d'une mobylette. Dans ce cas, un engin fiable, simple et sobre comme un bon vieux 125 XLS pourrait très bien convenir pour arriver à bon port sans être tenté d'envoyer du "lourd"...

Même pas en 3 (ça va déjà trop vite! ).

Envoyer le pâté avec l'Azza, je réserve ça aux belles pistes DFCI de Sausset! Au moins si je me gauffre, j'ai l'assistance sur place

Donc si j'en crois ta logique, faut aussi que je vende mon Sport Classic vu la vitesse lamentable à laquelle je roule sur la route avec?

Muley Hacén a écrit :Donc si j'en crois ta logique, faut aussi que je vende mon Sport Classic vu la vitesse lamentable à laquelle je roule sur la route avec?

J'ai le souvenir d'un topique sur l'ancien forum dans lequel toi et Gorexiraptor (Flyben pour ceux qui n'auraient pas suivi ) racontiez vous être bien arsouillés en revenant de la rencontre chez Doc. Et maintenant, tu voudrais nous faire croire que tu roules toujours dans le respect des limitations de vitesse ?... A d'autres...

arsouillés, arsouillés ??? t'attaquais toi ?

Même pas! Quand j'ai failli me sortir, c'est parceque je m'endormais vu l'allure à laquelle tu roulais!