Pour quelques chevaux de plus .....

[catrpilar]

Beurk ........., désolé c'est sortie tout seul , je préfère de loin la 916 ou une F4 mais c'est qu'une histoire de gôut
Je te dirai félicitations plus tard hein

Pour une utilisation 100% piste le look on s'en fou un peu.

Ce qui compte c l'efficacité et pas un pote motard que je connais ne renierait la RSV en full piste.
On me l'a même conseillé pour la piste alors que j'ai jamais eu de sportive (j'en ai d'ailleurs loupé une belle l'année dernière).

J'en connais un qui va se faire plaisir.

[joel 11]

Je vais la chercher samedi.....finalement....

[GClover]

Hé les gars je parlais du look, je dis juste ke je ne l'aime pas trop, pour le reste je vous crois volontiers, je ne la connais pas cte meule, et j'ai bien compris l'utilité et aussi le fait qu'on trouve pas un ducat ou un MV à ce tarif, la bonne occas kelle représente .......

[Charly]

C
Geoffroy, va trouver un Bi italien qui crache 140 cv (à la roue arrière d'après le mécano/proprio...) avec du Ohlins et tout ça pour moins de 2500 euros...

tu m'étonnes John ! Si j'avais trouvé ça a l'epoque ou j'ai acheté le GC, je vous aurai jamais connu les mecs...

[bushman]

Joel:
Tu veux bien m'en dire plus sur ton ressenti à la conduite et particulièrement en comparaison avec une 916/996/998 que tu as sans doute aussi testé....
Par contre faudrait continuer la discussion ICI...

à l'époque n'existait que la neuf-seize, et pour pouvoir réellement comparer faudrait rouler 20 tours avec l'une et autant avec l'autre, de plus mes talents de pilotes sont plus que limités, ma présence sur place étant de passer les motos au banc et de comparer les courbes avec les autres motos concurentes du marché. c'était il y a longtemps déjà.
par contre j'avais refusé d'aller passer l'après-midi faire 200 bornes sur les routes du coin avec les journaleux car me connaissant....
bref, j'avais trouvé la 1000 RSv parfaite pour un apprenti tel que moi, moteur coupleux mais moins rugueux que le Ducat, plus d'allonge dans les tours, moins physique en partie-cycle tout en restant une machine très performante, je dirais plus facile d'aller chercher les chronos qu'un Ducat, mais pour un pro comme mon pote David Muscat ou Protat ils feront de bien meilleures pendules avec un 998 !
c'est tout ce que je peux te dire humblement sur cette sympathique machine.

[sergio desmo]

Hé les gars je parlais du look, je dis juste ke je ne l'aime pas trop, pour le reste je vous crois volontiers, je ne la connais pas cte meule, et j'ai bien compris l'utilité et aussi le fait qu'on trouve pas un ducat ou un MV à ce tarif, la bonne occas kelle représente .......

en 2005 à l'occasion de la grappe d'or, on partageait notre box avec un gars en aprilia. il avait un jericcan d'essence et une paire de pneus pluies.

nous, on avait des caisses de pièces détachées, des outils, des jericcans, les carénages, des demis guidons, des embrayages, des plaquettes de freins neuves, des etriers de freins, des durites, des poignées, des leviers, des sac de btr, des clefs dynamométriques, des clefs à cliquets, des embouts, des rallonges, des tables etc.

on a tout utlisé

le mec en aprilia aussi. c'est en béton ce moteur. il rigolait bien de nous voir avec notre bordel.

Pour ce qui est de l'esthétique, chacun fait ce qu'il veut...

[joel 11]

Merci pour vos avis les gars....!!!

Ce que tu en dis Bushman confirme bien l'idée que je me fais de cette mob, un truc efficace, fiable et moins délicat à piloter qu'une 916....

J'ai eu au tel le fils de Régis (Le chat) qui connait très bien cette moto car il court avec en protwin et l'a démontée entièrement, réalésée en 1060, etc...., il m'a filé rapidement quelques tuyaux sur les trucs à regarder avant l'achat, on doit discuter un peu plus longuement ce soir...

J'ai rencard à 10h00 à Torino avec Francesco....je vais partir à 4h00 cette nuit pour assurer le coup (je n'y avais pas pensé mais c'est le chassé/croisé des wouacances.... )

Si tout va bien, demain, y'aura une mob de plus au garage....

[bushman]

j'ai eu un pote qui avait craqué pour une RSv après n'avoir connus que des japonaises, faisant tous les grands prix européens en spectateurs il eu sa 1er panne à 70 000 km, et en plus il râlait, malgré tous les plaisirs que lui avait procuré cette bécane du coup il l'a jugé non fiable, heureusement qu'il n'était pas né 30 ans plus tôt, si mes anglaises et italiennes avaient claqué un régulateur après 70 000 km à donf j'aurais été plus serein....

[joel 11]

Dans tous les cas, c'est ma 916 qui a la banane...!!!

Elle a retrouvé ses yeux, ses oreilles et mêmes ses boucles d'oreilles....

[bruno 1]

Salut.
Gérome 51 vends la RSV 1000 de sa compagne pour lui acheter un Mostro 750 ou 900,
c'est une moto que j'ai eu à l'entretien, saine la béte de Noale.
La grappe d'or ??? je ne sais plus si c'est en 2005 ou 2006 ou c'est notre RSV 1000 (jaune bariollé) qui a gagné la course, sous la flotte, c'était la premiére course pour les 3 pilotes avec une machine qui rendait 20 km/h face aux 999, et ont les a bannannés.
A l'époque, j'avais fait les moules pour les polys de cette moto, mais je les ai laissés
à mon départ.

A +
B1

[Julien1A]

C'est pas le fils du chat (chaton?) qui a prepare une RSV?

[Le Chat]

Si, si c'est bien mon fils.
Il attaque sa 2ème saison de protwin, avec un peu plus de couple et de chevaux.
Mais pour la gagne, ça va pas le faire en face des 1098R, 1198S et autre KTM RC8.
Il lui faudrait tripler ou quadrupler son budjet.
Donc il court pour le plaisir en essayant de rentrer dans les 10 cette année.
Demain premier roulage d'essai 2010 sur le circuit de Lurcy-Lévis.

Joël le protwin c'est sympa, tu devrais essayer !

[jerome51]

En effet, super moto ! la rsv ! je la trouve splendide et c'est un vélo... et merci bruno, c'est un bonheur depuis qu'elle est passée dans tes mains !!

[joel 11]

Bien rentré de Turin....

Il m'avait pas dit, Francesco, que la RSV était en kit......
Tu m'étonnes qu'elle n'était pas trop chère...!!!!
Comme j'étais là-bas, et pour dire de ne pas avoir fait le déplacement pour rien, j'ai tout pris....

Pas gagné qu'elle soit opérationnelle pour PAU le WE prochain...

[Phil the bike]

Ciao

Sacré Ritals

J'espere que tu as pu negocier un peu

Phil