faut quand même pas hésiter à refaire le câblage du régul et du démarreur...
Sur cocotte j'avais un fil qui avait commencé à cramer sur le régul, un classique

Les causes à effet, j'en sais rien, mais A. M. Entre autre m'avait précisé que l'alternateur était sous-câblé sur toutes les ducatis. Il a même été jusqu'à me filer le câble qu'il faut pour remplacer l'original en me disant qu'il fallait absolument que je le fasse sur mon 944 pour être sur d'en tirer le meilleur.
J'ai confiance en lui et je l'ai fait, mais ce n'est pas un GC.

Le hic, c'est que cette connectique qui flambe peut simplement venir d'un regulo qui décède comme d'une résistivité venant d'ici ou là... Et comme ça arrive sans prévenir, difficile de faire les tests nécessaires... Donc pour palier éventuellement à ça, le mieux est de tout faire de connu pour éviter ça.

J ai change d' avis. Je ne vais plus prendre la jaune canari ou 51 au choix mais la bleu et rouge et ce pour plusieurs raisons. Tout d' abord le kilométrage 50000 contre 68000. Elle est toute d' origine mise a part les pots remis. La jaune a bien y regarder, les pots trop longs, les rétros d' une vielle brèle, le trajet a faire en remorque,... Je mets quelques ronds de plus et j ai une bécane avec pratiquement 20000 bornes en moins. J ai une bonne révision a faire qui va me couter 500 grand Max et je pars tranquille. Le rendez vous est pris pour le premier we d' octobre. je mettrai des photos.

Rouge, 24000 d'origine avec kit chaîne remplacé en 2011, modèle 2001 équipée Valises et Top case Givi rouges. 3300 Euros.
Allemande, contrôle technique R.A.S. Impécable. Il faut aller la chercher ou bien la faire venir par transporteur.

visible sur le site "mobile.de", cliquer le logo "moto" et dans site > liste des marques "cagiva" puis à coté "grand canyon", prévoir un "bavoir".

C est sur que c est bien mieux mais je ne vais pas prendre le risque d' avoir des problèmes pour avoir les papiers comme évoque plus haut. En Italie des supers occas existe mais je suis en France donc j achete en France.

la bleue et rouge, tu la repeins en jaune?

au fait, c'est quoi, cette bleue et rouge, l'ex de thierry henry?

http://www.leboncoin.fr/motos/370714451.htm?ca=2_s

Belle et peu de KM

Fifi81, je sais pas a qui elle était. Je verrai sur place.

je sais qu'il y en a eu une qui faisait partie des motos données aux bleus en 1998, le vendeur indiquait qu'elle était l'ex de thierry henry.
( autant donner de la confiture à des c.. ).

la rouge que te signale GC Lover est superbe, 28000 kms à ce prix là, ça vaut le coup, si j'avais pas déjà 2 bécanes!

au cas ou , je suis a 10 bornes......

Merci fifi81 et doc bar, je vais le contacter. La jaune que je devais prendre est mis sur le coin, vu que j ai change d' avis.

Un truc bizarre sur la rouge, le garde boue semble être raccourcit, drôle d'idée, ou suite à une casse en bout ?

fifi81 a écrit :je sais qu'il y en a eu une qui faisait partie des motos données aux bleus en 1998, le vendeur indiquait qu'elle était l'ex de thierry henry.

Alors elle doit avoir un numero de serie limitée tres petit (entre 1 et 20)

C est la 157

Ce sont les premieres qui ont ete offertes aux footeux...
Bonne nouvelle, ces eculeurs de mineures sont pas montés dessus...