Je serais bien partant moins aussi... Et il est possible que Manu aussi pour le monof de Nathoune (pas sur mais possible)...

Ok... Je vous laisse me confirmer cela et je vois ce que je peux faire.

Avant de confirmer, il faudrait que Boby et Gégé me rappellent ce qui pose problème sur le 650 : le garde-boue haut ?

Sur mon 750ie il y aura un GB haut comme sur le 6-750 de Ninie, alors avant de confirmer, il me faut ces infos...

Merci en tout cas, Dub.

S'il est en acier, il ne faut pas oublier de le peindre !!
Savoir aussi qu'en Inox, il y en a pour 30 euros rien que de coudes !!
Alors à 75 euros, c'est pas cher !! ...d'autant qu 'ils sont superbes.

Effectivement To@ne, le garde boue haut ne passe pas.
Pour un réservoir de 650, il faut le modèle de celui que Boby avait à la Saussetoise, qui est plus près du cadre.
Pour l'habillage monobif, il faut modifier l'encrage supérieur: Que le U de la fixation sous le régulateur soit plus large afin que ses oreilles ne viennent pas taper le garde boue quand le guidon tourne. (Et par là même compenser en diminuant la longueur des tubes).
Mais s'il est plus large, et arrive par exemple au milieu de la grille de radiateur, il faut décoller ce U du cadre de 1cm, la grille plastique étant saillante...etc.

Mickey

Je confirme que c'est ok pour moi et une livraison en Ardèche serait top! J'ai vu le pare carter de Jean-Michel et il est vraiment top (bravo à ton soudeur!) et à 75 euro c'est tout bon!
Comme l'a déjà précisé Mickey ce pare-carter convient à l'habillage d'origine du bifaro et pas au garde-boue haut.

GG

Il sont effectivement en Inox.... et fabriqué sur la base de coude en Inox achetés prêt.... Je vois que M. Mickey est connaisseur

Pour les modèles spécial garde-boue haut, difficile d'en faire fabriquer si je n'ai pas un modèle à fournir a l'artisan... appel au volontaire....

Pour le modèle standard, ca nous fait :
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