Seb, au besoin j 'ai un berceau moteur et un sabot d origine en rab qui pourraient servir de gabarit?

D ' autre part, si tu ne veux pas de sabot toi même , si tu as besoin d' un coup de main pour lancer cette refabrication voire te relayer pour la suite n’hésite pas à me le dire !

merci en tout cas !
seb13

gégé a écrit :il suffit donc d'attendre qu'un Elefantrider du coin (ou pas) prête son sabot (non vrillé)

Même si je ne suis pas vraiment du coin je pourrais vous confier le mien comme prototype durant l'hiver mais je ne suis pas sûr qu'il soit le meilleur modèle possible vu qu'il m'avait fallu repercer des trous de fixations et le tordre légèrement pour l'adapter parfaitement au 900 IE.

Sympa Christophe ; je te paie le port ;
En liquide?Maury, autre?


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seb13 a écrit :Seb, au besoin j 'ai un berceau moteur et un sabot d origine en rab qui pourraient servir de gabarit?

D ' autre part, si tu ne veux pas de sabot toi même , si tu as besoin d' un coup de main pour lancer cette refabrication voire te relayer pour la suite n’hésite pas à me le dire !

merci en tout cas !
seb13

Merci pour ta proposition ,la boîte est à 2km de la maison et à la sortie du taf. Et pour le moment j'hésite encore à en cder un mais je me laiserai bien tenter.
Vu que tu vis de l'autre côté de l'étang, tu ne sais pas si il y a des boîtes qui font de la soudure alu autour de vitrolles /marignane ? On pourrait comparer les tarifs...
Concernant les frais de port du sabot qui servirait de modèle, je pensais facturer 1 euro de plus sur chaque commande pour les payer.
Je suis en Normandie pour Noel mais je reste à l'écoute
A+

Si vous voulez, plutôt que d'envoyer mon sabot dans le sud, je peux aussi me renseigner pour lancer une fabrication en Limousin, euh... pardon, Nouvelle-Aquitaine , sachant que les tarifs devraient être sensiblement plus avantageux ici, enfin normalement...

Sinon oui Seb13, même s'il m'en reste encore une bonne quinzaine de cubis à la cave (il faut bien ça, vu la vitesse à laquelle ça descend ! ), le Maury est une valeur de change sûre !

Salut à tous.
Si ça peut aider, j'en ai un de monté sur mon ac.
C'est l'ancien de Dub.
Dispo à Montpellier pour qui veut...


... Et prenez soin du rock'n roll.

Si tu montes en Normandie je veux bien prêter le mien pour modèle si tu passes par là n' hésite pas .... Sergio tu confirmes tu l' as déjà monté sans modif sur ton AC?

Seb, lucky, effectivement, je pense qu ici on paie un peu le soleil dans quoiqu on achete...maintenant le tarif proposé me paraît tout à fait cohérent pour une si petite série sur mesure,


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tchi a écrit :Si tu montes en Normandie je veux bien prêter le mien pour modèle si tu passes par là n' hésite pas .... Sergio tu confirmes tu l' as déjà monté sans modif sur ton AC?

Aucune modif. Si ca te fait peur, tu peux le le rendre


Faut pas mollir !

Ben non je vais le monter !

Je pense qu'il faudrait vraiment partir sur un modèle nickel qui n'est pas tordu, sans bosses, ni modif, ni perçage....parce-que sinon ça risque de ne pas convenir et ce serait vraiment trop bête

Est-ce qu'on a du neuf question tarif et disponibilité pour les sabots en 4 mm d'alu lisse? Et est ce qu'un elefantrider sympa a déjà pu se séparer momentanément de son sabot?

Pour ma part, je vais récupérer une ligne d'azzalin donc je mets en stand by ma commande, mais je suis avec attention quand meme!

charl88400 a écrit :je vais récupérer une ligne d'azzalin

Salut Charles,
je ne sais pas où tu as pu dénicher cette rareté, mais sûrement pas à la casse moto du coin !

Lucky a écrit :

charl88400 a écrit :je vais récupérer une ligne d'azzalin

Salut Charles,
je ne sais pas où tu as pu dénicher cette rareté, mais sûrement pas à la casse moto du coin !

Faut que je vois exactement la tête de la ligne une fois montée, mais le passage du cylindre avant se fait sur le coté. Par contre ce doit être une adaptation car la ligne ne semble pas passer sous un éventuel réservoir de selle.

Je me dépêche de récupérer mon moteur et de le remettre dans le cadre et je pourrais vous en dire plus!