Pas du tout...!!!

D'un autre côté le 900 IE stock est très bien armé pour le TT....

Faut juste y coller des tétines et BASTA...!!!

Le 18 à l'arrière ... c'est un peu de la "branlette"... le tunninge de l'enduriste qui ne fait que du chemin carrossable ...

joel 11 a écrit :D'un autre côté le 900 IE stock est très bien armé pour le TT....

Faut juste y coller des tétines et BASTA...!!!

Je comptais pas faire plus, mais par chez moi, on m'a dit que 21/18 c'est bien pour le plus large choix et les prix.
et avec 2 moyeux de plus, je m'évite le démontage des roues et pneus actuels,

joel 11 a écrit : Le 18 à l'arrière ... c'est un peu de la "branlette"... le tunninge de l'enduriste qui ne fait que du chemin carrossable ...

C'est exactement mon cas, vu que ma seule expérience TT est une virée depuis le mont dore avec GG et consors (sur du chemin assez carrossable)
J'avais pris un pied terrible et depuis....

a+

le 18 21 augmente tout de même considérablement la garde au sol sans parler de l'assiette de la moto qui se trouve modifiée (+ 1" derrière contre 2" devant) qui allié à la roue de 21 rend la moto plus efficace et plus facile en franchissement, le revers de la médaille, la moto s'en trouve un peu plus longue et devient un poil moins vive dans le TT sinueux (mais devient plus stable en TT rapide) ceci étant j'ai vu des AC stock (750 comme 900, Boby, Kitten, Caterpillar ...) faire du beau TT, alors un IE qui est mieux suspendu d'origne .....

Sur terrain SEC, avec un IE en pneus mixtes un peu dégonflés (1 kg à l'arrière et 1.2 kg à l'avant), y'a moyen de bien s'amuser.... déjà...
Tu passes partout.... ou presque...

Bonjour à tous,

je vais me séparer de quelques pièces de AC. Avant de les mettre sur le boncoin, Je vous donne l'exclu.

_Un jeu de retros "FAR"
Un tres propre, l'autre avec une rayure sur le plastique derirère et un miroir adaptable (mais propre) 30€ la paire.

_Un étrier de frein AR (27000kms) purge non grippée avec plaquettes et duirte 40€ l'ensemble.

_Un carter latérale gauche bleu peinture moyenne 25€

Possibilité d'échange avec toutes pièces de 900 ie LE, photos sur demande par mail.
je suis ouvert sur la négo des prix, mais je ne pense pas vendre trop cher.

Salut
Toujours des piéces ds le garage !
Je vends un cable d'accelerateur neuf de 759/900 AC , ainsi que quelques piéces de 350 T4 ( amorto reconditionné , fourche avec tés.....) , bientot sur Lbc .

Cela sent la retraite tout ça ? ou le cpa !

Pas encore ,pour l'instant , je destocke !

re-hello tous,

euh personne n'a de moyeux de roues 750 ou 900ie ?
j'ai tellement pas envies de démonter mes roues...

sinon, quelles longueurs de rayons me faut-il ? j'ai pas trouvé de réponse sur le forum

Merci
a+

Hum je me souvient plus, il faudrait que ceux qui en ont de montées prennent les dimensions et l'angle de la tête. Au pire, chez Seurat 3 ils devraient pouvoir te renseigner si ils ont toujours les mêmes techniciens...

allamas a écrit :re-hello tous,

euh personne n'a de moyeux de roues 750 ou 900ie ?
j'ai tellement pas envies de démonter mes roues...

sinon, quelles longueurs de rayons me faut-il ? j'ai pas trouvé de réponse sur le forum

Merci
a+

tu as besoin de quoi ? d'une roue origine ? cerclage ? rayons ?

--
flyben

Il a besoin des moyeux.

dommage, moyeu avant vendu hier.

sinon j'ai un jeu de roues origines 900 ie
et j'ai un jeu de rayon pour 900ie / 750 AC avant passage en 21 , 3,5 mm

--
flyben