si ça part a 2000€ pour 17500 km ça fait pas cher le bestiau !

http://www.subito.it/cagiva-gran-canyon ... 763793.htm

30,000+ km et 1800 euro a Pise...

pas très jolie, mais pas très chère.....

http://annonces.ebay.fr/viewad/moto-CAG ... 5007970816

http://www.leboncoin.fr/motos/120238575.htm?ca=2_s

Un EDF pas trop cher

GClover a écrit :http://www.leboncoin.fr/motos/120238575.htm?ca=2_s

Un EDF pas trop cher

"Vends gros trail de caractère (moteur Ducati, partie cycle super rigide, freinage puissant). ..../....."

joel 11 a écrit :

GClover a écrit :http://www.leboncoin.fr/motos/120238575.htm?ca=2_s

Un EDF pas trop cher

"Vends gros trail de caractère (moteur Ducati, partie cycle super rigide, freinage puissant). ..../....."

bah c'est juste une question de reference... il avait peut-etre un elefant avant

....ou un 103 Peugeot....

Si tu compares avec un freinage double Brembo en 320 comme celui d'un 900 SS par exemple..... c'est déjà le jour et la nuit... et que dire par rapport à ce qu'on peut trouver à l'heure actuelle sur une Hyper mot' par exemple....

Le GC il a plus de 10 de conception, faut comparer avec des trails et trails routier de l'époque, j'ai essayer le même jour un Gc et un 850 TDM, bah la partie cycle et le freinage du GC sont au dessus !!! Comparer avec une sportive ou un hypemmot n'est pas judicieux et ne correspond pas avec l'utilisation de la moto

arf GC j'osais pas le dire ...

un peu kilométrée mais deja en SM. Si c'est bien fait c'est un plus car c'est pas donné la transformation...