ok je comprend

Je n'ai pas "en visu" les 2 pièces en question : soit le monobras d'une part et le moteur d'autre part.
Il me semble, néanmoins, -et avec beaucoup de réserve- qu'il est plus facile de mettre sur une machine outil un monobras pour augmenter une côte que de raboter un moteur.
Toutefois, si c'est la solution côté moteur que tu entreprends, un moteur peut se fixer sur le tablier d'une fraiseuse.
Des fraiseuses,il en existe des petites comme des monstrueuses.
Perso, j'augmente l'entre axe du monobras.

Faisabilité : Admetons que j'ai a disposition une fraiseuse ; je te demanderai, au minimum de sortir les 2 carters latéraux et les organes dépassant leurs plans de joint pour utiliser comme surface de référence les dits plans de joint et de laisser dépasser de chaque côté que les queues de vilo.

Et une simple scie à métaux.....ça ferait pas l'affaire...???


Enzo, le monobras, je pense qu'il n'est pas possible d'intervenir dessus, les roulements sont à fleur et la pièce est creuse....

joel 11 a écrit :Et une simple scie à métaux.....ça ferait pas l'affaire...???

Enzo, le monobras, je pense qu'il n'est pas possible d'intervenir dessus....

moi j'irais carrément à la disqueuse, même pas peur !

enzo33 a écrit :Je n'ai pas "en visu" les 2 pièces en question : soit le monobras d'une part et le moteur d'autre part.
Il me semble, néanmoins, -et avec beaucoup de réserve- qu'il est plus facile de mettre sur une machine outil un monobras pour augmenter une côte que de raboter un moteur.
Toutefois, si c'est la solution côté moteur que tu entreprends, un moteur peut se fixer sur le tablier d'une fraiseuse.
Des fraiseuses,il en existe des petites comme des monstrueuses.
Perso, j'augmente l'entre axe du monobras.

Faisabilité : Admetons que j'ai a disposition une fraiseuse ; je te demanderai, au minimum de sortir les 2 carters latéraux et les organes dépassant leurs plans de joint pour utiliser comme surface de référence les dits plans de joint et de laisser dépasser de chaque côté que les queues de vilo.

ne pas toucher au monobras. c'est exclu pour des raisons mécaniques de contraintes sur les roulements le bras force en travers du à sa géométrie.
va voir un fraiseur en lui expliquant ce que tu veux. il te dira ce qu'il peut faire

--
flyben
sinon, à la disqueuse, ça peut se faire aussi. finition avec un disque abrasif tissu

+1 avec fly, si on touche au bras, faut lui mettre des roulements moins larges (déjà faut retomber dans du standard) donc charges admissibles plus faible ........
Par contre le moulin, il y a toujours moyen de mettre des entretoises sans aucune contrainte mécanique pour le recoller dans un cadre ducat

Aussi il me semble que To@ne a été confronté au même problème quand ils ont mis le 900 du Mostro de lucky dans l'élef de Konfiance, je crois le rappeler kils ont tranché à la scie ou a la disqueuse

[quote="joel 11"]Et une simple scie à métaux.....ça ferait pas l'affaire...???


Enzo, le monobras, je pense qu'il n'est pas possible d'intervenir dessus, les roulements sont à fleur et la pièce est creuse....

C'est pour cela que je ne veux pas toucher au mono bras


quand à la disqueuse j'avoue que j'y ai pensé, mais je voudrais un travail propre

Tu peux arriver à usiner le moteur sans le démonter.
Le plus long sera de le brider sur la table, c'est à dire fixer le moteur par se pattes de fixation sur montage qui se posera bien à plat sur la table et sera vissé dessus, tout en permettant à la fraise et à la tête de la fraiseuse d'accéder au bossage à usiner.
Tout fraiseur saura comment faire et te dira comment il voit le montage que tu auras à réaliser. (du type cornières soudées et percées par exemple)

Mickey

Ah oui, j'oubliais, il y a les joints à lèvre à cet endroit, ils n'affleurent pas ?

Mickey

non pas de joints mais 2 roulement à aiguilles.

mickey a écrit :Ah oui, j'oubliais, il y a les joints à lèvre à cet endroit, ils n'affleurent pas ?

Mickey

C'est pas comme sur le monof' ou le bif' Mickey.....

d'ailleurs suis je obligé de les remettre ces 2 roulement une fois les bosselages coupés sachant que j'en ai déja sur le monobras.
si oui il me faut prévoir aussi l'usinage pour les replacer

non. tu fraises mais tu ne mets pas de roulements

--
flyben

ok merci pour vos conseils