Raccordo per condotto 800087418
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Re: Raccordo per condotto 800087418
salut
effectivement il y a des choses sympa et des choses pratiques
comme tu dis Domi, je veux bien payer un peu pour les durites reservoir / pompe mais certainement pas pour les colliers avec elefant, ni les colliers de boite à air
je suis passé aux serflex ou rilsan pour tous ces éléments là et j'ai calé une pince coupante et plein de rilsan d'avance sous la selle
pour les garnitures de pose pieds, je dois en avoir d'avance à donner, vu que c'est la première chose que j'enlève sur mes motos.
--
flyben
effectivement il y a des choses sympa et des choses pratiques
comme tu dis Domi, je veux bien payer un peu pour les durites reservoir / pompe mais certainement pas pour les colliers avec elefant, ni les colliers de boite à air
je suis passé aux serflex ou rilsan pour tous ces éléments là et j'ai calé une pince coupante et plein de rilsan d'avance sous la selle
pour les garnitures de pose pieds, je dois en avoir d'avance à donner, vu que c'est la première chose que j'enlève sur mes motos.
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flyben
Re: Raccordo per condotto 800087418
Pour les élastiques qui tiennent le couvercle de boîte à air, je les ai remplacés par une paire de fines lames de chambre à air avant. Mais j'ai trouvé un fournisseur de joints toriques qui m'a filé des joints à pas trop cher qui pourraient faire l'affaire. Il manque juste les oreilles pour faciliter le démontage... Pour l'instant, ces joints tiennent le réservoir de la 851.
MarcMan - Forza Cagiva
Re: Raccordo per condotto 800087418
Un mec du yahoogroup a trouve ca chez VW... il recherche la reference...
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Re: Raccordo per condotto 800087418
C'est vrai kils sont chouettes les ptits collier avec les nélef .............
Par contre faire faire une prod même pour une centaine d'ER, j'y crois pas, la conception du moule etc..... comme tu dis c'est plusieurs milliers d'euro voir de 10 aine de milliers, j'ai bossé dans une usine qui fabrique des pièces caoutchouc et j'en ai en client, c'est vraiment cher, ça dépend aussi si l'usine en question fait ses moules en internes ou si elle sous-traite, dans le 2ème cas c'est plus dur de négocier, d'avoir des arrangement .....
Pour la matière, faut savoir qu'un fabriquant de pièces caoutchouc facture au client toute la matière, c'est à dire celle qui constitue la pièce mais aussi la/les chutes et bien souvent il y a plus de chutes que de pièces , pour la simple raison que le caoutchouc vulcanisé n'est pas réutilisable pour refaire des pièces, c'est poubelle ou retraitement spécialisé, mais ça repart pas en prod.
Pour que ce soit possible et trouver un indus de l'élastomère qui accepte c'est plusieurs milliers de chaque modèle de pièces kil faudrait faire fabriquer ......... en bref je pense kil faut oublier la refabrication
Par contre faire faire une prod même pour une centaine d'ER, j'y crois pas, la conception du moule etc..... comme tu dis c'est plusieurs milliers d'euro voir de 10 aine de milliers, j'ai bossé dans une usine qui fabrique des pièces caoutchouc et j'en ai en client, c'est vraiment cher, ça dépend aussi si l'usine en question fait ses moules en internes ou si elle sous-traite, dans le 2ème cas c'est plus dur de négocier, d'avoir des arrangement .....
Pour la matière, faut savoir qu'un fabriquant de pièces caoutchouc facture au client toute la matière, c'est à dire celle qui constitue la pièce mais aussi la/les chutes et bien souvent il y a plus de chutes que de pièces , pour la simple raison que le caoutchouc vulcanisé n'est pas réutilisable pour refaire des pièces, c'est poubelle ou retraitement spécialisé, mais ça repart pas en prod.
Pour que ce soit possible et trouver un indus de l'élastomère qui accepte c'est plusieurs milliers de chaque modèle de pièces kil faudrait faire fabriquer ......... en bref je pense kil faut oublier la refabrication
Pachyderme Power
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Re: Raccordo per condotto 800087418
J'ai en client la Socat à Terrasson qui est une grosse boite, j'y vais bientôt pour faire l'entretien des compresseurs, j'évoquerai la chose mais j'ai un gros doute
J'en ai une autre en Creuse pas loin de Gueret .........
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Re: Raccordo per condotto 800087418
Il me semble que mon ami TTronc's travaille en étroite collaboration avec cette boutique. A confirmer. En tous cas, vu qu'il bosse lui-même dans le domaine des plastiques injectés, il devrait pouvoir nous conseiller des gens capables de telles réalisations.GClover a écrit :J'ai en client la Socat à Terrasson qui est une grosse boite
100 % contre la langue de bois.
"Répétez au monde entier que la chose qui rend le plus heureux au monde, c'est la solidarité."
Jean-Louis Bernardini (leader et chanteur du groupe corse "I Muvrini")
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Re: Raccordo per condotto 800087418
Ouais !!
Par contre l'injection plastique et l'injection caoutchouc sont deux industries différentes, pas du tout les mêmes types de machines et de produits
Par contre l'injection plastique et l'injection caoutchouc sont deux industries différentes, pas du tout les mêmes types de machines et de produits
Pachyderme Power
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Re: Raccordo per condotto 800087418
Raccordo per condotto 800087418 pour GC :
Coude pompe essence pour 900 IE :
Domi: 1
Lucky 2
Flyben 1 ?
Autres pièces :
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Domi: 1
Lucky 2
Flyben 1 ?
Autres pièces :
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Re: Raccordo per condotto 800087418
Raccordo per condotto 800087418 pour GC :
Nanuk (via elefaf): 1 peut être 2 (à faire savoir)
Jean Philippe et Le photographe de Mallemort (via elefaf): 2 minimum pour l'instant.
elefaf : je vais solliciter 2 motocistes Ducatistes hors Ducati Corse, interessés, donc " quantité à préciser"
Coude pompe essence pour 900 IE :
Domi: 1
Lucky: 2
Flyben 1 ?
Autres pièces :
Nanuk (via elefaf): 1 peut être 2 (à faire savoir)
Jean Philippe et Le photographe de Mallemort (via elefaf): 2 minimum pour l'instant.
elefaf : je vais solliciter 2 motocistes Ducatistes hors Ducati Corse, interessés, donc " quantité à préciser"
Coude pompe essence pour 900 IE :
Domi: 1
Lucky: 2
Flyben 1 ?
Autres pièces :
Re: Raccordo per condotto 800087418
Reponse de Brian:
sorry to take so long in response...the VW pt# is 054-133-784- F that I put on my GC .....and there only seem to be about a half a dozen of these left in the US warehouses.. ..I don't have any idea what the VW warehouses worldwide have available... but that is what I know.
(apres recherche: Audi 100 1989)
sorry to take so long in response...the VW pt# is 054-133-784- F that I put on my GC .....and there only seem to be about a half a dozen of these left in the US warehouses.. ..I don't have any idea what the VW warehouses worldwide have available... but that is what I know.
(apres recherche: Audi 100 1989)
Modifié en dernier par Julien1A le jeu. 28 janv. 2010 16:58, modifié 1 fois.
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Re: Raccordo per condotto 800087418
Je serais interessé pour 1 en fonction du prix bien sur. Je vais regarder l'etat de la mienne. J'ai meme pas vu ou c'etait..elefaf a écrit :Raccordo per condotto 800087418 pour GC :
Nanuk (via elefaf): 1 peut être 2 (à faire savoir)
Jean Philippe et Le photographe de Mallemort (via elefaf): 2 minimum pour l'instant.
elefaf : je vais solliciter 2 motocistes Ducatistes hors Ducati Corse, interessés, donc " quantité à préciser"
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Re: Raccordo per condotto 800087418
nan .. moi j'en ai 2 en stock qui doivent arriver, c'est pas pour faire la collectionelefaf a écrit :Raccordo per condotto 800087418 pour GC :
Nanuk (via elefaf): 1 peut être 2 (à faire savoir)
Jean Philippe et Le photographe de Mallemort (via elefaf): 2 minimum pour l'instant.
elefaf : je vais solliciter 2 motocistes Ducatistes hors Ducati Corse, interessés, donc " quantité à préciser"
Coude pompe essence pour 900 IE :
Domi: 1
Lucky: 2
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Autres pièces :
je veux bien en preter un pour le modèle et voila
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