Courroies
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Re: Courroies
C'est les mêmes pour tous les 750, SS, Paso, Mostro, Bifaro, Monofaro, 750 AC .........
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Re: Courroies
J'ai appelé Manu pour voir s'il en a, vu que la SEPA est fermée jusqu'à mardi, mais il a des dents rondes, pas carrées.
À la SEPA je n'ai vu que des courroies à dents carrées, pas rondes.
Je vais devoir regarder pour voir comment elles sont, à moinsse que quelqu'un sache me dire si les dents des courroies du LE de 96 sont rondes ou carrées, le mieux étant de regarder quand même...
En Indonésie, Il a un pays où les hommes se font tailler les dents en pointes!
Alors : dents carrées ou rondes, zatizdecouestcheun...
À la SEPA je n'ai vu que des courroies à dents carrées, pas rondes.
Je vais devoir regarder pour voir comment elles sont, à moinsse que quelqu'un sache me dire si les dents des courroies du LE de 96 sont rondes ou carrées, le mieux étant de regarder quand même...
En Indonésie, Il a un pays où les hommes se font tailler les dents en pointes!
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Ça trompe énormément, ou ça ne trompe pas énormément, là est la question
- joel 11
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Courroies
750 = dents carrées.
900 = dents rondes.
De toutes façons, les deux nanas de la Sepa connaissent TOUS les moteurs ducat sur le bout des ongles...et elles sont d'une efficacité redoutable... Mieux vaut les appeler que de commander via le site... [emoji6]
900 = dents rondes.
De toutes façons, les deux nanas de la Sepa connaissent TOUS les moteurs ducat sur le bout des ongles...et elles sont d'une efficacité redoutable... Mieux vaut les appeler que de commander via le site... [emoji6]
Mieux vaut boire du rouge que broyer du noir...
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Re: Courroies
Merci.
Je vais leur passer la commande, mais je ne sais pas si en la traitant mardi, et avec les délais pour l'envoi et leur arrivée, j'aurai le temps de les recevoir là-haut et de les monter avant la virade TT, ce qui sera pour moi une première ( le montage tout seul ), mais avec cette moto il faut que je passe un cap, docteur!
Je vais leur passer la commande, mais je ne sais pas si en la traitant mardi, et avec les délais pour l'envoi et leur arrivée, j'aurai le temps de les recevoir là-haut et de les monter avant la virade TT, ce qui sera pour moi une première ( le montage tout seul ), mais avec cette moto il faut que je passe un cap, docteur!
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Re: Courroies
Sur un AC je ne sais pas, mais sur le bif, juste les courroies (contrôle des galets et basta si ok) c'est une heure.
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Re: Courroies
Faut commander avant 15h et le lendemain tu l'as dans là boîtes aux lettres...
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Re: Courroies
GClover a écrit :Sur un AC je ne sais pas, mais sur le bif, juste les courroies (contrôle des galets et basta si ok) c'est une heure.
Euh, sur un AC faut déjà une heure pour tomber le réservoir....lol
« Un des grands malheurs de la vie moderne, c'est le manque d'imprévu, l'absence d'aventures. » Théophile Gautier
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Re: Courroies
Faut enlever le réservoir seul...sans virer le carénage avant... Ça prend 5 min...
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Re: Courroies
5 mn sur un AC....?
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Re: Courroies
11 vis à enlever et 2 durites à dévisser...
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Re: Courroies
J'essaye demain avec le chrono...
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Re: Courroies
Bon.
Maintenant que j'ai mis le tapis bagster, sur la moto de Guillaume ( je n'ai pas fini de l'appeler comme ça, vous saurez que c'est celle que je lui repasserai un jour quand il le voudra ), c'est devenu juste un peu plus casse-pied à déshabiller : les éléments ne devraient pas être vissés, les constructeurs devraient s'inspirer de trucs faciles à dégrapher!
Je vais aller chercher des vis inox un chouya plus longues que celles d'orige, pour moins m'empêguer au remontage...
Maintenant que j'ai mis le tapis bagster, sur la moto de Guillaume ( je n'ai pas fini de l'appeler comme ça, vous saurez que c'est celle que je lui repasserai un jour quand il le voudra ), c'est devenu juste un peu plus casse-pied à déshabiller : les éléments ne devraient pas être vissés, les constructeurs devraient s'inspirer de trucs faciles à dégrapher!
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Re: Courroies
C'est pas vraiment une bonne idée l'inox pour les vis du réservoir, une fois grippé c'est indemontable
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