cliquetis au ralenti et vitesse plafonnée à 190

[sigvaldi]

Oui, question de sécurité, Apres avoir failli me payer deux trous du cul qui déboitent sans clignoter! Si la vision leurs fais défault, ils ont des oreilles! quand à mon échapement, c'est un F1, sans laine. Par ailleur je ne pense pas etre plus dérangant que la majorité des mecs qui roulent en harley, libérés elles aussi, ou des mobes qui vous hurlent dans les timpans 10 min avant de les voires.
Pour le conpteur, 220 affiché (mais il est vraiment tres optimiste passé 120 km/h).

[Lucky]

Pour le conpteur, 220 affiché (mais il est vraiment tres optimiste passé 120 km/h).

Avec de l'éther ou du méthanol ?...

[GClover]

Nitroglycériméthanol

[joel 11]

pour rouler en caisse souvent, les motos en pot libre, tu ne les entends que quand elles sont passées, pas quand elles arrivent

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flyben

Pour être entendu il faut cintrer un peu les coudes d'échappement et faire sortir les gaz vers l'avant.....là...tu es en sécurité....


C'est vrai qu'étant plus jeune, le premier "truc" que je faisais quand j'avais une nouvelle mob c'était de savoir à combien elle "montait"....
Et la première fois que tu passes les 300km/h compteur.....c'est kekchose....quand même.....

[Charly]

pour rouler en caisse souvent, les motos en pot libre, tu ne les entends que quand elles sont passées, pas quand elles arrivent
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flyben

Dans les tunnels ça marche bien. Un coup de gaz et tout le monde se pousse, surtout les scoots dont on est infesté ici...

[Flyben]

oui mais sorti des tunnels .. macache

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flyben
m'enfin bon

[sergio desmo]

oui mais sorti des tunnels .. macache

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flyben
m'enfin bon

mais enfin Flyben, fais comme moi : un coup de latte dans la portiere, un deuxieme dans le retro, un coup de talon sur le capot en passant et je t'assure que le gars regarde dans son retro...

je deconne hein.

[Muley Hacén]

Une autre solution, la ligne ZARD.

Montée depuis ce week-end sur la Testanera, modèle NH 102db.

Bilan, avec un filet de gaz, régime entre 3 et 4000 tr/mn, ça passerait presque pour tolérable.
Dès que tu tournes la poignée de gaz, les véhicules qui te précèdent se serrent à droite.
Dès que tu coupes les gaz, les scooters te laissent passer, les bagnoles s'arrêtent, les chiens hurlent à la mort, et les piétons font un signe de croix.

Faut-il absolument que je conserve les 2 claxons d'origine?

[Flyben]

tu aurais d'autres solution que "la peau des couilles" en tarif ??

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flyben
pas un rond ..

[Muley Hacén]

Si tu savais combien je l'ai payée...... Même qu'Agnès m'a dit que j'aurais dû en acheter 2 à ce prix là

[Flyben]

crache là ta valda !!
combien ?

[Muley Hacén]

Un tout petit peu plus de 600€ la ligne complète.

Bon c'est vrai, ça ne repasse toujours pas le linge comme dirait quelqu'un que je connais

[Charly]

Une autre solution, la ligne ZARD.

Kézako ?

Montée depuis ce week-end sur la Testanera, modèle NH 102db.

Ma Bimota mono sort a 104 dB..

Je la sors toujours du box a tres bas regime et la laisse doucement tourner au ralenti le temps que la porte s'ouvre. Au retour ça descend alors je rentre en roue libre pour pas faire chier le monde..
Un jour une voisine m'a chopé pour me dire gentiment que lorsque que je redemarre (a 2000 t/mn donc) les verres s'entrechoquent dans son vaisselier...

[Julien1A]

t'as pas une petite photo de la bimota?

[Muley Hacén]

Charly, ZARD est une petite société italienne crée par un ancien "ingeniere" de Termignoni et spécialisée dans les pots adaptables.

Performance et esthétique sont les maîtres mots de leur production.