Essence - 95 ou 98 ...

[bushman]

sur mon bifaro à carbu Dellhorto j'alterne les deux et je n'ai jamais sentis de différences, par contre du super plombé au sans-plomb il a fallu monter en gicleur. la densité étant moindre ....

[Charly]

L'avis pro 98 de Gabian s'adossant sur un article sérieux m'a fait reflechir, et a un peu ebranlé ma condition d'extremiste pro 95.
Du coup je me suis mis a faire des essais et des calculs de consomation rigoureux..
(Rappel : le cobaye est une GC de 60 000km sur un trajet de francilien au mois d'aout. 80% d'autoroute/périf/voies expresses. 20% de ville sans bouchon . Le montage en 17'' augmente de 10% le kilométrage mais ne change rien a la comparaison des chiffres. Je ne l'ai donc pas pondéré)

Voila ce qu'il en ressort :

Conso moyenne au 95 = 5.9 L
conso moyenne au 98 = 5.5 L


Au niveau du cout du km il depent evidement du prix payé a la pompe.

Cout moyen au 95 = 0.072
Cout moyen au 98 = 0.070

Certes 2 millimes d'euros ça fait 60 centimes par plein, donc pas une grosse economie. N'empeche que Gabian a raison, le 98 est plus rentable que le 95...

(Ce qui n'enleve rien au fait que 'politiquement' je reste pro ethanol. Mais ce n'est pas le sujet)

[Julien1A]

Avant de passer au diesel, j'avais une golf GTI (sans la poupee d'E.T) et je prenais un litre de plus en passant au 95, ce qui faisait que le 98 etait effectivement plus rentable...
Le Gc petarade chez moi avec du 98... donc a defaut d'un reglage propre, j'ai abandonne ...

[GClover]

Pareil pour le GC, avec du 98 il chauffe plus et pétarade, il faudrait faire régler l'injection avec du 98 dans le réservoir.
Attention par contre, pour bien des véhicules catalysés le 98 détériore le catalyseur à cause de l'excès de chaleur

[enzo33]

98 et rien d'autre et chez TOTAL (si possible) due toute manière, sur la route, parfois on n'a pas le choix du 95 pour se donner "bonne conscience" et/ou se rassurer.

[joel 11]

Et ils font comment les Ducatistes étrangers.....???

Il me semble que le SP98 est une spécificité française.......

[GClover]

Il me semble aussi, puis Total c'est des gros enculés (parmis d'autres enculés), et faut pas croire, quand tu vas chez carrouf le carburant c'est le même qu'ailleurs, ce ki peut faire varier, c'est l'entretien et l'état des cuves, et ça, ça n'a rien à voir avec supermarché ou non. J'avais un ami qui fut directeur de supermarché (je sais plus le nom, inte ou Mamouth je crois), le carburant venait de chez esso et c'était le même camion qui le livrait lui et la station esso la plus proche ........

[Charly]

Je te remercie pour ta franchise Charly et pour avoir fait l'essai en toute objectivité

Y'a pas de quoi, c'est moi qui te remercie pour ton article qui m'a permis de revenir sur une évidence qui ne l'etait pas.

Mon GC pétarade un peu a bas regime quand il est tres chaud mais plutot moins avec le 98 qu'avec le 95. En revanche j'ai l'impression aussi qu'il chauffe plus. Ca sera mieux l'hiver..

Reste que le 98 est nettement plus toxique a cause du benzene. En cas de demontage du reservoir il faut anticiper et purger au 95.

[mickey]

"Reste que le 98 est nettement plus toxique a cause du benzene"

Je trouvais bizarre aussi que mon gamin passe ses journées à roder autour du réservoir de la moto

Mickey

[Lucky]

Quel pitre tu fais Mickey !

[Charly]

Effectivement , la toxicité est nettement plus élevée sur le SP98 mais en cas de démontage tu le fais en local aéré et c'est bon et c'est relativement peu fréquent
Ensuite je manipule l'essence avec prudence (transferts de géricans) , les risques d'explosion ou d'inflammation ne sont-ils pas bien plus à craindre ?

J'ai lu qq part que la limite d'absortion par jour est atteinte rien qu'en faisant un plein. (polémique a l'epoque sur le statut des pompistes qui auraient du travailler avec un scaphandre). Donc local aéré ou non, meme en plein air ça craint. D'ailleurs, l'utilisation de 98 comme nettoyant ou solvant est a proscrire, chose que beaucoup de gens ignorent.
Pour les risques d'explosion, il suffit d'avoir passé un WE d'été sur un paddock d'endurance pour etre convaicu que soit Dieu existe (et dans ce cas il est motard) soit le produit est stable.
Imagine une centaine de campements avec chacun 150L d'essence dans des bidons le + souvent en plastique, chacun son BBQ, transferrant et siphonnant le précieux liquide a tout moment dans divers récipients, en plein cagnar, en short, et de préference la clope au bec...
Et ben y'a jamais eu d'accident...

[desmophil]

Moi je suis assez d'accord avec les descriptions,
Par contre, nos moteurs de Ducat sont peu comprimés il n'on donc pas besoin d'un indice d'octane plus élevé. Il me parait illogique de dire que nos moteurs marchent moins bien avec A chaque fois que j'ai fais des essais c'était légèrement mieux ou pareil mais jamais moins bien. Mais........ (les différences de densité ) !!!!!!!!

Il faut se rappeler que le 98 est plus corrosif comme l'éthanol d'ailleurs certains joints n'aiment pas.

Je me demande si ce n'était pas une des nombreuses méthodes pour rajeunir notre parc de véhicules !!!!!!!!!!!!!!!!