Dernier week-end de Mai, je me décide (comme toujours au dernier moment ) à profiter du lundi de pentecôte pour emmener mes mômes dans le cantal, région qu'ils ne connaissent que pour y être passés brièvement. Avant le départ du samedi, histoire de finaliser une affaire conclue verbalement depuis plusieurs mois déjà, je passe un coup de fil à un ex-Elefantrider de la région (que je connais uniquement à travers de brefs échanges sur le forum et quelques mails) :

"Allo ? Pierrodesmo ?...
- Euh... oui ?...
- Salut, c'est Lucky, du forum elefantiste, tu me situes ?...
- Ah OK je vois ! Salut !
- Bien, j'envisage une petite balade dans tes contrées et pensais profiter de l'occasion pour venir comme convenu récupérer ta sacoche de réservoir. Tu es dispo demain ?...
- Oui bien sûr je ne bouge pas du week-end ! Tu peux passer si tu veux. On fera mieux connaissance.
- Super, je vais passer la soirée chez mon frangin dans le Lot. J'arriverai donc à Aurillac en fin de matinée mais je ne m'attarderai pas de toutes façons : je serai en side avec ma progéniture.
- Ah bon ? Ben attends, moi j'ai deux enfants, avec les trois tiens, ça en fera que cinq ! Bon, alors on vous attend pour manger , vous pourrez squatter à la maison si vous voulez et vous repartirez tranquillement lundi matin !
- Ben écoute Pierre... Euh... c'est vraiment très convivial et hyper-sympa de ta part... J'accepte avec joie ! A demain alors ! "

C'est de cette façon que la rencontre s'est improvisée très naturellement chez notre hôte qui nous a accueilli en famille en toute simplicité mais avec une grande générosité. Hélas, puisque récemment séparé de son 750 AC et ne disposant pas encore du 600 Mostro qu'il remonte de A à Z avec amour et patience, Pierre n'a pu nous accompagner l'après-midi à la station de ski du Liorent qu'en chevauchant son vieux Vespa restauré.



Une autre monture est pourtant là, soigneusement cachée sous une bâche dans un coin de son garage-atelier, mais le joyaux n'est pas encore assuré. Une prochaine visite me permettra peut-être de connaître la joie de la voir et l'entendre rouler aux côtés du side ?...



En tous cas, ce fût une très agréable surprise que de rencontrer Pierro dans ces conditions. Cet homme, que l'on serait tenté de qualifier de traître depuis qu'il s'est séparé de son Elefant, gagne franchement à être connu, ne serait-ce que parce qu'il perpétue l'esprit Elefantrider. Merci encore Pierro, ce fût un plaisir !!

moi j'me pose une question , et depuis lonnnngtemps .........
pourqu'oi cette bécanne attire autant de gens bien

MAGNIFIQUE le Ducat 750 ss à couple conique, mon rève à 18 ans quand j'avais le mono.....
après le mono j'ai eu un 900 darmah dont le vilo a très vite rendus l'âme, ce qui m'a vacciné des Ducat pendant un moment, le Guzzi T3 calif qui a suivit était une excellente machine.

c'est dommage d'avoir une si belle machine dans son garage et de ne pas rouler avec, mais vue la fiabilité .....

bushman a écrit :c'est dommage d'avoir une si belle machine dans son garage et de ne pas rouler avec, mais vue la fiabilité .....

Je crois que Pierro a bien dans l'idée de la faire rouler, mais il vous en dira certainement plus lui-même ici bientôt.

tres jolie la vespa cosa .meme s il n y a plus d elef dans le garage il y a de bien belles machines.

[b]QUOI ????? !!!!!!!!!!!!! une Ducati a couple pas fiable ha mais la cher monsieur c'est meme pas vrai et si a l'epoque les vilos descendaient facile c'est que les utilisateurs soit restaient sur le couple et la ca aime pas ou bien ils oubliaient de nettoyer periodiquement l'épurateur centrifuge du vilo et la ca va tres tres loin et vite en plus j'ai un ami a la reunion qui tourne sur circuit avec la meme que moi et il en "gratte" pas mal et des recentes en plus son moulin et d'origine!!!!!!!!!
Sinon il est sympa ce Christophe il rigole tout le temps .Ta vu j'ai mis un point ....!! l[/b]
Oui plus d'elef dans le garage c'est comme ca j'ai le monstro et je revr su terra. Mais si je trouve un monopharo avec moteur de paso pas cher a restaurer ptet bien que ...............
Allez a bientot les ptits

j'ai usé un paquet de mono Ducat sans soucis, du coup j'ai acheté un 900 Darmah qui m'a pété son vilo en très peu de temps....

Celle ci a plus de 100000 KM......sans ouvrir le moteur elle a toujours tourné avec de l'huile pour motoculture.. l'ami Pascal est en plein dedans (la motoculture).

Le Limougeaud peut confirmer
N'est ce pas Lucky ?

(Tiens donc un Kick de 900SS ça se monte aussi dessus....)

mickey

C'est les mêmes canelures, il y a aussi un autre model sur les premières 750 a carters carés

desmophil a écrit :Celle ci a plus de 100000 KM......sans ouvrir le moteur elle a toujours tourné avec de l'huile pour motoculture.. l'ami Pascal est en plein dedans (la motoculture).

Le Limougeaud peut confirmer
N'est ce pas Lucky ?

Je confirme, oui. Cette pétoire, ça fait trente-deux ans que je la connais et l'admire. Denrée rare ! Par contre, je ne savais pas que Pascal la lubrifiait avec ce type d'huile ! Quoique son frangin (un de mes meilleurs copains de l'époque) avait été encore plus loin en vidangeant son XR avec de l'huile de friture lors d'un départ en week-end improvisé au dermier moment !!