http://www.bikepics.com/pictures/267434/

Jolie réalisation genre KTM

mickey

il y a du travail effectivement. Belle realisation.

Gros boulot, mais à l'image de la tête de fourche de l'azza de Muley, je ne trouve pas le résultat particulièrement probant d'un point de vue purement esthétique. Ceci dit, les bécanes de rally sont conçues pour répondre avant tout à des contraintes d'efficacité, d'accessibilité et de fiabilité.

pour une bécane bidouillée dans le bon sens du terme je la trouve plutôt réussie , ça passerait presque pour de l'origine, en tout cas bien plus jolie que beaucoup d'autres d'origine....je préfère les bécanes dépouillées style super-mot, mais là ,chapeau !

En parlant de SM (non pas ça... ), tu n'es pas partant pour la virée "Virolos & fougères" Bushman ?...

salut,

c'est oû et quand ?

ce week-end je pars au rassemblement Morini à Millau ...

C'est pas bien de rester au fond de la classe trop près du radiateur, on s'endort et on ne suit pas le cours...

pourtant j'essaye de suivre, mais ça cas trop vite ....je tire un poil court avec mon super-mot .... rafraichis moi la mémoire ???!!

Lucky a écrit :C'est pas bien de rester au fond de la classe trop près du radiateur, on s'endort et on ne suit pas le cours...

C'est là !

C'est pas mal du tout.
Je me demande ce que ça lui a couté: niveau financier et niveau temps?

Que nenni Joël ! Il n'y a jamais eu de 750 Azzalin sur base AC.

l'azzalin en photo est là pour comparer

il s'agit d'un gars qui est souvent sur les forums E-moto.com
très très belle réalisation

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flyben

Lucky a écrit :Que nenni Joël ! Il n'y a jamais eu de 750 Azzalin sur base AC.

Par contre il y a eu des 750 Marathon, jod en a un, c'est un peu comme un azza niveau partie cycle mais en 750

il me semble que le mot "marathon" est sur toute le 750 LE