Bon voila, j'ai 2 vis/fixation de mon tableau de bord qui ont cassée.

En fait c'est le plastique qui s'est décolle de la vis.
J'ai essaye la super glue, rien a faire ça ne tiens pas.

c'est quoi la solution classique pour réparer/remplacer ces vis/support avec réduction de vibration ?

Merci

perso, j'ai mis 2 gros rilsan en travers de tout

--
flyben
ça tient bien

Flyben a écrit :perso, j'ai mis 2 gros rilsan en travers de tout

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flyben
ça tient bien

Pas bete, en dessous du plastique.
Ce sera surement la solution pour l'instant, fais en 1mn...

Merci, je n'y avait même pas penser... des fois on voit même pas ce qu'il y a devant notre nez...

Christian a écrit :c'est quoi la solution classique pour réparer/remplacer ces vis/support avec réduction de vibration ?

Salut Christian ! Quel temps fait-il en Californie ?...
De mon côté, j'ai viré tous les silent-blocs qui finissent tôt ou tard par lâcher et les ai remplacés par des bouts de durit tressée en caoutchouc assortis de vis et écrous standards. C'est nickel pour absorber les vibrations moteur comme les chocs, et totalement invisible.

Lucky a écrit :

Christian a écrit :c'est quoi la solution classique pour réparer/remplacer ces vis/support avec réduction de vibration ?

Salut Christian ! Quel temps fait-il en Californie ?...
De mon côté, j'ai viré tous les silent-blocs qui finissent tôt ou tard par lâcher et les ai remplacés par des bouts de durit tressée en caoutchouc assortis de vis et écrous standards. C'est nickel pour absorber les vibrations moteur comme les chocs, et totalement invisible.

Oui, mais pour sortir les écrous qui sont insérer dans le plastique, comment tu fais ?

J'arrive pas a voir une prise sur le bout de metal plat qui depasse a peine.


il fait beau ici, comment toujours de Mai a fin octobre, pas de pluie soleil ou légèrement couvert!

Salut.
Mes silenblocs étaient tous HS quand j'ai acheté ma moto, je les ai recollé avec de l'araldite
(colle époxy BI composants), ça fait 3 ans, et ça ne bouge pas.

Bruno 1

ben je les ai recollés à la super glue et ça tient
dégraissés,un peu poncés...et remontés le lendemain

Bégé

Christian a écrit :Oui, mais pour sortir les écrous qui sont insérer dans le plastique, comment tu fais ? J'arrive pas a voir une prise sur le bout de metal plat qui depasse a peine.

Si je me souviens bien, j'avais réussi à les dévisser en pratiquant une "incision" à la scie à métaux (pour y mettre un tournevis plat) au cul de la tige filetée de silent-bloc, après démontage du tableau de bord bien sûr. Si tu envisages la solution des bouts de durits, je peux te faire une photo pour que tu te rendes mieux compte.

bruno 1 a écrit :je les ai recollé avec de l'araldite (colle époxy BI composants), ça fait 3 ans, et ça ne bouge pas.

Bégé a écrit :ben je les ai recollés à la super glue et ça tient

La glue j'avais essayé aussi... Mais les silent-blocs ainsi réparés ne supportent pas le tout-terrain !

J'ai reussi a sortir 1 vis deja.
et j'ai fait la technique Lucky avec le bout de durite.

J'ai reussi sans sortir le tableau de bord, je ferais de meme pour la 2nd

Merci!

mes silent blocs etaient aussi hs ,j en ai trouve chez otelo.

en ce qui me concerne, je les ai commandé ici :

http://radiospares-fr.rs-online.com/web ... breadCrumb

ils sont peut être légèrement moins souples...

bon, je vais fixer mon tableau de bord made in moi même avec de la durite essence comme silentbloc moé
parce que vu les tarifs

incroyable, je ne pensais pas trouver ca en stock ...

enfin pour l'instant y'a les durites et puis j'ai pas envi de passer 2h a les rechercher dispo au USA )

Lucky a écrit :

Christian a écrit :c'est quoi la solution classique pour réparer/remplacer ces vis/support avec réduction de vibration ?

Salut Christian ! Quel temps fait-il en Californie ?...
De mon côté, j'ai viré tous les silent-blocs qui finissent tôt ou tard par lâcher et les ai remplacés par des bouts de durit tressée en caoutchouc assortis de vis et écrous standards. C'est nickel pour absorber les vibrations moteur comme les chocs, et totalement invisible.

Salut Lucky
J'ai le même problème, je pense appliquer ta solution.
Une question : je viens de démonter ma durit de frein que je remplace par une avia. Je me disais que je pouvais peut-être profiter de la vielle durit pour appliquer ton astuce. Ca va le faire question diamètre ou c'est trop petit selon toi ?

Peut-être un peu trop rigide et il va fallloir bien la nettoyer histoire de pas gicler du DOT partout. Vu le prix au mètre de la durit essence je chercherais pas !