Reference regulateur

C'est LE point faible de nos machines. Comment remédier aux problèmes et rendre la moto fiable. Poses tes questions...
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ricky
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Reference regulateur

Message par ricky »

born to ride
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Re: Reference regulateur

Message par Flyben »

le même que pour les 750 SS
mais je te conseille fortement de refaire le circuit et de prendre un shindengen plutot que de l'adaptable moyenne gamme
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Re: Reference regulateur

Message par ricky »

Oui mais je ne suis pas un pro des modifs et je n'ai pas beaucoup de temps dispo. :oops: :oops: :oops:
Donc sur le site Electrex, ils ont faux?
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Muley Hacén
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Re: Reference regulateur

Message par Muley Hacén »

Comme te le conseille Flyben, va chez ton concessionnaire Ducati, tu ne prends aucun risque, et c'est moins cher.

Pour la connectique, on t'aidera.
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GClover
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Re: Reference regulateur

Message par GClover »

+1
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Re: Reference regulateur

Message par enzo33 »

+2
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Re: Reference regulateur

Message par Phil the bike »

Ciao

- 1

J'aime bien l'Electrex moi ...
Et il me le rend bien :wink:


En plus il garde le voyant de charge
Phil
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roger
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Re: Reference regulateur

Message par roger »

- 2 moi aussi j aime bien l electrex :wink:
et il me le rends bien aussi
je m en lasse pas
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Re: Reference regulateur

Message par ricky »

Phil the bike a écrit :Ciao

- 1

J'aime bien l'Electrex moi ...
:wink:



Phil
oui mais c'est lequel? RR51 ou RR451. Parceque le site Electrex donne le RR451 pour les 750 et 900 :oops: :oops:
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Re: Reference regulateur

Message par roger »

alors voila :j ai la facture sous les yeux
commande directement en angleterre pour 82,56 £
ce sont des livres sterling
c est le modele rr451
l adresse internet : http://www.electrexworld.co.uk
le mail : electrex@btinternet.com
le tel :+44(0)1491682369
:wink: :wink:
pour le prix en euros je te laisse faire la convertion :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Reference regulateur

Message par Flyben »

sinon pour 65 euros chez Aixam, le régulateur lombardini en 30A .
je l'ai encore testé ce matin sur le proto et c'est que du bon. 14,35 V à la batterie

--
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Re: Reference regulateur

Message par ricky »

roger a écrit :alors voila :j ai la facture sous les yeux
commande directement en angleterre pour 82,56 £
ce sont des livres sterling
c est le modele rr451
l adresse internet : http://www.electrexworld.co.uk
le mail : electrex@btinternet.com
le tel :+44(0)1491682369
:wink: :wink:
pour le prix en euros je te laisse faire la convertion :mrgreen: :mrgreen:
Merci Roger. :wink:
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Re: Reference regulateur

Message par enzo33 »

Pour ma culture perso, et pour dépanner les copains, je suppose que le régulateur Lombardini est un monophasé dont la REF est la même que celle indiquée par les passagers du monde. ???
Peux-tu me confirmer cela, et mettre un petit schéma de montage?

Par ailleurs, as-tu une ref "LOMBARDINI" en triphasé, on ne sait jamais.

Explication : Comme j'ai déjà eu l'occasion de le dire (écrire) plusieurs fois, " c'est pas quand on a le nez dans la merde que l'on se rend compte que cela pue"

J'ai regardé sur le site "LOMBARDINI" et, par exemple, en descendant vers le sud, j'en trouve à port la nouvelle, palavas et Grau du roi (MARINE).

Ceci dit, l'annuaire dans le bistrot du coin m'indiquera un conscessionnaire de voiture sans permis (VSP).
Attention, selon les marques de VSP, le prix est du simple au double. Mais bon, sur la route......
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Re: Reference regulateur

Message par Flyben »

c'est un BIphasé (2 phases) le monophasé, c'est pour la maison
la référence du lombardini est sur le site des passagers du monde

le schéma de montage est le même que tous les autres, electrex compris
sauf que c'est le corps du régulateur qui fait office de masse
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Re: Reference regulateur

Message par Lucky »

Vu que ça concerne le sujet principal du topique :
To@ne a écrit :(...) Pour les faisceaux intégrant un alternateur deux fils (les fils 'jaune' sortant de l'arrière du carter latéral gauche), il est utilisé le régulateur SH673-12 de chez Shindengen (marque utilisée sur de nombreuses motos, et les ducat' à partir de 97-98. Ce dernier coûte assez cher (138€ hors adaptateur il me semble) dans le réseau et on en trouve assez peu d'occas (bien qu'une annonce soit passée sur le forum cette semaine, si quelqu'un se rappelle où elle est, il y avait l'adaptateur-pour elefant).

La seconde solution, moins onéreuse et qui fonctionne parfaitement, est d'utiliser un régulateur pour les ducati sortie après 97 avec des alternateurs triphasés (même principe que l'ancien, mais 3 fils jaunes). Il me semble que c'est le SH579. Il suffit pour l'adapter de ne prendre que deux des phases (laisser un des fils jaune de côté, isolé). (...)
100 % contre la langue de bois.
"Répétez au monde entier que la chose qui rend le plus heureux au monde, c'est la solidarité."
Jean-Louis Bernardini (leader et chanteur du groupe corse "I Muvrini")
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