salut

quelqu'un aurait un idée sur comment faire ça :


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flyben

Si tu connais un artiste de la soudure et de la fraise......

Alain Martinez peut-être

Quelle piece exactement ? le U avec la tige filetée ?

il me reste 2 amortos , ça te coutera moins chere que de fabriquer la piece , nan?

Merci Doc, mais j'ai l'amortisseur déjà en stock ..

et oui Milles pistes c'est la modification qui m'intéresse .. il y a eu coupure de l'axe, taraudage de l'axe percé puis soudure de la tige filetée sur le U et montage d'un ecour et de son contre écrou pour garantir la tenue ..

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flyben

ok donc on a le U avec la tige filetée pétée à ras ( plus ou moins ) et il faut refaire la liaison avec le reste , quelle est la matiere de cette piece , alu ou alliage ?ç'est bien leger il me semble non ?

je ne connais pas la composition de la matière en question. c'est de l'alliage à mon avis, pas de l'alu seul

J'en parle à mon soudeur

D'aprés mon soudeur , le taraudage collage ( ou soudage ) et bloquage écrou devrait etre possible , sinon il peut refaire plus propre en refabriquant une piece complete en inox ,
il faudrait que je lui montre le truc de visu

fly,il y a EMC pas loin de chez toi il pourraient peut etre faire un truc pour toi.
sinon je connais 2 boites qui peuvent faire a peu pres tout:
http://www.engrenages-ctmp.com/
http://www.sous-traiter.com/usimetal84
des gens qui m ont fait des pieces,et qui bossent bien.

EMC c'est de suite 500 euros . et là je peux pas

le mieux c'est vraiment de reconditionner l'origine et de l'allonger un peu

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flyben

J'aimerais bien savoir comment est montée cette chape sur la tige à l'origine! ??????????

Bonjour,
Flyben,
pourrais tu me préciser ce que tu veux.
je ne vois pas comment est l'amortisseur d'origine.
mon boulot c'est les protos et j'ai quelques contacts dans ton coin.

je voudrais faire ça

(merci nico)