Bonjour à toutes et tous :

Tout d"abbord je précise que je ne suis pas un caid de la mécanique ni des probléme électriques
J'ai eu un problème sur mon élefant 750 année 97 , plus de codes , les phares et les veilleuses ètaient OK , aprés quelques recherches c'était le bouton poussoir code/phare qui était HS je suppose l'usure des plalettes en est la cause . J'ai fait un pont entre les phares et les codes au niveau du comodo (une goutte d'étain) puique les phares étaient alimentés et pas les codes . Ca marche mais bien sur lorque les phares sont alimentés les codes aussi . Et j"ai profité du démontage pour refaire le pont défectueux pour alimenter les 2 optiques en code (je préfére avoir une chance d'etre vu de loin , ca peux servir !! )

Ai je fais une connerie ? Cette réparation de fortune aura t'elle des concéquances ? Dois je trouver un comodo pour revenir au montage classique? Ou laisser mon bidouillage en place ?

Merci aux as des problémes de la fée électrique de me guider avant que l'éléfant prenne feu !!

Boby la seringue

Tu as effectivement fait une connerie... Mais bon, tu n'était pas censé savoir que tu touchais à un des points faibles de cette moto. Déjà que ton commodo supporte mal de voir transiter 50W, tu es en train de lui en mettre 200W dans les dents...

Je passe rapidement sur les conséquences d'un contrôle de police et le fait que tu vas faire ch... les automobilistes que tu croises.

Avant que ton commodo finisse de fondre, va donc vite en récupérer un d'occasion et attaque l'upgrade de ton éclairage. Je t'invite à aller voir les nombreux tutoriels du forum sur le sujet. En résumé, tu montes un relais pour chaque position (code et phare) ce qui va éviter au courant de passer par le commodo. Le couplage des 2 codes, par contre est une bonne chose, sans impact sur le reste (si tu fais ton upgrade).

Tant que tu es au chapitre électricité, profite en pour faire l'upgrade du circuit de démarrage.

Petites modifications peu coûteuses auxquelles je pensais que Phil la bible t'aurait mis "au courant"..

encore aurait il fallu qu'il les fasses les upgrades le phil

Merci Muley Hacén : je vais suivre tes conseils "éclairés" et rectifiier le tir , pour l'upgrade démarage (désolé pour ceux qui croyaient avoir trouvé un faille chez Phil ) entre phil et chris 13 la béte n'y a pas échapé , pour celui éclairage je sais pas mais me renseigne et m"en inquiéte
Amitiés et encore merci

rassures toi .. j'ai une photo d'un fusbile cramé sur le AC de Phil parce qu'il n'a pas fait tous les up..

--
flyben
et il le sait

Je me disait aussi , il ne peux pas etre un mecano parfait . Et le cas échéant, je saurais m'en souvenir si il se moquait de ma grande technicité!!!

Je ne pense pas gener les autres "usager de la route" puique c'est uniquement en position phare que les 2 marchent , en position code il n'y a pas que les codes qui marchent , ainssi je passe inapercu aux yeux de la maréchaussée du moins tant que reste en code , de plus meme en plein phare la puissance du faisseau n' est pas terrible et je ne fais pas la différence avec avant la panne !!!???

je rechercherai donc un comodo la semaine prochaine

Demande à Doc Bar, il doit avoir cela.

elefaf

elefaf a écrit :Demande à Doc Bar, il doit avoir cela.

elefaf

Je crois que beaucoup d'entre vous peuvent remercier Doc Bar d'avoir constitué une vraie caverne d'Ali Baba
Doc, quand c'est que tu reviens

Mimi a écrit :

elefaf a écrit :Demande à Doc Bar, il doit avoir cela.

elefaf

Je crois que beaucoup d'entre vous peuvent remercier Doc Bar d'avoir constitué une vraie caverne d'Ali Baba
Doc, quand c'est que tu reviens

Bis.

elefaf

un montage avec un phare de lancia HF integrale

Le bifaro, il a une bouille à réjouir les pitchouns, quand ils ont l'âge d'imaginer les véhicules avec des visages.

Aujourd'hui, le bio-design et la culture manga sont désormais passés par là et les bécanes modernes ont souvent des têtes d'insectes féroces, mais lui il est bien bonhomme..

Bonjours à toutes et tous
Ca y est !! Ca venait bien du comodo , J"en ai trouvé un a la casse , montage ce jour j'en ai profité pour monter le starter au guidon . Tout marche . Sauf une petite sueur à la fin , quand tout est remonté , derniére vérification , plus de feux arriére !!! ( et mer.. fais ch.... j"ai pas de c.... ce put.. de faisseau de mer... ,ect ect ect ... ) ampoule grillée ! Oufff
Encore merci de vos conseils

Zen, restons zen et puis faut leur parler gentiment aux pachidermes

Ciao

Sacré Boby
Tu vas toi aussi devenir fin metteur au point avec cette machine
Content que tout marche, felicitation.

Moi aussi ça a été mecanique aujourd'hui, j'ai enfin changé mes pointeaux et reparé le feux arriere sur le Bif'.

Phil