Reglage carbu

[McDonnel]

Bonjour à tous.

J'ai un petit soucis sur mon 750 Bif de 89.

Je vous explique:

Le moteur à été complètement refait il y a quelques années de ça avec un kit simpson (passage à 830 cm²) + ré-alésage des carbu à 36 + pose d'un échappement plus "libéré" et pose de deux filtre à air K&N.

Je reprend la bête après 2 ans de repos forcé au garage et j'ai du mal à réglé mes carbus.

Les symptômes: elle broute à bas régime (a coups entre 2000trs/min et 4000trs/min) et quand j'ouvre la poignet en grand, elle monte sans problème jusqu'à 7000trs/min mais après elle donne l'impression de s'engorge.

Avez-vous des idées pour mieux régler mes carbus ?

C'est pas très agréable de se promener avec une moto qui refuse d'être en dessous de 4000trs/min

[joel 11]

Tu as des Bing ou des Dell' ???

Il serait préférable que tu passes pas la case présentation avant de poster dans "le technique"...

Tu es de Montpellier même ....???

[david90]

apres 2ans un bon nettoyage carbu est obligatoire tes cuve sont pleine de depot sur est certain

[McDonnel]

Merci pour ces réponses.

Je me suis déjà présenté (sur l'ancien forum) http://mototrips.free.fr/forum/viewtopi ... highlight=

J'ai effectue un nettoyage des cuves qui n'étaient pas trop encrasse car j'avais mis la moto en hivernage. Ce sont des carbus bing.

Édit: j'habite un petit village a 10km de Montpellier

[joel 11]

Il faut que tu regardes si ta membrane n'est pas percée...

Quel cran tu as sur ton aiguille et tes vis de richesse sont à VAF moins combien de tours...???

Perso je suis sur Vendargues et toi quel bled ?

[McDonnel]

Je vais regarder cette après midi pour les membranes et le cran des aiguilles merci

Mes vis de richesse sont à VAF-1,5tours

Je suis a St. Clément de rivières, tu connais ?

[joel 11]

Je connais St Clément bien sûr..... on n'est pas très loin.....

J'ai une paire de Bing de bifaro révisés qui dorment dans les Corbières...si tu n'arrives pas à régler les tiens, je peux toujours les remonter dans le 34 pour que tu essayes avec ceux-là et voir si ça va mieux....

Si tu as besoin d'autres pièces demande toujours j'ai une épave complète de bif'

Tu fais un peu de TT avec ton Elef' ?

T'as une image de ta mob ?

[Muley Hacén]

Je connais St Clément bien sûr..... on n'est pas très loin.....

J'ai une paire de Bing de bifaro révisés qui dorment dans les Corbières...si tu n'arrives pas à régler les tiens, je peux toujours les remonter dans le 34 pour que tu essayes avec ceux-là et voir si ça va mieux....

Si tu as besoin d'autres pièces demande toujours j'ai une épave complète de bif'

Tu fais un peu de TT avec ton Elef' ?

T'as une image de ta mob ?

Ca pue le traquenard qui risque se terminera inévitablement par une épave de Bifaro au fin fond des corbières....

[mickey]

Yess!! encore des pièces....

Non, sans dec, ce que je voudrais savoir c'est si elle tournait bien avant l'interruption.

Mickey

[Muley Hacén]

Je connais St Clément bien sûr..... on n'est pas très loin.....

J'ai une paire de Bing de bifaro révisés qui dorment dans les Corbières...si tu n'arrives pas à régler les tiens, je peux toujours les remonter dans le 34 pour que tu essayes avec ceux-là et voir si ça va mieux....

Si tu as besoin d'autres pièces demande toujours j'ai une épave complète de bif'

Tu fais un peu de TT avec ton Elef' ?

T'as une image de ta mob ?

Ca pue le traquenard qui risque de se terminer inévitablement par une épave de Bifaro au fin fond des corbières....

[gégé]

Bonjour à tous.

J'ai un petit soucis sur mon 750 Bif de 89.

Je vous explique:

Le moteur à été complètement refait il y a quelques années de ça avec un kit simpson (passage à 830 cm²) + ré-alésage des carbu à 36 + pose d'un échappement plus "libéré" et pose de deux filtre à air K&N.

Je reprend la bête après 2 ans de repos forcé au garage et j'ai du mal à réglé mes carbus.

Les symptômes: elle broute à bas régime (a coups entre 2000trs/min et 4000trs/min) et quand j'ouvre la poignet en grand, elle monte sans problème jusqu'à 7000trs/min mais après elle donne l'impression de s'engorge.

Avez-vous des idées pour mieux régler mes carbus ?

C'est pas très agréable de se promener avec une moto qui refuse d'être en dessous de 4000trs/min

C'est vrai qu'une plage de 4000 à 7000 c'est pas très agréable.
Mais qu'est ce que tu appelles "réalésage du carbu"? Qu'est ce que tu as fait précisément sur le carbu? En plus des recommandations de Joël (concernant les membranes) le filtre à air tu l'as nettoyé récemment? Tes pipes d'admission sont en bon état et sans trou?

GG

[GClover]

Dites les bifaristes et monofaristes, je me rappel plus dans quel sens faut tourner la vis de richesse sur les bings pour enrichir / appauvrir
Je pense que le bif est un peu pauvre, il fonctionne bien sauf dans les tours (au dessus 6500) où il ratatouille et a du mal à prendre plus.

Merci

[desmophil]

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Fais un essai et tu va te rendre compte !!!!!
En vissant tu fermes
Si c’est une vis d’essence tu dévisse et tu enrichie tu va sentir le régime augmenter
Si ça avait été une vis d’air, il aurait fallu faire le contraire.

Tu dévisse pour avoir un régime qui monte au maxi et, tu resserres d’un demi-tour, tu règle le ralenti et, tu fais l’autre cylindre. Il faut y aller doucement, si tu trouve un poil riche tu resserre un poil pareil sur les deux cotés

[GClover]

Merci Philippe, tous ça je le sais déjà mais je préfère savoir à l'avance dans quel sens tourner et mettre "un poil" à chaque cylindre, la dernière fois que j'ai voulu reprendre la carbu complète, c'était après le remplacement de tous les joints et des membranes, je me suis fais chier deux soir de suite sans y arriver et la moto à filé chez le mécano faut dire que dans le froid de l'hiver, à moitié dans le noir, les voisins qui n'aiment pas trop entendre les bécanes tourner à 8 h du soir j'ai pas insisté

[desmophil]

J'ai connu ça !!!!.

Quand je dis tu resserres d'un demi tour j'y vais un peu fort ce serrait plus prés d'un quart de tour!.........

Bon courage.

_____ PS: je connais une AZA qui a des soucis de carbus, de démarrage etc. je ne sais pas où ça en est cette affaire????????????