Castiglioni brothers!

Autour de nos motos et pis je n'sais quoi d'autre...
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Julien1A
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Castiglioni brothers!

Message par Julien1A »

http://www.superbikeplanet.com/2010/Aug/100806d.htm

Cagiva appartient de nouveau aux freres Castiglioni!
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Charly
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Re: Castiglioni brothers!

Message par Charly »

Bonne nouvelle ! Forza Cagiva !
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Re: Castiglioni brothers!

Message par Julien1A »

http://www.sec.gov/Archives/edgar/data/ ... /dex21.htm
http://www.sec.gov/Archives/edgar/data/ ... 10/d8k.htm

HD a donné de l'argent pour que les Castiglioni reprennent l'affaire... ! Ils sont très fort! (20 millions €, mais des pertes sont prévues)

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Item 2.01. Completion of Acquisition or Disposition of Assets.

On August 6, 2010, Harley-Davidson, Inc. (the “Company”) concluded the sale of its MV Agusta subsidiaries (“MV”) to MV Agusta Motor Holding, S.r.l., a company controlled by Claudio Castiglioni (MV Agusta Motor Holding, S.r.l. and Mr. Castiglioni are referred to collectively as “Buyer”). Mr. Castiglioni is the former owner of MV and has served as MV’s chairman since the Company acquired MV.

MV is an Italian motorcycle manufacturer that the Company acquired in October 2008. MV produces premium, high-performance sport motorcycles sold under the MV Agusta® brand and lightweight sport motorcycles sold under the Cagiva® brand. Among other facilities, MV has a manufacturing facility and office in Varese, Italy.

The results of MV were included in the Company’s Motorcycles and Related Products segment. In August 2009, the Company unveiled a new business strategy to drive growth through a focus of efforts and resources on the unique strengths of the Harley-Davidson brand and to enhance productivity and profitability through continuous improvement. The Company’s Board of Directors approved and the Company committed to the divestiture of MV as part of this strategy. At that time, the Motorcycles segment’s financial information was adjusted to reflect MV as a discontinued operation for all periods presented.

The Company engaged a third party investment bank to assist with the marketing and sale of MV. The sale process resulted in discussions with several potential purchasers and culminated in the sale to Buyer. Under the agreement with Buyer relating to the sale, (1) the Company received nominal consideration in return for the transfer of MV and related assets; (2) the parties waived their respective rights under the stock purchase agreement and other documents related to the Company’s purchase of MV in 2008, which included a waiver of Mr. Castiglioni’s right to contingent earn-out consideration; and (3) the Company contributed 20 million Euros to MV as operating capital, which amount was paid into an escrow arrangement that is accessible by Buyer over 12 months.

The Company has previously taken write-downs in the fair value of MV totaling $162.6 million net of taxes, including an impairment charge of $61.5 million net of taxes for the second quarter of 2010. The terms of the transaction were similar to the assumptions used to value the net assets of MV as of June 27, 2010. The Company does, however, anticipate some additional loss from discontinued operations in the third quarter of 2010 as the accounting and tax impacts of the transaction are finalized. The Company will disclose additional detail regarding that loss in the Company’s 2010 third quarter earnings release.
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Re: Castiglioni brothers!

Message par Julien1A »

faisons un petit calcul rapide:
Proton a perdu 70 millions €
HD a perdu environ 130 millions €

MV produisait 22 moteur le jour de notre visite, l'usine ferme au mois d'Aout, en 2003 l'usine s'arreta, a ete innondee... etc... soit un grand maximum de 50 000 MV Agusta en dix ans...

Proton et HD ont donc sponsorisé chaque MV Agusta a hauteur de 4000 € ... c'est phénoménale!
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Re: Castiglioni brothers!

Message par bushman »

une bonne nouvelle....si ils nous refont le coup des Cagiva à moteur Ducat...sinon ....?!? :roll:
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Re: Castiglioni brothers!

Message par GClover »

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Re: Castiglioni brothers!

Message par Julien1A »

oups Mea Culpa... Giovanni c'est le fils pas le frere... :oops:
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Re: Castiglioni brothers!

Message par GClover »

C'est pas les journaleux qui fond erreur :?: Giovanni c'est bien le père mes semble t'il
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Re: Castiglioni brothers!

Message par Julien1A »

Ouais bon... disons que ca revient dans la famille... :D

Et le nouveau boss c'est lui:
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Re: Castiglioni brothers!

Message par Muley Hacén »

Giovanni est le fils de Claudio, le PDG, et accessoirement, le petit-fils de Giovanni, le fondateur.
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Re: Castiglioni brothers!

Message par Julien1A »

c'est bon ca... il reviendra avec Cagiva alors.. car "GI" de cagiva c'est Giovanni... :-)

Sinon Claudio est maintenant que le chairman, soit le president du conseil d'administration. Massimo Bordi (supermono, D4...) est le nouveau boss. Le mec de gauche:
Image vous connaissez l'autre...
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Message par Julien1A »

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c'est cense etre bordi aussi d'apres la legende de la photo... mais il a pas la meme tete que le mec sur al photo de dessus!!!!

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Re: Castiglioni brothers!

Message par joel 11 »

Julien1A a écrit :c'est bon ca... il reviendra avec Cagiva alors.. car "GI" de cagiva c'est Giovanni... :-)

Sinon Claudio est maintenant que le chairman, soit le president du conseil d'administration. Massimo Bordi (supermono, D4...) est le nouveau boss. Le mec de gauche:
Image vous connaissez l'autre...
A gauche, sur la photo, je dirai plutôt que c'est Massimo TAMBURINI.....père de la 916... :wink:
Mieux vaut boire du rouge que broyer du noir...
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Re: Castiglioni brothers!

Message par Julien1A »

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Bah c'est pas la meme tete non plus... :D

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Re: Castiglioni brothers!

Message par Charly »

Quelque soit leurs tetes, Bordi, inventeur du Desmoquattro et Tamburini designer génial, sont les 2 plus grands ingénieurs moto de la fin du XXeme siecle..
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