Content que tu gardes le sens de l'humour Lucky! A ta place, j'aurais vraiment les boules, déjà que je n'ai pas pu être de l'aventure pour des raisons plus terre à terre...

Un peu au-dessus du premier pierrier, cela se complique un peu...

Le AC avoue ses limites dans ce genre de passage...

Je n'aurais jamais crû qu'il y ait autant de différence entre un AC et un Monobif'...

Pour avoir pris celui de Nico afin de terminer le passage, j'ai été incapable de mettre les pieds sur les cale-pieds et j'ai bien crû que je n'allais pas y arriver... alors qu'avec le Monof' ça passe plutôt facile....

Nico, ta performance n'en est que plus respectable, si j'avais essayé ta machine avant, jamais je ne t'aurais emmené là, où nous sommes parfois passés...

Le AC, c'est pas vraiment fait pour le TT....!!!

La preuve...!!!

Le même passage, le même pilote et The Monof'...

Finalement , c'est pas plus mal que je n'ai pu venir . Débutant , AC , pneu mixte , un boulet je vous dit . Je m'en fou , j'aurais fait jeu égal avec les meilleurs à l'appéro , enfin peut etre ??
Bravo à tous , car on sait que la vidéo écrase l'impréssion de pente

ça a l'air très chouette en tout cas.
Lucky, désolé de ce qui t'es arrivé...

Remets toi bien, hein !

Joël t'ais vache là.....mettre en ligne la dernière vidéo est moralement très dur...

Ciao

Du technique; il y en avait...
facile pour Joel


Et bien oui, on l'a grimpé celle là


Bonne grimpette dans les pierres


Phil31 prend le temps d'analyser le terrain



Ooops


Phil

Lucky a écrit :

Mimi a écrit :(...) s'il devait y en avoir un de coincé dans un ravin, on pourra le détecter et prévenir les secours en repassant mercredi

Tu ne devrais pas tenir de tels propos Mimi, tu te trouverais fort embarrassée si par la suite ils devaient s'avérer prémonitoires !

On rentre à peine de notre trip madrilène que l'on apprend déjà des mauvaises nouvelles
Je suis sincèrement désolée de ce qui t'arrive Lucky, mais heureusement pour moi, ça n'était pas dans les Corbières

T'es complètement ouf d'être rentré à moto Comme te le dit Boby, ça n'est pas l'idéal pour une consolidation correcte. Remarques, je dis ça mais GG est bien rentré au guidon de la Buell avec une omoplate fracturée, me demandant de l'emmener aux urgences mais la distance parcourue était moins importante (60-70 kms)...

A part ça, je vois que vous vous êtes bien régalés et concernant les soi-disants "bleus" c'est à se demander s'ils ne se sont pas entrainés en cachette avant de venir

A titre perso, on ne programmera rien pour les vacances de Toussaint 2011. Les Corbières c'est très beau vu d'en haut mais de dedans, ça doit être beaucoup mieux

J'ai vérifié, vu personne dans les ravins, tout le monde est rentré

Toussaint 2011 l'équipe avec la participation de Lucky aura RDV dans les corbières pour embarquer sur le ferry direction l'afrique du nord....

Bon, ben tant pis alors

Joël, on aura droit à une séance de rattrapage avant

oui, j'espère que d'ici là avoir une session de perfectionnement en TT en cours d'année prochaine avec l'équipe prévue pour le grand saut de la méditerranée.



sur les conseils avisés de Joël, je suis à la recherche de pontets pour surélever mon guidon....

Bien sympa tout ça, ce qui me fait encore plus regretter de ne pas avoir été des vôtres
C'est quand la prochaine édition, au printemps
Bon c'est pas tout mais un de ces 4 faut que j'en organise une chez moi de sortie TT

Lucky, remets-toi bien et fais pas le couillon à forçer trop tôt car tu t'en rappelleras longtemps

bushman a écrit :oui, j'espère que d'ici là avoir une session de perfectionnement en TT en cours d'année prochaine avec l'équipe prévue pour le grand saut de la méditerranée.



sur les conseils avisés de Joël, je suis à la recherche de pontets pour surélever mon guidon....

25 Euros chez Dafy ou Cardy

Ouais, sinon fais comme moi, tu mets un guidon d'AC qui est plus haut, comme je suis grand j'ai aussi retourné vers l'avant les pontets d'origine, et bien balancé le guidon vers l'avant (limite brêle de cross), enfin tu l'as vu au Mont dore, .......ben dans le technique c'est le jour et la nuit, c'est tip top, t'es plus à l'aise et tu progresses vachement, sur piste plus rapide on est à la limite un peu trop sur l'avant mais ca le fait quand même. Avant debout sur le bif j'avais les genoux presque dans le guidon avec les mains collées à moi ..... vraiment pas génial, avec cette modif le meule devient plus légère

Sur mon Monof' j'ai les pontets ET le guidon d'un 900 ie LE....La modif' importante, aussi, est celle des cale-pieds élargis vers l'arrière....

Pour ce qui est du "rattrapage" Mimi, on va attendre les beaux-jours...